Die prinzipielle Ansteuerung des InnenraumlĂŒfters ist ja bei beiden Fahrzeugen exakt identisch!
Der LĂŒfter liegt mit dem einen Anschluss fest gegen 12 Volt und wird entweder ĂŒber eine Widerstandskombination oder auf der höchsten Stufe direkt mit Masse verbunden, daraus resultieren die unterschiedlichen Drehzahlen durch eine geĂ€nderte Ansteuerspannung. Und dies kann natĂŒrlich ĂŒber eine entsprechende Elektronik auch stufenlos realisiert werden.
Diese Treiberstufen gibt es fertig konfektioniert zu kaufen!
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