Suchbild Bremse hinter 450er

[Outliner]

Was stimmt hier nicht?🥳

[Smart911a]

unten fehlt eine Feder

[Outliner]

Korrekt. Und noch was...

[Smart911a]

https://www.smart-roadster-club.de/user.php/modules.php?op=modload&name=XForum&file=print&fid=44&tid=34629

[Smart911a]

vielleicht ist der obere linke Pinn mit runder Klammerring falsch....er müsste glaub ich auf die andere Seite

[Outliner]

Guter Thread! Aber das meine ich nicht. Mal genau gucken, da fehlt noch was...

[Outliner]

Nein, der PIN ist ok.😋

[Smart911a]

ich glaub die sind falsch rum.... auf dem Bild auf der webseite ist der Bremsbacken mit der Nase oben zum zylinder auf der anderen Seite ...auch wenn das die Fahrerseite ist

[Smart911a]

sieht man hat schlecht ist alles so verrostet...ah der Belag fehlt

bearbeitet 21. August 2022 von Smart911a

[Outliner]

Nein. Das ist Original so seit etwa 130000Km.

Soll ich lösen?🙊

[Smart911a]

fährst du damit rum ?

[Outliner]

Nein, das ist der gehegte Schatz eines Smart-Freundes.

 

[Smart911a]

ich würde alles neu machen ..auch Zylinder... ist so teuer ja nicht. Die Automatiksteller kannste restorieren wennse nicht zu arg vergammelt sind. Ich konnte meine überholen. funktionieren super

[Outliner]

OK: Der linke Bremsbelag fehlt!😁

Freitag bimmelte aufgeregt mein Telefon: "Ich bin rückwärts aus der Parklücke, auf einmal hat es gescheppert wie dumm und dann bewegte sich das Auto nicht mehr. Stand wie angeschraubt. Weder mit Motorkraft noch mit Schieben, die Kiste steht mitten auf der Strasse! Was soll ich tun?"

Ich war auf Arbeit, kam wer anders mit nem Sprinter und hat die Kugel dahin gezerrt wo sie den Verkehr nicht behindert.

Diagnose Rad hinten völlig fest. Ich sage vielleicht hat sich der Belag gelöst und so war es dann auch nachdem auf der Strasse die Trommel abgenommen wurde.

Heute dann ohne das verkeilte Teil in der Bremse zu mir und alles frisch gemacht.

Ich HASSE Trommelbremsen!!

 

Was mich aber umtreibt: Was passiert wenn der Belag auf der Autobahn mal meint: Och, ich geh mal spazieren...

Das Ding überschlägt sich doch!

Ist das jemandem schon mal passiert bei voller Fahrt?

 

bearbeitet 21. August 2022 von Outliner

[Smart911a]

so wie der andere Belag abgefahren ist hätte man die Bremsen schon längst tauschen sollen. Wieder ein gutes Beispiel von ...fahren bis nix mehr geht. Die Hinterradbremsen halten beim 450er ja fast ewig...trotzdem sollte man einmal im Jahr beim Reifenwechsel S / W  mal nachsehen.

[Outliner]

Na jährlich gucke ich da nie rein, was soll ich da sehen solange es nicht tropft?

Meine habe ich bei 120000 etwa gewechselt aber nur weil ein Radbremszylinder abgekackt hat. Da war noch gut Fleisch am Knochen, auch die Trommel war kaum eingelaufen.

Also locker 150000 machbar.

Aber dass der Belag sich löst hat man ja mal gehört. In einer Scheibenbremse klapperts nur.

Hier ist es aber als wenn jemand einen Stock in die Speichen steckt! Ich finde das mittelmässig gefährlich, zumal die hinteren Backen immer mehr Belag haben als die Vorderen, also noch weit von der Verschleissgrenze entfernt sind!

