Elefantenrollschuh aus dem Allgäu

[Funman]

vor 13 Minuten schrieb Ralf_47:

Rest mit einem Dorn durchschlagen

Leider steht der Rest unmittelbar am Schwungrad an. Was sich zwingend daraus ergibt, daß der Sensor das Schwungrad ja abtasten soll. Und der Sensor ist relativ lang, mehrere Zentimeter. Wo soll der hin beim Durchschlagen? 

 

Zusätzlich kommt noch: Beim Diesel ist das Zahnprofil aus dem Vollen des Schwungrades gefräst. Beim Benziner scheint es aber eine Art Blechring zu sein. Wenn der kaputt gekloppt wird ist die Kupplung auch noch hinne. 

 

Ich sehe da Null Chance den Sensor durchzuschlagen. 

[Ralf_47]

@Funman

 

Du hast vollkommen recht. Ich habe diesen Text auch wieder gelöscht. Du hast den wohl gelesen als ich noch intensiv am Nachdenken war. 😂

[Rollerfahrer]

Eher bräuchte man eine Art Korkenzieher...

[Funman]

Der letzte Sensor den ich getauscht habe war so fest korrodiert daß ich von der Kupplungsseite aus mit 2Kg Hammer und Rohr ziemlich lange und feste kloppen mußte bis ich ihn raushatte. 

[Rollerfahrer]

Dann wollen wir mal hoffen , daß es auch wirklich an dem -sensor lag. nicht daß die ganze Arbeit

umsonst war.