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thegtifan

450er - Glasdach - hässliche Folie entfernen

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Da ich es vorher noch nie gemacht habe, habe ich billige folie aus dem baumarkt genommen zum testen. 

 

Das bleibt erstmal drauf, so lange es hält und wird dann bei Bedarf durch 3m 2080 ersetzt. Kostet halt einiges mehr dann. 

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Da diese Folie vor Steinschlag schützen soll, ist vor allem eine gewisse erhebliche Dicke nötig. Die Folien die zum Folieren von Autos verwendet werden sind da sicher ungeeignet. 

 

Die Folie 3M 2080 z.B. ist incl. Klebstoff nur 0,11 mm dick, ohne sogar nur 0,09 mm. Wie soll die den Aufschlag eines Steins auffangen? Das ist m.E. viel zu dünn. Ich würde eher nach Folien im Bereich um 0,3 bis 0,5 mm schauen. 

bearbeitet von Funman

705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Guten Morgen, ist da nicht auch zu beachten z.B. Tönungsfolien auf den Scheiben brauchen eine Prüfnummer und müssen genehmigt sein. Diese Nummer ist in der Folie am Rande sichtbar.

 

Nehme an das man sich dann nicht irgendwas an Folie aufs Dach pappen kann. In D muss ja alles seine Ordnung haben 😉 


Wer aus der Eifel kommt muss fahren                   können wie der Teufel.

 

 

 

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Guten Morgen, ist da nicht auch zu beachten z.B. Tönungsfolien auf den Scheiben brauchen eine Prüfnummer und müssen genehmigt sein. Diese Nummer ist in der Folie am Rande sichtbar.

 

Nehme an das man sich dann nicht irgendwas an Folie aufs Dach pappen kann. In D muss ja alles seine Ordnung haben 😉 


Wer aus der Eifel kommt muss fahren                   können wie der Teufel.

 

 

 

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Das Glasdach ist in dem Bereich in dem die Folie aufgeklebt wird sowieso nicht durchsichtig weil das Tridion davor ist. Außerdem zählen Glasdächer nicht zu dem Fenstern durch die beim Fahren durchgeguckt wird. Deshalb gehe ich davon aus daß hier nur die Regel gilt daß das Teil, also die Folie, nicht gefährlich sein darf, also scharfkantig oder splitternd. Und das sind Folien üblicherweise nicht. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ich frage zur Sicherheit aber noch einmal nach: Gibt es Erfahrungswerte, ob es funktioniert, eine neue Schutzfolie einfach über die alte zu kleben? Im Prinzip sollte das ja der Schutzwirkung keinen Abbruch tun und bedeutet nur einfach wesentlich weniger Arbeit. Die Folie müsste natürlich deckend schwarz sein, nicht transparent, aber das ist die oben gezeigte auch nicht. 

Wird das gehen?

Vielen Dank! 

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vor 2 Stunden schrieb Smart_450_BlackJack_Berlin:

Ich frage zur Sicherheit aber noch einmal nach: Gibt es Erfahrungswerte, ob es funktioniert, eine neue Schutzfolie einfach über die alte zu kleben? Im Prinzip sollte das ja der Schutzwirkung keinen Abbruch tun und bedeutet nur einfach wesentlich weniger Arbeit. Die Folie müsste natürlich deckend schwarz sein, nicht transparent, aber das ist die oben gezeigte auch nicht. 

Wird das gehen?

Vielen Dank! 

Hallo mein 2001er hat keine Folie verklebt und lebt immer noch mit dem ersten Glasdach

Lg Max


450er Coupe Bj.01 / 72 PS,

450er Cabrio Bj.06 / 61PS,

Seat Alhambra FR line Bj. 18 

SD/ DDT4ALL/ VCDS vorhanden

 

 

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    • Hatte das Radio komplett ausgebaut, war also über 1 Std. abgeklemmt/Spg.los. Leider macht es immer noch nichts. Habe jetzt aber den Belegungsplan für Stecker D, da sind wohl auch noch Anschlüsse der USB Anbindung angeschlossen. Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert, vielleicht bring ich Ihn mal zum Smart Händler, aber da vermute ich eher pauschal auf Tausch gegen neues Radio. Hier mal der Belegungsplan Block D (24-Pin Vertikalstecker) Die Nummerierung verläuft üblicherweise fortlaufend in zwei Reihen (Pin 1 bis 12 und Pin 13 bis 24). Die wichtigsten und am häufigsten benötigten Signale auf diesem Block sind: Pin Signal-Bezeichnung Funktion / Kabelfarbe (typisch) Pin 1 Rückfahrkamera Video + Videosignal Eingang (Plus) von der Kamera Pin 2 Rückfahrkamera Video – / Schirm Videosignal Masse / Abschirmung Pin 3 Kamera Stromversorgung (+6V / +12V) Schaltet die Werkskamera bei Rückwärtsgang ein Pin 4 Kamera Masse (GND) Masseversorgung für die Rückfahrkamera Pin 5 Rückwärtsgang-Signal (Reverse) Triggersignal (+12V) bei eingelegtem Rückwärtsgang Pin 7 Mikrofon + Positives Signal vom Werksmikrofon (Dachhimmel) Pin 8 Mikrofon – Negatives Signal / Masse vom Werksmikrofon Pin 13 USB VCC (+5V) Stromversorgung für die USB-Buchse in der Mittelkonsole Pin 14 USB Data – Datenleitung Minus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 15 USB Data + Datenleitung Plus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 16 USB GND Signalmasse für den USB-Port Pin 17 AUX Links Audio-Eingang links von der Klinkenbuchse Pin 18 AUX Rechts Audio-Eingang rechts von der Klinkenbuchse Pin 19 AUX Masse Gemeinsame Audio-Masse für AUX-In Wichtiger Hinweis für Nachrüstungen Wenn du das Smart Media-System Connect (A4539016502) in ein Fahrzeug nachrüstest, das vorher nur das Basis-Radio hatte, fehlen im fahrzeugseitigen Stecker D oft die Leitungen für die USB-Datenübertragung. Da dieses System Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wird dafür zwingend die passende USB-Mittelkonsolenbuchse benötigt. Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich die Anschlüsse mal überprüfen, leider muss das Radio dazu angeschlossen sein, ist dann etwas schwierig zu messen. Habe eventuell auch den CAN Bus zum Radio in verdacht, dieser soll das Radio ja auch "aufwecken" ein geschalteter + gibt es wohl wirklich nicht.
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