Smart foutwo 451 und Schorse kommen zusammen

[Schorse68]

Hallo, ich bin Schorse und komme aus dem schonen Harz im Landkreis Göttingen. Ich habe mir frisch von privat einen Smart foutwo gekauft und bin auf dieses Forum aufmerksam geworden. Der Smart ist 10 Jahre alt, Garage und erst 12.000 Km, also im guten Zustand. Bis jetzt habe ich bei  BMW und Audi selbst Hand angelegt, was bedeutet ich schraube gut und gerne selber, habe auch die entsprechende Diagnosetools Carly und Tools auf dem Laptop. Diese helfen mir nun für den Smart nicht viel, da muß ich noch nachbessern. Empfehlungen zu Apps für IOS zum auslesen für den bestehenden ODB2 nehme ich gerne entgegen 🙂

 

Ich hoffe auf regen Austausch um dieses knuffige Auto und Grüße alle Interessierten.

Schorse

 

bearbeitet 20. April 2021 von Schorse68

[Ahnungslos]

Hallole uns willkommen im Smart-Forum! 🙂

Welche Motorisierung hat denn Dein Smartle?

[Schorse68]

71PS

[Smart 451]

vor 21 Minuten schrieb Schorse68:

.....entsprechende Diagnosetools Carly und Tools auf dem Laptop. 

 

Hallo und Willkommen @Schorse68.
Du kannst weiterhin deine "Carly" App weiternutzen für die kleinen Sachen.
Ich selbst nutze auch die "Carly" App, mit dem Originalen ELM327 OBD2 Adapter für die kleinen "Überwachungsdienste" an meinem 42 Cabrio aus dem Jahr 2009.
Falls du aber doch mal ernsthaft die Steuergeräte deines 42 schauen möchtest, empfehle ich dir das Gerät "LAUNCH X431" oder ein ähnliches dieser Marke.
Andere hier im Forum "Arbeiten" mit dem Delphi DS150 oder mit einer StarDiagnosis und ähnliche.
Aber ich denke mal, dass sich noch einige zu dem Thema OBD2 am Smart hier melden werden.

Lesefutter zu OBD2 am Fahrzeug - dort bekommst du Infos zu den Themen Geräte und Software
(KLICK MICH 1)
(KLICK MICH 2)

[Ahnungslos]

Dann solltest Du Dich mal ein bisschen mit der mhd Problematik beschäftigen! 😉

[Gast]

vor 42 Minuten schrieb Ahnungslos:

Dann solltest Du Dich mal ein bisschen mit der mhd Problematik beschäftigen! 😉

...mach ihm doch nicht soviel Angst 😉

[Ahnungslos]

Das hat mit Angst machen nix zu tun.

Aber es muß doch wissen, was los ist, wenn sich sein Smart zum Schlagzeug verwandelt! 😉

[Gast]

😊

[Outliner]

Bei erst 12000 auf der Uhr sehe ich NOCH kein Problem.

Mit IOS bist du allerdings ziemlich eingeschränkt. Kauf dir das Launch wie vorgeschlagen oder einen alten Windows-Laptop und dazu dann ein Delphi DS 150.

Oder eben ne Stardiagnose auf dem Tablet. Dann kannst du fast alles machen...auch andere Modelle aus dem Haus mit Stern.

[Schorse68]

Wow, vielen Dank für die Grüße,  Beantwortung der Fragen und Anmerkungen MHD.

Ja, habe schon etwas gelesen von Mindest H. Datum 🤣 Ich nehme das jetzt sportlich und es wird sicher Lösungen geben.

Der Smart wird zukünftig etwa 4- 6000Km gefahren.

@Ahnungslos Für ein paar hilfreiche Quellen dazu währe ich dir Dankbar.

Beim meinem BMW, wenn du Pech hast,  kannst dafür alle 50-60´KM die Steuerkette wechseln, auch sehr unschön. 

Okay.

Eine Laptop habe ich, da nutze ich die Software für VAG und BMW schon.

Carly nutze ich nur für die kleineren schnellen Sachen, denke dafür ist es auch gemacht.

 

@Outliner Die Geschichte mit dem Tablet interessiert mich nun sehr, kannst du mir bitte eine Quelle oder Link zukommen lassen? Ich mag mir da nichts falsches kaufen. Im Laufe der Jahre haben sich da schon einige Briefbeschwerer angesammelt.

 

Danke Euch, Schorse

[maxpower879]

@Outliner und TE 

Viel Luft ist da nicht mehr wenn das MHD noch nicht auf dem neuesten Stand ist. 

Die ersten kamen damals deutlich unter 20tkm mit Riemenschäden.

Wenn das Auto nach 2010 gebaut wurde bestehen gute Chancen den Decoupler auf Kulanz zu bekommen falls noch nicht verbaut. Daher wäre das für mich das Erste was ich prüfen würde. Ob Decoupler verbaut und wenn nicht gleich Kulanzantrag stellen. 

 

 

[Schorse68]

Zugelassen ist er 6.2010 und gebaut 19.8.2009. Die nächsten Tage erhalte ich die Servicepapiere, beim Servicecenter hatte ich schon angerufen, wegen Datenschutz jedoch keine Auskunft erhalten. 

[maxpower879]

Dann ist er wohl leider nicht Kulanz fähig. 

Das Stichdatum ist irgendwie mitte 2010 . 

Allerdings Baudatum nicht EZ. 

Das heißt dann auch das der Wagen relativ sicher nicht umgerüstet ist.

