Starterbatterie endläd sich übers WE ??

[camper 718]

vor 1 Minute schrieb stuhlfahrer:

Also alles was man brauch wovon man keine Ahnung hat....

Aber man kann furchtbar gut damit angeben....😊

[Gast stuhlfahrer]

😆

[Outliner]

vor 10 Stunden schrieb Funman:

Die in einem Atemzug... das ist schon verschärft. 

 

 

Ja, Fluke ist die Nobelware. Aber auch Voltcraft hat teure Geräte...

[Gast stuhlfahrer]

Ich werde ja dann in ein paar Tagen Ruhestrommessungen am Smart durchführen können.

Aber wie kann ich den "Verbraucher" dann lokalisieren? 

Ziehe ich dann am SAM immer einzeln eine Sicherung um zu sehen welcher Stromkreis den höchsten Verbrauch hat ? Oder wie geht man dann vor?

[Funman]

vor 11 Minuten schrieb stuhlfahrer:

Alugussgehäuse

Ganz so dolle ist es nun auch nicht. Bakelit.

 

vor 11 Minuten schrieb stuhlfahrer:

Triodentestfunktion

Cool. Auch Pentoden und Hexoden? 🤓

[Funman]

Gerade eben schrieb stuhlfahrer:

Ziehe ich dann am SAM immer einzeln eine Sicherung um zu sehen welcher Stromkreis den höchsten Verbrauch hat ?

Genau so würde ich vorgehen.

[Gast stuhlfahrer]

 

Gerade eben schrieb Funman:

Ganz so dolle ist es nun auch nicht. Bakelit.

 

Cool. Auch Pentoden und Hexoden? 🤓

Da fragst du den Richtigen.... aber guck mal hier

[Outliner]

Na damit kann man doch was anfangen!👍

Bräuchtest jetzt nur noch ein paar dünne Spitzen dass man mal ein Kabel anstechen kann um Leitungsbrüche zu lokalisieren...

[Gast stuhlfahrer]

vor 6 Minuten schrieb Outliner:

Na damit kann man doch was anfangen!👍

Bräuchtest jetzt nur noch ein paar dünne Spitzen dass man mal ein Kabel anstechen kann um Leitungsbrüche zu lokalisieren...

Die habe ich noch von dem Analogen Gerät,- gleicher Herrsteller.... 🙂👍

[Schwarzermann]

vor 2 Stunden schrieb stuhlfahrer:

Ich werde ja dann in ein paar Tagen Ruhestrommessungen am Smart durchführen können.

Aber wie kann ich den "Verbraucher" dann lokalisieren? 

Ziehe ich dann am SAM immer einzeln eine Sicherung um zu sehen welcher Stromkreis den höchsten Verbrauch hat ? Oder wie geht man dann vor?

Genau so und nicht anders , stk für stk die Sicherungen ziehen ,wenn sich der Wert ändert weist du schon mal wo Strom weg geht , ich würde aber die Sicherungen auch wieder rein stecken wenn sich nichts ändert, sonst haste viele Sicherungen und weist nicht mehr wohin.

Wenn du dann weist wo am Stärksten der Wert fällt kann man in dem Stromkreis Stecker für Stecker ja mal Abziehen was da alles dran hängt , so kann man am schnellsten lokalisieren was Strom in Übermaß zieht.

[Gast stuhlfahrer]

vor 2 Stunden schrieb Schwarzermann:

Genau so und nicht anders , stk für stk die Sicherungen ziehen ,wenn sich der Wert ändert weist du schon mal wo Strom weg geht , ich würde aber die Sicherungen auch wieder rein stecken wenn sich nichts ändert, sonst haste viele Sicherungen und weist nicht mehr wohin.

Wenn du dann weist wo am Stärksten der Wert fällt kann man in dem Stromkreis Stecker für Stecker ja mal Abziehen was da alles dran hängt , so kann man am schnellsten lokalisieren was Strom in Übermaß zieht.

Danke für deine Detailierte Ausführung. 

So ähnlich hatte ich es ja schon vermutet und klingt ja auch logisch. 

