Eigentlich dürfte es gar nicht erforderlich sein, daß Bremsflüssigkeit abgesaugt werden muss.
Das ist nur der Fall, wenn irgendein unqualifizierter Dödel zwischenzeitlich Bremsflüssigkeit aufgefüllt hat! 🙄
Hintergrund davon ist, daß bei Auslieferung ab Werk ja ganz neue Bremsbeläge verbaut sind und der Behälter auf die maximum Markierung aufgefüllt wird. Wenn nun keine Undichtigkeiten im Bremssystem vorhanden sind, dann sinkt der Flüssigkeitsstand nur deshalb ab, weil die Kolben der vorderen Scheibenbremssättel und der hinteren Trommelbremszylinder wegen der dünner werdenden Bremsbeläge weiter nach außen wandern und dies durch das Nachlaufen der Bremsflüssigkeit ausgeglichen wird.
Der Vorratsbehälter ist aber so dimensioniert, daß er ja ein gewisses Reservoir hat, das diesen Unterschied ausgleichen kann.
Wenn jetzt die Beläge abgenutzt sind, dann steht er immer noch nicht unter Minimum und wenn die Beläge erneuert und in diesem Zusammenhang die Bremskolben zurück gedrückt werden, dann kann er auch die Maximum Markierung nicht übersteigen, wenn in der Zwischenzeit nix aufgefüllt wurde. Auch die paar Millimeter, welche die Kolben der Bremssättel weiter rein gedrückt werden können, ändern daran nix, weil die Maximum-Markierung ja nicht gleichbedeutend mit dem Behälterrand ist, da ist immer noch ein gewisser Spielraum, damit der Behälter nicht überläuft!
Wenn dies der Fall ist, dann kann es nur sein, daß in der Zwischenzeit der Behälter nachgefüllt wurde.
Wenn keine Undichtigkeiten vorliegen, bewegt sich der Bremsflüssigkeitsstand in der Regel zwischen der Minimum- und der Maximum Markierung und bedarf keiner Korrektur durch nachfüllen oder entnehmen! 🙂
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