 

[Schorse68]

Okay, jetzt bin ich doch verunsichert! Da ich selber schraube was brauche ich und was würde mich die Umrüstung kosten?

[Smart 451]

vor 1 Minute schrieb maxpower879:

Dann ist er wohl leider nicht Kulanz fähig. 

Das Stichdatum ist irgendwie mitte 2010 . 

Allerdings Baudatum nicht EZ. 

Das heißt dann auch das der Wagen relativ sicher nicht umgerüstet ist.

 

Auch wenn das Zeit Fenster wegen Kulanz nicht mehr vorhanden ist, würde ich doch anfragen ob noch was machbar ist und mit evtl. Zuzahlung die Arbeiten doch gemacht werden können. 
Dann bleibt @Schorse68  nicht ganz auf den Kosten hängen.

[maxpower879]

Habe letztes Jahr erst den 2011 von meinem Dad umrüsten lassen zu 100% kostenlos. Wenn das keine Kulanz ist weiß ich es nicht. 

Klar es war ein Rückruf aber dieser ist mittlerweile ausgelaufen. Daher kann man schon von Kulanz reden.

Egal wie man es nennt der Wagen vom TE wird davon wohl ausgeschlossen sein.

bearbeitet 20. April 2021 von maxpower879

[Smart 451]

@Schorse68
Geh' mal über die Forensuche zu dem Thema "451 - WIE FESTSTELLEN OB KEILRIEMEN-RÜCKRUF ERFOLGT IST?", dort müsstest du vielleicht die ersten deiner Fragen bezüglich der Umrüstung des MHD beantwortet bekommen
Meines Wissens wird dieser Satz "Schraube Lichtmaschine Smart 451 Umbau-Set MHD A1321500016" ,ein geänderter Riemenspanner, anderes Decoupler Rad und Riemen verbaut.
Aber ich denke, da werden sich gleich die besserwissenden als ich melden um dir weiterzuhelfen.
Untenstehend ist die Serviceinformation, die ich damals bekommen habe. Vielleicht hilft dir diese weiter, dass dir dann im "Laden mit dem Stern" schneller geholfen wird.


 

bearbeitet 20. April 2021 von Smart 451

[Schorse68]

Okay, danke euch für die vielen Informationen. 

 

[Schorse68]

Wann wurde von Smart die Ruckrufaktion ausgesprochen? 

[Outliner]

@maxpower879 : Echt, so früh schon? Das ist krass. Aber vielleicht hat ja der Vorbesitzer schon die Umrüstung machen lassen, die wenigen Kilometer deuten auf einen Viertwagen mit Scheckheft hin.

@Schorse68 : Guck mal in der Bucht nach Stardiagnose auf CF-D1 mit C4 Multiplexer. Da gibts schon fertige Dinger zu kaufen. Knapp 4-stellig...

Vielleicht meldet sich ja noch ein Forenmitglied, der dazu genaueres weiss. Ich bin nicht so der Softwareguru...eher Anwender.

[maxpower879]

vor 3 Minuten schrieb Outliner:

@maxpower879 : Echt, so früh schon? Das ist krass. Aber vielleicht hat ja der Vorbesitzer schon die Umrüstung machen lassen, die wenigen Kilometer deuten auf einen Viertwagen mit Scheckheft hin.

@Schorse68 : Guck mal in der Bucht nach Stardiagnose auf CF-D1 mit C4 Multiplexer. Da gibts schon fertige Dinger zu kaufen. Knapp 4-stellig...

Vielleicht meldet sich ja noch ein Forenmitglied, der dazu genaueres weiss. Ich bin nicht so der Softwareguru...eher Anwender.

 

Ja so früh. Deswegen ist das MHD der ersten Generation auch als absolut nicht kundenfähig zu bezeichnen. 

Wobei das Schadensbild extrem Fahrprofilabhängig ist. 

Wird der MHD Überland genutzt gibt es selbst nicht umgerüstet wenig Probleme. Das Problem entsteht durch Schwingungen des Riemens im Drehzahlbereich um 2500.

Überland ist man in der Regel mit höherer Drehzahl unterwegs. 

 

Im Stadtverkehr hingegen ist man fast nur dort unterwegs. Das Stop and Go Start Stop gibt ihm dann zusätzlich den Rest.

 

Es bringt aber trotzdem wenig das Start Stop zu deaktivieren da die Schwingungen das Problem sind nicht die Belastungen beim Starten.

 

[Outliner]

Wieder was gelernt, danke!🙂

[Schorse68]

So langsam denke ich das ich mit dem Kauf einen Fehler gemacht habe!

 

Vorhin, mitten bei der fahrt leuchten auf einmal ABS und ein gelbes Dreieck auf.

 

 

bearbeitet 20. April 2021 von Schorse68

[Hobbysmarter]

Du hast halt einen Smart gekauft 😜

 

da gibts immer was zu tun 🙈

 

erstmal auslesen und dann schauen .. 

[Schorse68]

Die oben genannten Ausleseverfahren sind mir jedoch zu teuer 500-2500€. Carly kann derzeit nur Motor und Abgas und da wird logisch kein Fehler erkannt. Was kostet mich der oben genannte Umbau? Erst dann investiere ich mehr in ein ODB2 Gerät.

 

Der Bock fährt nun auch im Notprogramm, sonderbare Gasannahme und max um 70km/h.

 

Fühle mich etwas geerdet mit der Neuanschaffung 😞