Sicherung raus,- tut sich nix,- Sicherung wieder rein,- nächste Sicherung.... und immer schön die Augen auf's

Messgerät... Mal sehen, am Samstag steht mir die Kugel zur Verfügung, aber noch besteht ja auch die Möglichkeit das es die Batterie ist, das sehe ich dann am Donnerstag.... 

 

[Schwarzermann]

KFZ Elektrik ist für mich seit 30 Jahren ein Steckenpferd, gerade an Opel Altmetall da musste dich Auskennen , später hab ich auch noch Baumschinen mit Canbus Technik dazu genommen , wenn du da nen Fehler Suchen musst wirds schon mal langwierig , gerade wie bei fahrenden Arbeitsbühnen , oder bei Merlo wo ein jeder Stempel, und eine jede Winde ,Druck oder Endschalter überwacht ist.

 

Aber das macht es auch aus , einfach kann jeder und wenn es schwierig wird und man sich durch 300 Seiten Stromlaufpläne wälzen musst dann wirds zum Schach Spiel.

[Gast stuhlfahrer]

vor 2 Minuten schrieb Schwarzermann:

KFZ Elektrik ist für mich seit 30 Jahren ein Steckenpferd, gerade an Opel Altmetall da musste dich Auskennen , später hab ich auch noch Baumschinen mit Canbus Technik dazu genommen , wenn du da nen Fehler Suchen musst wirds schon mal langwierig , gerade wie bei fahrenden Arbeitsbühnen , oder bei Merlo wo ein jeder Stempel, und eine jede Winde ,Druck oder Endschalter überwacht ist.

 

Aber das macht es auch aus , einfach kann jeder und wenn es schwierig wird und man sich durch 300 Seiten Stromlaufpläne wälzen musst dann wirds zum Schach Spiel.

Das was du da machst ist dann schon etwas für Fortgeschrittene👍

Hab ich größten Respekt vor denn dafür muss man Plan haben.

Ich komme aus dem Bergbau und Elektriker waren für mich immer die, die den Laden am laufen gehalten haben.

 

[Schwarzermann]

Es ist eine Art Schach Spiel , aber wenn man es kapiert recht einfach , es gibt einen Erzeuger/Batterie eine Verbindung und einen Verbraucher , dazwischen meist einen Schalter oder ein Relais.

und so ist das bei allem egal ob Hydraulik, Elektrik oder Heizung, das Prinzip ist immer das selbe.

Dazu dann eben noch die Canbus Sache aber auch hier ist ein Wert meist 5v der als Überwachung dient, oder eben  Signale ausgibt , gerade im Canbus Bereich sind 95 % der Fehler Kontakt Schwierigkeiten, meist an den Zentral Steckern, da wo Kabel Schwingen können durch ihre große Masse , wenn dann so mal 5-6000 h das ganze auf dem Buckel hat , geht das fröhliche Suchen los.

Aber man kennt so seine Schwachstellen, und weis wo man dann auch Suchen muss.

bearbeitet 1. Februar 2022 von Schwarzermann

[Gast stuhlfahrer]

So mal kurz ein Update. Die frage nach der Batterie hat sich heute Mittag geklärt.

Ich habe ja seit Montag die Batterie der Nachbarin in meinem Auto und umgekehrt. 

Und jetzt kann ich sagen, Sie hat einen verbraucher in ihrem Auto.

Und ihre Batterie hat in meinem Auto so gut wie keine Spannung verloren (0,2V in 3Tagen(11,9V))

 

Jetzt warte ich nur noch  auf das neue Messgerät, habe aber heute Mittag die Versandbenachrichtigung bekommen.

Ich bin jetzt schon gespannt was oder welcher Stromkreis das wohl sein wird.

Hab ihr evtl. eine Vermutung? 

Das Modell ist das sunray coupe edition von 03/2005 mit dem Sunray Logo im Spiegeldreieck.

Es hat auch die Klimaanlage+ verbaut,- ein elek. Glasschiebedach

 

Ob sich irgendetwas davon als Verbraucher herrausstellt?   🤷‍♂️

 

[Mops]

Dann bin ich gespannt was du findest

[camper 718]

Hatte mal einen Wagen (kein Smart) da war auch nach kurzer Zeit die Batterie leer.

Kriechstrommessung, Sicherungen nach und nach raus (und gleich wieder rein).

