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Hallo Ihr Lieben,

 

das smart-Forum Team wünscht Euch allen ein gesundes, glückliches, erfolgreiches neues Jahr 2020! 🤗

 

Bleibt gesund und munter.

 


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Moin,


von  mir auch ein erfolgreiches, glückliches und gesundes  neues Jahr 2020!

 

Mein besonderer Dank geht an Dich Goyko und an Nico, für Euren Einsatz für dieses Forum und die Weiterentwicklung zu seiner jetzigen Form - es ist besser den je.

 

Gruß

Marc

bearbeitet von yueci

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vor 13 Stunden schrieb yueci:

Moin,


von  mir auch ein erfolgreiches, glückliches und gesundes  neues Jahr 2020!

 

Mein besonderer Dank geht an Dich Goyko und an Nico, für Euren Einsatz für dieses Forum und die Weiterentwicklung zu seiner jetzigen Form - es ist besser den je.

 

Gruß

Marc

Da schließe ich mich vollumfänglich an! 


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Möchte mich da auch anschließen. Ein gesundes, erfolgreiches neues Jahr euch allen und Danke für eure Arbeit und Mühe mit dem Forum.

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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