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Babbo

smart 450 startet nicht kein Zündfunke

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Und woher kommt das dann?

Ich denke nicht, das er den Sensor schon so eingebaut hat! 😉

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Keine Ahnung, aber schau dir mal die Bilder an! Das sieht selbst unten am Kern aus wie mit der Feile bearbeitet. Wenn er Quer verbaut wäre, könnte eine Defekte Flex Scheibe ursächlich sein. Im schlechtesten Fall die eingelaufene Anlaufscheibe der Kurbelwelle, so das sie Wandern kann. Das würde sich aber lange vorher bemerkbar machen. Egal! ich behaupte, das der Schaden so nicht eintreten kann. Wenn ich Unrecht habe entschuldige ich mich schon jetzt......🤣🤣

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vor 5 Stunden schrieb Ahnungslos:

Der Ort der Ausfräsung ist auch irgendwie komisch.

Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, dann sitzt die Befestigungsschraube ja im eingebauten Zustand in Richtung des Zylinderkopf. Das würde ja dann bedeuten, wenn ich das auf dem Bild richtig sehe, daß hier nicht seitlich gefräst ist, sondern im 90 Grad Winkel zu der Befestigungsschraube.

Sehr seltsam, das Ganze.

 

Das habe ich ja weiter oben auch schon angemerkt, daß die Beschädigung in Relation zur Befestigung untypisch ist und eigentlich nicht sein kann. Aber ich glaube trotzdem nicht, daß der schon so eingebaut wurde!

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Der Sensor war neu und hat auch kurze Zeit funktioniert. Bis ihn irgendwas zersägt hat 😂

 

Auf dem Bild kann man ja ganz gut sehen, wo der Sensor sitzt. Wenn ich den Motor langsam drehe und in die Öffnung schaue könnte ich jetzt auch keinen Fremdkörper oder ähnliches erkennen. Sieht eher so aus als ob das Schwungrad verschoben montiert wurde und dann das Material abhobelt.

Screenshot_2021-05-30-13-29-07-076_com.android.chrome.jpg

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Hab ich jetzt einen Denkfehler? 🤔

Der Schaden am Sensor ist ja auf der Unterseite wenn er eingebaut ist.

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Genau. Und wenn da was schleifen würde, wäre es rechts oder links, aber nicht unten. Das will dir Steffiholger sagen.

 

Ich hingegen sage: Da liegt ein loses Kleinteil in der Kupplung, das gelegentlich mal vom Schwungrad mitgenommen wird, und dann den Sensor trifft. Und zwar von unten, dort wo der Sensor beschädigt ist.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Na waren vorher seltsame Geräusche zu hören? Ist die Kupplung fest? Mal mit nem Schraubenzieher versuchen die Kupplung zu verschieben...

bearbeitet von Outliner

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Hi Leute , ich bin neu in den forum und komme grad nicht kla . Ich wollte hier ein Problem zur meinen Smart Cabrio 451 bj 2013 schildern und um Hilfe bitten. 
das Verdeck ging nicht mehr zu da die mittleren Gleiter fest hingen, habe ich versucht das Verdeck abzubauen und nun habe ich den vorderen Gleiter zerbrochen . Hat jmd schon die Erfahrung gemacht mit dem Verdeck ????

bitte um Hilfe 

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vor 8 Stunden schrieb Jeto:

ich bin neu in den forum und komme grad nicht kla

Ich schlage vor, daß du dazu einen passend betitelten Thread aufmachst. Hier geht es um Startprobleme durch beschädigten OT Sensor.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 3 Minuten schrieb Funman:

Ich schlage vor, daß du dazu einen passend betitelten Thread aufmachst. Hier geht es um Startprobleme durch beschädigten OT Sensor.