Es stellte sich heraus, das es die Zentralverriegelung war.

Ich habe es nicht repariert, aber da klemmte wohl etwas.

[Schwarzermann]

vor 1 Stunde schrieb stuhlfahrer:

So mal kurz ein Update. Die frage nach der Batterie hat sich heute Mittag geklärt.

Ich habe ja seit Montag die Batterie der Nachbarin in meinem Auto und umgekehrt. 

Und jetzt kann ich sagen, Sie hat einen verbraucher in ihrem Auto.

Und ihre Batterie hat in meinem Auto so gut wie keine Spannung verloren (0,2V in 3Tagen(11,9V))

 

Jetzt warte ich nur noch  auf das neue Messgerät, habe aber heute Mittag die Versandbenachrichtigung bekommen.

Ich bin jetzt schon gespannt was oder welcher Stromkreis das wohl sein wird.

Hab ihr evtl. eine Vermutung? 

Das Modell ist das sunray coupe edition von 03/2005 mit dem Sunray Logo im Spiegeldreieck.

Es hat auch die Klimaanlage+ verbaut,- ein elek. Glasschiebedach

 

Ob sich irgendetwas davon als Verbraucher herrausstellt?   🤷‍♂️

 

Haste mal ein Foto von dem guten vor allem vom Glaschiebedach??

[Gast stuhlfahrer]

vor 6 Minuten schrieb Schwarzermann:

Haste mal ein Foto von dem guten vor allem vom Glaschiebedach??

In ein paar Tagen werde ich nochmal bei dem auto sein um zu gucken was sache ist.

Wenn ich dran denke, frag ich die nette Dame ob ich ihr Auto fürs Forum fotographieren darf. 

Aber wichtig ist erstmal, damit sie nicht jeden Morgen bangen muss,

ob das Auto anspringt oder nicht.... 🧐

 

[Gast stuhlfahrer]

vor 21 Minuten schrieb Schwarzermann:

Haste mal ein Foto von dem guten vor allem vom Glaschiebedach??

Als ich vor zwei Wochen nach "Sunray" hier im Forum gesucht hatte,

ob es Probleme mit Elektrik gab oder so,

bin ich auf dieses Foto gestoßen, welches genauso aussieht...

bearbeitet 3. Februar 2022 von stuhlfahrer

[Ahnungslos]

vor 25 Minuten schrieb Schwarzermann:

Haste mal ein Foto von dem guten vor allem vom Glaschiebedach??

 

Haste das noch nie gesehen? 🤔

Klick mich!

 

Mei Cabriolele isch mer trotzdem lieber! 😉

bearbeitet 3. Februar 2022 von Ahnungslos

[Gast stuhlfahrer]

 

Also ich wünschte, ich hätte dieses schöne Dach ein meinem Wägelchen, anstatt das rubbelige Kunstoffdach mit diesen Wellen darin. Ich finde das echt klasse, natürlich vorrausgesetzt das es auch funktioniert... 😀

 

bearbeitet 3. Februar 2022 von stuhlfahrer

[Funman]

vor 3 Stunden schrieb stuhlfahrer:

das rubbelige Kunstoffdach mit diesen Wellen darin.

Das hat ja nur die Pure Version. Pulse und Passion haben das Glasdach. Allerdings nicht zum Öffnen.

Ich finde das Glasdach aber doof. Im Winter kalt und im Sommer heiß. Ich überlege, das zu überkleben.

[Outliner]

Hast du keine Heizung und Klima?😋

Ich hatte schon mal überlegt so eine silberne Folie aufziehen zu lassen wie auf dem Spiegel im Verhörzimmer.

Aber mein Glasdach will ich nicht missen in der Kugel!

[Ahnungslos]

vor 26 Minuten schrieb Outliner:

Aber mein Glasdach will ich nicht missen in der Kugel!

 

So geht 's mir mit meinem Stoffdach au! 😊

 

Das Problem mit dem Glasschiebedach ist die Ersatzteilversorgung, wenn etwas nicht so funktioniert wie es soll! 🤥

Dann biste nämlich ziemlich aufgeschmissen!

bearbeitet 3. Februar 2022 von Ahnungslos