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Mac_Gyver

Suche Teil vom 451er Cabriodach

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

ich weiß nicht ob dieses Kunststoffteil Mitnehmer oder ähnlich heißt.

 

Einbaulage wenn das Dach zu ist rechts oben ganz vorn.

 

Es handelt sich um ein kleines Kunststoffteil welches bei meinem Smart durchgebrochen ist. Im Smart Center gibt es nur ein ganzes Modul welches ich nicht komplett brauche.

 

Dieses Teil zieht auf der rechten Seite das ganze Dach nach vorne und gleitet dabei in einer Kunststoffschiene.

 

Ich hoffe auf den Fotos ist gut zu erkennen um was es sich handelt. Das kleine Holzzstäbchen zeigt auf das Teil bzw. die Einbaulage. Vielleicht hat jemand solch ein Teil übrig? Ich würde mch freuen.

 

Viele Grüße

René

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Das ist nicht einzeln zu bekommen, da brauchst den ganzen Verschluß für 200€


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Ich habe schon öfter Ersatzteile konstruiert und im SLS Verfahren aus Polyamid drucken lassen. Rauhheit bei 0,15 mm. Das ist nicht ganz schön, reicht aber für die meisten Anwendungen. Die Festigkeit von Polyamid auch. Inzwischen sind schon Drucker verfügbar, die mit Kohlenstoffkurzfaser armiertes Polyamid mit unter 100 Mikrometer Rauhigkeit drucken. Das ist auch nochmal fester und vor allem steifer. Wir drucken daraus neuerdings ganze Kameras. 

 

Grüße Hajo 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Das hat man mir beim Smat Händler auch angeboten, aber sorry ich bezahle bestimmt keine 200€ wenn ich nur einen kleinen Kunststoffnipsel brauche.

Vielleicht hat hier jemand einen Smart Ersatzteilspender bzw. Schlachtfest stehen?

 

Oder kann mir das jemand in haltbarer Qualität drucken?

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vor 26 Minuten schrieb Mac_Gyver:

Das hat man mir beim Smat Händler auch angeboten, aber sorry ich bezahle bestimmt keine 200€ wenn ich nur einen kleinen Kunststoffnipsel brauche.

Vielleicht hat hier jemand einen Smart Ersatzteilspender bzw. Schlachtfest stehen?

 

Oder kann mir das jemand in haltbarer Qualität drucken?

Schau mal dort (KLICK HIER)
Dort findest du vielleicht dein (gebraucht) Teil


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Skeched Smart Car_4.jpg

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Higgy kann helfen ! 

 

@Higgy

 

 

 

@Mac_Gyver

 

Mit Benutzung der Suchfunktion und etwas Lesen  wären deine Frage bereits erledigt. Man muss nicht 100 gleichartige Threads pro Woche eröffnen .... 

Alle Antworten sind da. 

bearbeitet von 380Volt

2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 81PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio  MOPF  12/2020  volle Hütte. 😍

 

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Ja, die Suche nach "Verdeck"  hätte es gebracht :classic_rolleyes: , aber erstmal neu erstellen ist ja einfacher, Lesen muss man dann auch nicht...   Außerdem bin ich der Meinung es gibt noch min. einen anderen Thread zu den Gleitern , auch damals wurde einer neben dem anderen auf gemacht. Und nun gibt es die Quittung für so ein Verhalten. 

 

Trotzdem muss man den TE loben, scharfe Bilder, das schafft nicht jeder ! 

bearbeitet von 380Volt

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Ich habe dann mal die Arbeit 

vor 3 Stunden schrieb Ahnungslos:

Er meint vermutlich diesen Fred!  :classic_smile:

Oder den, weil zu faul zum suchen:

 

 


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    • Moin, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   Es gab in diesen Forum länger zurückliegend mal einen ähnlichen Beitrag zu einem Wechsel der "Bordnetzbatterie" (12 V, einige AH) in einem Glaspalast, bei einem ziemlich aktuellen Verbrenner-Modell der Marke mit dem Stern....(kein Smart-Modell). Ich erinnere einen Endbetrag so zwischen 600 bis 800 Euronen.... (Kunde war wohl "etwas" naiv und hatte wohl Auftrag erteilt nach dem Motto "machen sie mal", ohne nach den wirklichen Kosten (Endbetrag) zu fragen)...   Und ich kann mir bei "modernen" Fahrzeugen sehr gut vorstellen, daß da in der Software so einiges mitzuteilen / anzulernen / einzuprogrammieren ist, was die Elektronik des Fahrzeuges dringend braucht....   Und: Schließlich handelt es sich doch hier um ein neues oder neuwert-ähnliches Fahrzeug und der TE hat sich doch für so etwas entschieden.....da dürfte doch das Beste/Teuerste gerade gut genug sein....   (Und: Länger zurückliegend wurde hier in Gutachten von SV zur Instandsetzung von Unfallschäden sehr wohl unterschieden nach Handwerksleistungen / Arbeitswerten, Materialkosten (ggf. "zeitwertgerecht" mit gebrauchten Teilen (wo es Sinn macht)) und dann natürlich der Mehrwertsteuer "auf alles". (Schon um einen Überblick zu haben, wenn man auf der Basis abrechnet und selbst/privat instandsetzt...).   (Und auf die Bemerkung:  Würde ich von abraten wollen...ändert wohl auch nichts an den von den Palästen geforderten Preisen..)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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