Guten Morgen ,

das hab ich schon gemacht , wusste am Anfang nicht wie das funktioniert 

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    • Jetzt habe ich mir die gesamten 3 Seiten durchgelesen und mich auf eine Fortsetzung gefreut. 😅 Nun steigere ich mich auch mit rein. Fand das witzig... Nach 8 weiteren Jahren wird es Zeit für ein Update.   @miata man kann halt nicht allen gerecht werden und Max hat recht und sei endlich ruhig. 🤣 Ich mag Deine Modifikation und verstehe vollkommen Deinen Ansatz. Ich hatte bis jetzt zwei 450er CDI und auch ohne blindsetzen nie Probleme. Einfach nur schön wie Du es dokumentiert hast. Danke dafür und gerne noch mal ein Update. Hast Du ihn noch und wie viele km sind es nun ohne Probleme. Wahrscheinlich nicht. Wäre ja schon eine sehr lange Zeit.   @maxpower879 Wo sind denn eigentlich die faktenbasierenden Daten in Zahlen? Ich helfe mal ein bisschen.  Ein Smart 451 CDI OM660(1) Model 2007 - 2009 hat eine EURO 4 Norm!!! Verlässliche Werte zum realen NOx Werten habe ich nicht gefunden.   Jedoch gilt bei Dieselfahrzeugen mit EURO 4 ein NOx Wert von bis max. 250 mg/km und bei EURO 5 max. 180 mg/km. Laut Internet wird im Realbetrieb es kaum ein Fahrzeug schaffen diese Werte einzuhalten. Das zweifle ich nicht an und die meisten hier im Forum wohl auch nicht. (meine Annahme)   Ein Smart aus diesem Baujahr mit einem modernen LKW zu vergleichen ist ja wohl auch sehr weit hergeholt und verleichbare Werte sind nicht zu finden, da PKWs in mg/km gemessen wurden und LKW in g/kWh. Ein LKW mit EURO 5 hat laut DHU im Mittel mal locker 3.338 mg/kWh rausgeballert. Viel Spaß beim vergleichen.   Ich nehme Dir mal eine Kleinigkeit ab mit folgenden Annahmen: Ein LKW fährt mit 50 km/h auf ebener Straße und ballert die 3.338 mg NOx /kWh (laut DHU) raus. Bei dieser Geschwindigkeit ruft ein beladener LKW ca. 40 kW an Leistung ab. Wie viel NOx stößt er auf 1 km aus um ihn mit einem PKW zu vergleichen?   50 km/h entspricht 72 Sekunden für 1 km bei 40 kW macht es also: 133.520 mg NOx / kWh auf 72 Sekunden, also 1 km macht das mal locker 2.670 mg NOx / km Wenn ich mich verrechnet habe, könnt ihr mich gerne korrigieren.   Wie viele Leute haben wohl einen Smart 0.8 CDI aus den den Baujahren 2007 - 2009 umgebaut? Ilosorische 500 Fahrzeuge? 🤣 Wie viele fahren wohl davon noch? Soll ich Dir das noch in ein bundesweites Verhältnis setzen? Wenn ein umgebauter Smart nun bei 50 km/h vielleicht 10-20 mg NOx / km (keine Ahnung, nur spekulativ) mehr rausschleudert? Ist das überhaupt noch Teillastbereich? Das sind mir zu viele "Wenns"...   Selbstverständlich wäre eine geänderte Software besser, aber die hast Du ja leider nicht zur Verfügung gestellt.    Aber was ist mit den ganzen Fahrzeugen die unwissentlich mit defekten (verschlissenen) Einspritzventilen durch die Gegend fahren. Die Dunkelziefer ist wohl weit höher (meine Annahme) als diese paar modifizierten Smarties. Es gibt noch unzählige Möglichkeiten um schlechtere Abgaswerte in Form von erhöhten NOx, CO2 und anderen Umwelt- und Klimakillern zu bekommen. Ich denke da nur an den Reifen- und Bremsenverschleiß, den übrigens auch Fahrräder haben, die von einem LKW geliedert werden. 🤷‍♂️   Die kleinen, alten und umweltverpessenden Smaties sterben die nächsten 10 Jahre doch eh alle aus. Nur der von @miata wird ewig laufen. 😜  
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