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AEG

Biete: Micro-Chiptuning für Smart 453 (OBD-Stecker)

Empfohlene Beiträge

Micro Chiptunging für Smart 453 1,0l 71PS Benzinmotor.

Die Tuningeinheit wird in die OBD Schnittstelle gesteckt und kann einfach abgezogen werden.
Funktioniert sehr gut.. 🙂
Infos hier: Micro-Chiptuning

 

Preis 50,00€

bearbeitet von AEG
Rechtschreibung

Gruß

Armin

Alles hat ein Ende - auch der Smart ... 😪

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Dazu noch ein Paar Cobra Rennstreifen , nen Fuchsschwanz und ein Fellüberzug ans Lenkrad, so wie Gummialufussmatten und schon hat der Smart 200PS .

Nimm es mir nicht Böse , es gibt keinerlei ABE zu dem Tuning ,womit auch die Betriebserlaubnis erlöscht ,Im falle eines Falles klebt dann UHU wirklich nichts mehr.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Kann das überhaupt funktionieren? Das Chiptuning fkt ja, indem dem Steuergerät falsche Einspritz-, Zünd- und Turbodaten vorgegauckelt werden und dieses dann "korrigiert" und so eine Mehrleistung rausspringt.  Via OBD kann man doch unmöglich Live-Motordaten ins Steuergerät einspeisen, höchstens auslesen...

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vor 2 Stunden schrieb ChristianAm:

Via OBD kann man doch unmöglich Live-Motordaten ins Steuergerät einspeisen,

Der Hersteller behauptet genau das.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 3 Stunden schrieb ChristianAm:

Kann das überhaupt funktionieren? Das Chiptuning funktioniert ja, indem dem Steuergerät falsche Einspritz-, Zünd- und Turbodaten vorgegaukelt werden und dieses dann "korrigiert" und so eine Mehrleistung rausspringt.  Via OBD kann man doch unmöglich Live-Motordaten ins Steuergerät einspeisen, höchstens auslesen...

vor 15 Minuten schrieb Funman:
vor 3 Stunden schrieb ChristianAm:

Via OBD kann man doch unmöglich Live-Motordaten ins Steuergerät einspeisen,

Der Hersteller behauptet genau das.



Das ist genauso als wenn man Globuli oder der Homöopathie komplett seinen glauben schenkt 🙄😁 

 


Beiträge dieses Benutzers können Spuren von Ironie, Sarkasmus, Uran, purer Boshaftigkeit, Fachwissen und Erdnüssen enthalten!

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Skeched Smart Car_4.jpg

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Gast stuhlfahrer

Ein Motortuning für 50€ .... 

Was den Leuten alles so einfällt, wo sie noch mehr Geld abgreifen können....

Selbst das sogenannte "Pedaltuning" 😂 ist teurer....

 

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vor 2 Stunden schrieb stuhlfahrer:

Ein Motortuning für 50€ .... 

Was den Leuten alles so einfällt, wo sie noch mehr Geld abgreifen können....

Selbst das sogenannte "Pedaltuning" 😂 ist teurer....

 

Naja, neu kostet der Chip lt. Hersteller eh 119€. Das sollte für den Placebo-Effekt reichen.

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Wie ich schon schrieb ein par Cobra Streifen aufs Auto , eine K&N Filtermatte in den Lufi den Reifendruck um 0,5 Bar erhöhen am besten mit Helium dann wirds Fahrzeug Schneller.


Achtung !!! Aus meinem Gedanken wird wissentlich Scharf getextet!!

Wann ist ein Motorradreifen gut?? Wenn man mit den Ohrwascheln am Asphalt kratzt , dann taugt das was.

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Dazu noch Spritsparmagnete an die Kraftstoffleitung und der Boost ist komplett ... 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Am 22.2.2022 um 10:27 schrieb AEG:


Funktioniert sehr gut.. 🙂

So outet man sich als merkbefreit

 

bearbeitet von CDIler

 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Das nennt man doch heutzutage "querdenken". Oder "alternative Fakten". 😂


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Querdenken hat zumindest was mit Denken zu tun und vieles der Querdenker hat sich bewahrheitet. Habt ihr bei der Impfung z.B. mal nach dem Beipackzettel gefragt?

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Gast stuhlfahrer
vor 1 Minute schrieb CDIler:

Querdenken hat zumindest was mit Denken zu tun und vieles der Querdenker hat sich bewahrheitet. Habt ihr bei der Impfung z.B. mal nach dem Beipackzettel gefragt?

 

😂😂

Also beim Chiptuning hab ich auch noch keinen bekommen aber die Nebenwirkungen machen extrem viel Spaß.....😆

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Ich rauche, liebe Bier, futtere ungesunde Dinge und arbeite in Schichten. Da ist die Impfung doch ein Fliegenschiss gegen. Wahrscheinlich sind die abgeschwächten Terroristen aus der Spritze schon kurz nach der Injektion gestorben...😂

Aber ich habe meinen Auspuff mit "Klanglack" bepinselt, seit dem klingt der Motor viel entspannter. Kann natürlich auch an dem Bergkristall liegen den ich in den Tank gesteckt habe.

 

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Schön, dass ihr euren Spass habt...
Es gibt im täglichen Gebrauch auch andere Dinge als Motorleistung. Dass der Smart renntauglich wird habe ich nie behauptet. Aber das Fahren wird deutlich "entspannter"...

Aber jetzt im Detail auf die "lernende oder intelligente Software" eines Autos einzugehen übersteigt hier, glaube ich, die Kenntnis einiger Krähen. Kann man übrigens bei der Thematik "Das Fahrzeug "merkt", wenn es auf dem Prüfstand steht" sich mal anlesen.

Toyota als Vorreiter aus den 1990ern.

Egal. Die SMART-Ära  ist für mich, nach drei tollen Fahrzeugen (451 Cabrio, 452 und 453) hiermit durch. Als Erinnerung behalte ich das Buch SMARTISMUS.

Und denke mit einem Lächeln an Euren Zwergenaufsstand hier! 😉


Gruß

Armin

Alles hat ein Ende - auch der Smart ... 😪

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Gast stuhlfahrer
vor 33 Minuten schrieb AEG:

Als Erinnerung behalte ich das Buch SMARTISMUS.

 

Ja, und AEG ist auch schon laaange von der Bildfläche verschwunden....😂

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Damit ist jetzt aber explizit keine Eisbahn gemeint! 😇 Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann, denn bei einem 24 Jahre alten Fahrzeug kann immer mal was sein! Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts bzw. zumindest der Gegend könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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