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Paladium72

Suche: Smart 451 schwarze Scheinwerfer

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen

Gibt es hier jemanden der einen Satz schwarzer Scheinwerfer für ein 451er überig hat.

Danke und Gruss

Stefan

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Da musste aber, preislich gesehen, immer unterscheiden, ob das originale schwarze Scheinwerfer sind oder solche, die geöffnet und geschwärzt wurden!

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Originale oder Geöffnete... Mir Wurscht... 😉

Wenn die Geöffneten wieder sauber verschlossen wurden... Dann bin ich bereit für einene Deal...

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Selber machen


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Vermutlich wie bei allen anderen Autos auch im Backofen erhitzen und dann öffnen?


Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

 

neueSig.jpg

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vor 1 Stunde schrieb TrailRider:

im Backofen erhitzen und dann öffnen?

 

genau - ganz einfach.

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.....ich habe es schon einmal für eine andere Frage gepostet.
Folge dem Link, dort wird gezeigt, wie man den 451'er Scheinwerfer zerlegt.
Die Arbeiten zum Umbau auf Xenon brauchst du dir ja nicht anschauen, denn das trifft ja nicht auf deine Frage zu.
(KLICK HIER)


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Skeched Smart Car_4.jpg

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Wichtig ist halt alle kleinen Torx freizulegen von der Dichtung freizulegen, mit denen der Reflektor am Gehäuse verschaubt ist. 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Wird die Dichtung nicht erneuert, sondern nur durch Wärme reaktiviert? 


 Smart 451 CDI Cabrio Passion, Bj. 2011, 40 kW

 

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vor 29 Minuten schrieb gewürfelt:

Wird die Dichtung nicht erneuert, sondern nur durch Wärme reaktiviert?

 

...hat bei mir immer funktioniert - man sollte natürlich die Dichtung nur zur Seite drücken und nicht entfernen, sonst muss sie natürlich neu.

 

Gruß

Marc

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und wenns doch nicht dicht ist hilft schwarzes Aquarium Silikon


Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

 

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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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