Zum ersten Smart Kontakt kam es zum GlĂŒck nicht, als der beim Wiedereinscheren nach Ăberholmanöver mit Kontrollverlust wie ein Brummkreisel rechts von mir irgendwohin kurbelte und verschwand....
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Dabei war die Schneematsch-Spur gar nicht so "gewaltig"Â
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Mit dann "Ding vom Acker" oder "Aus'm Knick" gezogen - ist schon interessant so ein 450. Fahren damit macht SpaĂ - ist so einfach, ĂŒbersichtlich und angenehm. Der Radstand vermittelt schon gut den StraĂenzustand - ist halt so - halt langsamer fahren.Â
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Eigentlich zu gefÀhrlich, bin viel mit kleinen Autos gefahren - man wird in so Etwas bedroht , genötigt und penetriert. Fahren auf der Bahn im Berufsverkehr mit kleinen PKW ist anstrengend - im 450 noch anstrengender.
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Damals kaufte ich dann was höheres, breiteres, mit schwarz getönten Scheiben. Damit fuhr es sich deutlich besser. Mit weiterem Minivan zu 2to und ĂŒ5m, da ist man sicher.....
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In der Stadt und fĂŒr kurze Strecken, da finde ich den Smart genial. Mach SpaĂ - so wie mit jedem Kleinwagen - aber noch etwas mehr. Das Platzangebot fĂŒr den Fahrer ist hervorragend, gerade fĂŒr nicht "Kurzmenschen". Auch mit 2m kommt man damit zurecht.
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Wendemanöver, mal eben zickzack, erhöhte Sitzposition, groĂe TĂŒren...
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Ich mochte zB meinen Fiesta GFJ mit den Ohrensesseln aus einem Escort RS als Diesel mit LKW Zulassung schon sehr gerne fahren, aber Ein/Aussteigen - ohweh.
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Wenn mir noch ein 450 ĂŒber den Weg lĂ€uft, dieses Mal nicht unbedingt vom Schrott, ......
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Ist nett so eine SchĂŒsselÂ
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