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limone

Kofferraumklappe beim SMART FORTWO EZ 2009

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Guten Morgen zusammen, ich bin NEU hier, komme aus dem Randgebiet von Hamburg-eher SH und bin weder Bastlerin noch kenne ich mich mit Autos aus. Aber vielleicht hat jemand doch einen Tipp, bevor ich in die Werkstatt fahre. Mein schöner Smart, der mich nun schon etliche Jahre begleitet zickt jetzt mit der Kofferraumklappe. Sie lässt sich einfach nicht mehr öffnen. Hatte jemand schon einmal das Problem? Ich hoffe, dass ich hier überhaupt beachtet werde🙆‍♀️ Viele Grüße Limone

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Hallo,

wenn ich meinen Kofferraum mal 2 Wochen nicht benutze, habe ich ein ähnliches Problem. Man hört den Motor, aber die Klappe bleibt zu. 2 - 3 Mail ,dann geht die Klappe wieder auf. Bei täglicher Nutzung gibt es kein Problem. Die Ursache kenne ich allerdings, habe Momentan nur keine Lust: Dichtgummi an der Heckklappe reinigen und z.B. mit dünn mit Vaselin einreiben. Evt. hilft das Dir .

Letztendlich verklebt der Gummi, deshalb reinigen und behandeln.

 

Grüße, Willi

 

 

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vor 2 Stunden schrieb limone:

Ich hoffe, dass ich hier überhaupt beachtet werde🙆‍♀️ Viele Grüße Limone

 

Hallole und willkommen im Forum! 🙂

Hier wird kein Fragesteller oder Hilfesuchender missachtet, jeder bekommt Aufmerksamkeit! 😉

 

Handelt es sich bei Deinem Smart um ein Coupe oder ein Cabrio?

Ich glaube, da gibt es Unterschiede für die Entriegelung der unteren Heckklappe.

Falls ein Coupe, ist da die Entriegelung der unteren Heckklappe gemeint, nicht die Heckscheibe?

Ist es bei den älteren Coupes nicht eine rein mechanische Entriegelung der unteren Heckklappe?

 

bearbeitet von Ahnungslos

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Bei meinem 451er Coupe war es der Mikroschalter im Öffner. Der war defekt.


mit 71PS (nix MHD) 278328_5.png in der Stadt gesaugt

 

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vor 7 Stunden schrieb Ahnungslos:

 

Hallole und willkommen im Forum! 🙂

Hier wird kein Fragesteller oder Hilfesuchender missachtet, jeder bekommt Aufmerksamkeit! 😉

 

Handelt es sich bei Deinem Smart um ein Coupe oder ein Cabrio?

Ich glaube, da gibt es Unterschiede für die Entriegelung der unteren Heckklappe.

Falls ein Coupe, ist da die Entriegelung der unteren Heckklappe gemeint, nicht die Heckscheibe?

Ist es bei den älteren Coupes nicht eine rein mechanische Entriegelung der unteren Heckklappe?

 

Hi, es ist ein Cabrio EZ 2009, also schon ein älteres Semester.

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vor 7 Stunden schrieb Jag_Willi:

Hallo,

wenn ich meinen Kofferraum mal 2 Wochen nicht benutze, habe ich ein ähnliches Problem. Man hört den Motor, aber die Klappe bleibt zu. 2 - 3 Mail ,dann geht die Klappe wieder auf. Bei täglicher Nutzung gibt es kein Problem. Die Ursache kenne ich allerdings, habe Momentan nur keine Lust: Dichtgummi an der Heckklappe reinigen und z.B. mit dünn mit Vaselin einreiben. Evt. hilft das Dir .

Letztendlich verklebt der Gummi, deshalb reinigen und behandeln.

 

Grüße, Willi

 

 

Hallo Willi, lieben Dank, aber ich habe den Kofferaum vom Carbrio eigentlich immer in Benutzung. Weil er nicht mehr öffnet, kann ich ihn auch mit Vaseline einreiben. Lieben Dank aber für den Tipp. Viele Grüße Limone

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vor 19 Minuten schrieb limone:

Hi, es ist ein Cabrio EZ 2009, also schon ein älteres Semester.

 

Naja, meiner ist noch fünf Jahre älter, also ein Methusalem, passend zu mir! 😉

 

Wenn es ein Cabrio ist, dann solltest Du so vorgehen wie auf dieser Seite beschrieben.

Das Problem ist eben, daß Du die Innenverkleidung nicht demontieren kannst, so lange die Klappe geschlossen ist!

 

Eventuell erklärt sich ein netter Smartie bereit, Dir dabei zur Hand zu gehen, der aus dem Bereich Hamburg kommt.

Gell Yueci! 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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Also ich hab noch nen Stellmotor sowie nen Microtaster liegen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 10 Stunden schrieb limone:

 Ich hoffe, dass ich hier überhaupt beachtet werde🙆‍♀️ 

Der/die Nächste bitte!😂

 

Hört man denn den Stellmotor?

