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Mac_Gyver

Suche Teil vom 451er Cabriodach

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich weiß nicht ob dieses Kunststoffteil Mitnehmer oder ähnlich heißt.

 

Einbaulage wenn das Dach zu ist rechts oben ganz vorn.

 

Es handelt sich um ein kleines Kunststoffteil welches bei meinem Smart durchgebrochen ist. Im Smart Center gibt es nur ein ganzes Modul welches ich nicht komplett brauche.

 

Dieses Teil zieht auf der rechten Seite das ganze Dach nach vorne und gleitet dabei in einer Kunststoffschiene.

 

Ich hoffe auf den Fotos ist gut zu erkennen um was es sich handelt. Das kleine Holzzstäbchen zeigt auf das Teil bzw. die Einbaulage. Vielleicht hat jemand solch ein Teil übrig? Ich würde mch freuen.

 

Viele Grüße

René

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Das ist nicht einzeln zu bekommen, da brauchst den ganzen Verschluß für 200€


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Ich habe schon öfter Ersatzteile konstruiert und im SLS Verfahren aus Polyamid drucken lassen. Rauhheit bei 0,15 mm. Das ist nicht ganz schön, reicht aber für die meisten Anwendungen. Die Festigkeit von Polyamid auch. Inzwischen sind schon Drucker verfügbar, die mit Kohlenstoffkurzfaser armiertes Polyamid mit unter 100 Mikrometer Rauhigkeit drucken. Das ist auch nochmal fester und vor allem steifer. Wir drucken daraus neuerdings ganze Kameras. 

 

Grüße Hajo 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Das hat man mir beim Smat Händler auch angeboten, aber sorry ich bezahle bestimmt keine 200€ wenn ich nur einen kleinen Kunststoffnipsel brauche.

Vielleicht hat hier jemand einen Smart Ersatzteilspender bzw. Schlachtfest stehen?

 

Oder kann mir das jemand in haltbarer Qualität drucken?

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vor 26 Minuten schrieb Mac_Gyver:

Das hat man mir beim Smat Händler auch angeboten, aber sorry ich bezahle bestimmt keine 200€ wenn ich nur einen kleinen Kunststoffnipsel brauche.

Vielleicht hat hier jemand einen Smart Ersatzteilspender bzw. Schlachtfest stehen?

 

Oder kann mir das jemand in haltbarer Qualität drucken?

Schau mal dort (KLICK HIER)
Dort findest du vielleicht dein (gebraucht) Teil


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Skeched Smart Car_4.jpg

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Higgy kann helfen ! 

 

@Higgy

 

 

 

@Mac_Gyver

 

Mit Benutzung der Suchfunktion und etwas Lesen  wären deine Frage bereits erledigt. Man muss nicht 100 gleichartige Threads pro Woche eröffnen .... 

Alle Antworten sind da. 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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Ja, die Suche nach "Verdeck"  hätte es gebracht :classic_rolleyes: , aber erstmal neu erstellen ist ja einfacher, Lesen muss man dann auch nicht...   Außerdem bin ich der Meinung es gibt noch min. einen anderen Thread zu den Gleitern , auch damals wurde einer neben dem anderen auf gemacht. Und nun gibt es die Quittung für so ein Verhalten. 

 

Trotzdem muss man den TE loben, scharfe Bilder, das schafft nicht jeder ! 

bearbeitet von 380Volt

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Ich habe dann mal die Arbeit 

vor 3 Stunden schrieb Ahnungslos:

Er meint vermutlich diesen Fred!  :classic_smile:

Oder den, weil zu faul zum suchen:

 

 


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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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