[Smart911a]

früher waren so Beläge mal genietet...heut muss man hoffen daß der Kleber hält

 

deßhalb schau ich da öfters nach ....wenn der sich ablöst dann bestimmt nicht von jetzt auf gleich

bearbeitet 22. August 2022 von Smart911a

[Funman]

Die Beläge unterrosten.

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb Funman:

Die Beläge unterrosten.

 

Diesen Effekt gibt es auch an den Scheibenbremsbelägen der Vorderachse!

Bei dem Wechsel der Scheibenbremsbeläge nach dem Kauf meines aktuellen Cabrioleles stellte ich mit Erschrecken fest, daß drei von vier Belägen von den Trägern vollkommen getrennt waren und nur noch mehr oder weniger lose in der Schächten herum geklimpert sind! 😲

Und da war ich nach Recherchen hier im Forum längst nicht der einzige, der dies genau so beschrieben hat!

bearbeitet 22. August 2022 von Ahnungslos

[Howup]

vor einer Stunde schrieb Ahnungslos:

 

Diesen Effekt gibt es auch an den Scheibenbremsbelägen der Vorderachse!

Bei dem Wechsel der Scheibenbremsbeläge nach dem Kauf meines aktuellen Cabrioleles stellte ich mit Erschrecken fest, daß drei von vier Belägen von den Trägern vollkommen getrennt waren und nur noch mehr oder weniger lose in der Schächten herum geklimpert sind! 😲

Und da war ich nach Recherchen hier im Forum längst nicht der einzige, der dies genau so beschrieben hat!

Welcher Hersteller?

[Ahnungslos]

Das kann ich Dir leider nicht sagen, weil es aufgrund der fortgeschrittenen Korrosion nicht mehr abgelesen werden konnte.

Aber erschreckend war es allemal! 

[ThoK]

vor 19 Stunden schrieb Outliner:

Guter Thread! Aber das meine ich nicht. Mal genau gucken, da fehlt noch was...

Witzig, ist mir wirklich nicht gleich aufgefallen 🧐

[Outliner]

vor 6 Stunden schrieb Smart911a:

....wenn der sich ablöst dann bestimmt nicht von jetzt auf gleich

Na eben doch! Genau so ist es doch passiert!

Sicherlich lässt sich bei extrem gammeligen Bremsen der Vorfall abschätzen, aber auf doof Teile einer funktionierenden Bremse tauschen nur weils oll aussieht?

 

vor 3 Stunden schrieb Ahnungslos:

Aber erschreckend war es allemal! 

Aber die Steine bzw die Beläge bleiben in Position. Das erlebe ich immer wieder bei Standuhren.

 

vor 1 Stunde schrieb ThoK:

Witzig, ist mir wirklich nicht gleich aufgefallen 🧐

Ne, so oft hat man ja zum Glück damit nicht zu tun.

 

Zumal der Federnsatz für einen 451er war der geliefert wurde.

Da war ich etwas am Kotzen weil die Scheiben welche auf die Haltestifte die von hinten durchgesteckt und die Backen mittels hinterlegter Feder in Position halten werden flacher sind, also nicht so tief in die Feder hineingehen. Also muss man mehr drücken, ich weiss gar nicht wie oft der Plunder Opfer der Erdanziehung wurde.

Habe ich erwähnt dass ich Trommelbremsen hasse?😁

[Funman]

vor 11 Minuten schrieb Outliner:

flacher sind, also nicht so tief in die Feder hineingehen. Also muss man mehr drücken,

Statt mehr zu drücken würde ich die dafür vorgesehenen Teile verwenden. Gerade bei Bremsen. 

[Outliner]

Du bekommst diesen Satz vom 451 wenn du einen Federnsatz für den 450 bestellst, ATE. Ist schon das 2. Mal...verschiedene Lieferanten.

Es sind ja auch nur 2...3mm aber die Scheibe hopst eben unter der Federlast schnell weg...

bearbeitet 22. August 2022 von Outliner