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vor 8 Stunden schrieb Jag_Willi:

mit dünn mit Vaselin einreiben.

Genau das Vaselin zerstört und verklebt den Gummi und ist somit Ursache des Problems. Es gibt Pflegemittel speziell für Gummi. Das beste mir bekannte ist Meguiars Endurance Tire Spray oder Gel. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Wenn das Problem nur ein verklebtes Gummi ist, dann sollte sich die Klappe doch mit ein wenig Kraft lösen lassen. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Jep. Ich habe im Rahmen der "Wintervorbereitung" vor Jahren mal irgendein Gummipflegeöl an die Türdichtungen mit Schwämmchen aufgebracht - als Ergebnis hatte ich schwarze Gummireste an der Seitenscheibe!

Und die dann zu entfernen war kein Geschenk!

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Hallo zusammen, so mein kleiner Smartie war jetzt in der Werkstatt und es war beim Kofferraum nur der "Geber", daher ging er nicht mehr auf.  Ansonsten hintere Bremsen durch´n TÜV ist durch. Bin ich froh. Herzliche Grüße und nochmals Danke an alle!

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Leider weiß hier vermutlich niemand, was ein Geber an der Kofferraumklappe ist. Ich weiß es z.B. nicht, und ich weiß eigentlich eine ganze Menge....

 

Warum erfinden die Werkstätten eigentlich ständig neue Namen für die Teile? Ich habe langsam das Gefühl, das hat System.

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Musst ich selbst googlen, bin ja auch lernfähig, als Frau.  Der Geber ist ein Sensor fuer die Impulse, damit die Klappe elektrisch aufgeht😉

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Entweder es ist ein Aktor oder ein Sensor! 

Stellglied oder Fühler!

Fisch oder Fleisch!😁

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vor 3 Stunden schrieb limone:

Sensor fuer die Impulse, damit die Klappe elektrisch aufgeht😉

Das wird ja immer blümeranter. Was für Impulse? Was für ein Sensor? Was heißt elektrisch aufgehen? Das gibts doch alles gar nicht. 

 

Vermutlich ist der Motor des Schlosses gemeint. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 10 Stunden schrieb Outliner:

Entweder es ist ein Aktor oder ein Sensor! 

Stellglied oder Fühler!

Fisch oder Fleisch!😁

 

vor 9 Stunden schrieb Funman:

Das wird ja immer blümeranter. Was für Impulse? Was für ein Sensor? Was heißt elektrisch aufgehen? Das gibts doch alles gar nicht. 

 

Vermutlich ist der Motor des Schlosses gemeint. 

Guten Morgen zusammen, falls Ihr von mir eine Antwort erwartet? Ich bin keine Technikerin und die Werkstadt hat mir einfach gesagt, es sei der Geber am Kofferraum. Daraufhin habe ich "Kofferraum und Geber gegooglet". Mehr nicht. Um Weiteres zu erfahren was, was das Wort nun wirklich bedeutet, kann ich Euch nur nur den Tipp gerne, ruft gerne bei meiner Werkstatt (Smart Lau in HH) an oder googlet selber. Ich bin jedenfalls heilfroh, dass alles gut ist. Zur Info, ich bin weiblich, 52 Jahr und bin NICHT technischaffin. Euch ein tolles Wochenende! - 

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    • Hey, seit einiger Zeit habe ich folgendes Problem: Beim Beschleunigen von ca. 70 auf 80 km/h ruckelt der Motor kurz, wird anschließend spürbar schwächer und ich muss deutlich mehr Gas geben. Die einzige Möglichkeit das zu verhindern ist, wenn ich schon kurz vor 70 in den 6. Gang schalte.   Heute war es besonders schlimm: Ich musste nahezu Vollgas geben, um überhaupt noch 80 km/h halten zu können. (Von 0-80 fährt der Smart ganz normal) Plötzlich gab es einen Knall, das gelbe Ausrufezeichen blinkte und das Fahrzeug ruckelte bzw. „hüpfte“, bis es zum Stillstand kam. Die Motorkontrollleuchte hat nicht geleuchtet.   Danach konnte ich zunächst nicht mehr losfahren. Der Motor drehte nur hoch, das Auto ruckelte stark und ging schließlich aus. Nach etwa 2 Minuten habe ich erneut gestartet, dann lief der Motor wieder ganz normal. Ich bin anschließend mit Bremsspur in der Hose 2km nach Hause geschlichen, da war alles normal, habe dort aber auch nicht mehr über 50 beschleunigt.   Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?   2003 Benziner, 698 ccm relativ junger Motor (ca. 9.000 km Laufleistung), Aktuator habe ich letztes Jahr getauscht    Meine Vermutung wäre die Drosselklappe bzw. deren Kabel, bin mir aber unsicher.   Vielen Dank im Voraus
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