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juergen_s

"Rattern" im Bremspedal? ABS ?

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Wenn nicht ist es der typische Kabelbruch  unten links vorn am Schweller.  Lass mal auslesen. 


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 84PS Software 😎

2016-2020 Smart 451 ED Brabus Exclusiv Cabrio😊

2024- ......   EQ 453  Prime Exclusiv Cabrio volle Hütte. 😍

 

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Moin, mein Schrauber war schnell und hat gute Augen... ABS-Ring hinten links.... und beide Wellendichtringe am Getriebe leicht feucht... habe also gerade zwei ABS-Ringe und zwei Wellendichtringe bestellt, die sind morgen da, es sollte also diese Woche noch alles klappen... 🙂 Getriebeöl bring ich dann auch noch, laut LM Ölwegweiser 75W90 1,7 Liter... 🙂


Gruß.... Jürgen

 

Smart 42 , 451,  Baujahr 7/2007 , 71PS, kein MHD

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Na also, für wenig Geld den kleinen wieder fit bekommen. 🤗


450er CDI EZ 2003 @65PS 214tkm - 2nd Generation (ohne DPF)

450er CDI EZ 2003 170tkm - 2nd Generation (mit DPF)

 

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Macht noch den Getriebe-Hauptwellen Ring !!!  Besorgen !  Kost 7,90 Euro  oder so. 

War bei mir bei 75Tkm feucht.  Wenn ihr das Getriebe  ab habt und es seht ist es zu spät zum Kaufen. 

bearbeitet von 380Volt

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Getriebe ab?😱 war eigentlich keine Rede von...oder muss das Getriebe ab wenn man die äusseren Ringe wechseln möchte?


Gruß.... Jürgen

 

Smart 42 , 451,  Baujahr 7/2007 , 71PS, kein MHD

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Uuups, war im falschen Film, war im Kupplungs-Film... :classic_wacko:


2010-2016 Smart 451 Dose 71PS  Kassengestell mit MDC 84PS Software 😎

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Uff....😅😅😅


Gruß.... Jürgen

 

Smart 42 , 451,  Baujahr 7/2007 , 71PS, kein MHD

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So, alles ist gut, Sir Henry läuft wieder wie am ersten Tag und ist trocken wie ein frisch gewindeltes Baby... 😉

 

Danke an alle für eure Tips... 😎

 

LG Jürgen


Gruß.... Jürgen

 

Smart 42 , 451,  Baujahr 7/2007 , 71PS, kein MHD

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Am ‎28‎.‎01‎.‎2020 um 16:48 schrieb Ahnungslos:

Das Fehlerbild mit dem pulsierenden Bremspedal ist eigentlich charakteristisch für einen Riss im Ring, dessen geänderter Impulsabstand das ABS Steuergerät durcheinander bringt.

 

Ich kann es immer wieder nur betonen, dieses Fehlerbild ist so charakteristisch, daß eigentlich nichts anderes in Frage kommt.

Leitungsbrüche oder andere Ursachen hätten hier andere Auswirkungen!

 

In einer richtigen Spezialistenwerkstatt kann das ganze natürlich auch recht teuer werden wie z.B. in diesem Fall!

bearbeitet von Ahnungslos

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    • Moin, sehr geehrter AKGM, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Es scheint ja nun so, daß es das Kreuzgelenk der Lenkung sehr wohl einzeln neu gibt (zu moderaten Preisen und daß es keine "Spezial-Anfertigung" des Fahrzeugherstellers ist). Könnte laut Verwendungslisten (im Netz) ein Groß-Serienteil sein, z.B. AST-1539 / "Universal-Joint".   Ich habe diesbezüglich keine eigenen Erfahrungen. Das erforderliche Öffnen und Wieder-Anbringen der Verstemmungen wurde bereits angesprochen.....   Hat DAS schon mal jemand am Smart 450 bzw. 451 erfolgreich praktiziert ?   (Und bitte: Jetzt keine Grundsatzdiskussionen über Sicherheit (u.a.m.) starten. Mir geht es um die "technische" Seite und die Machbarkeit für normale Schrauber).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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