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Christian81

Smart 451 Auspuff um 200.- Euro

Empfohlene Beiträge

vor 1 Stunde schrieb Boogiessundance:

Die Zulassung kann ich kurzfristig scannen und schicken , ein Photo vom Auspuff würde etwas dauern . Gib mir ne Mail , dann kommt die Zulassung  .

Schick mir deine vin via pm dann schau ich was die datenkarte dazu sagt. 


SMART 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

SMART 451 CDI 2013 54 PS Coupe' 

W211 E200 Kompressor 184 PS Prins VSI 2 LPG 

T4 California Exclusive 1996 115 PS 2.5l Benziner 5 Zylinder 

 

 

IMG-20191109-WA0006.jpg

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Hier mein Schein aber bei der Kälte lege ich mich nicht unters Auto zum fotografieren 😜

 

PS. Ich habe kein Flexrohr!

Kfz-Schein1.jpg

bearbeitet von Smart_Oldie

Gruß Larry

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Dein Wagen ist aber auch ein Reimport da eigentlich für Österreich gedacht und B aufgrund der frühen EZ für ein Euro5 Fahrzeug auch vermutlich Vorserienmodell. 

 

 

Screenshot_20191204_160928.jpg


SMART 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

SMART 451 CDI 2013 54 PS Coupe' 

W211 E200 Kompressor 184 PS Prins VSI 2 LPG 

T4 California Exclusive 1996 115 PS 2.5l Benziner 5 Zylinder 

 

 

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Hierbei handelt es sich um die original Einführungsschrift für Mopf 2011 welches ab September 2010 verkauft wurde. 

 

Screenshot_20191204_161348_cn_wps.moffice_eng.thumb.jpg.9916e8a70c7160c93bee10a022e9742a.jpg

Screenshot_20191204_161413_cn.wps.moffice_eng.jpg

Screenshot_20191204_161403_cn.wps.moffice_eng.jpg

bearbeitet von maxpower879

SMART 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

SMART 451 CDI 2013 54 PS Coupe' 

W211 E200 Kompressor 184 PS Prins VSI 2 LPG 

T4 California Exclusive 1996 115 PS 2.5l Benziner 5 Zylinder 

 

 

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vor einer Stunde schrieb maxpower879:

Dein Wagen ist aber auch ein Reimport da eigentlich für Österreich gedacht

Naja ist aber auch egal in den Papieren steht halt Eu5 und das Finanzamt lässt sich halt nicht betuppen um es vorsichtig auszudrücken. Aber wird bei Reimporten eigentlich die VIN geixt, so zumindest ist es beim Benz meines Kollegen.


Gruß Larry

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Die Vin wird definitiv nicht geixt. Sie dient ja der eindeutigen Identifizierung. 

Wenn da was am Fahrzeug geixt wurde dann höchstens weil die Vin falsch eingeschlagen wurde und an anderer Stelle neu eingeschlagen wurde oder ähnliches. 

Das einzige was teilweise bei Reimporten genullt wird ist die Typenschlüsselnummer im Fahrzeugschein. Das aber nur bei Fahrzeugen für die es keine europäischen CoC Papiere gibt. 


SMART 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

SMART 451 CDI 2013 54 PS Coupe' 

W211 E200 Kompressor 184 PS Prins VSI 2 LPG 

T4 California Exclusive 1996 115 PS 2.5l Benziner 5 Zylinder 

 

 

IMG-20191109-WA0006.jpg

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Ich habe nicht gedacht das es bei dem Thema so viele Unklarheiten gibt.

 

Mein Auspuff ist jetzt geschweißt, nebenbei noch ein Bild auf dem der Topf und der Kat zu sehen sind. 

 

Danke an alle 

Lg Chris 
 

IMG-20191205-WA0001.jpg

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Am 5.12.2019 um 00:46 schrieb maxpower879:

teilweise bei Reimporten genullt wird ist die Typenschlüsselnummer im Fahrzeugschein

Sorry, du hast natürlich recht, habe meinen Kollegen heute Morgen noch einmal gefragt gehabt.

 

Mal etwas anderes, ist es möglich meinem Kleinen den Krümmer mit Kat vom Mopf und dessen Auspuff mit Flexrohr zu verbauen? Anders gesagt, in dem Fall, Auspuff und Kat zu trennen? Falls ja, wäre der Aufwand sehr groß?


Gruß Larry

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So jetzt haben wir es. Hat mich doch etwas gewurmt.

Laut Aussage eines mir bekannten Werkmitarbeiters erfüllen alle 451 ab 10/2009 die Euro 5a norm mit der alten Technik und geänderter Motorsoftware da ab 12/09 Euro 5 gesetzlich vorgeschrieben war Smart aber mit der geplanten Modellpflege noch nicht fertig war. Deswegen gab es 10 Monate lang diese Zwischenlösung. Wurde aber selbst bei den Modellschulungen für den 451 nicht kommuniziert kann ich als ehemaliger Teilnehmer sagen (siehe Lehrgangsunterlagen oben) 

Die Mopf Modelle erfüllen dann die Euro 5b Norm welche ab 12/2010 gesetzlich vorgeschrieben war mit besagten Änderungen. 

 

Ein Umbau von Euro 4 bzw 5a auf Euro 5b ist ohne Umbau von Motor/Steuergerät/Kat/Abgasanlage nicht wirtschaftlich sinnvoll möglich. 

 

Ich habe es bei meinem 2007er gemacht inkl. EU 5B Motor, es funktioniert nur leider trägt einem keiner ohne weiteres die bessere Norm ein bzw wäre dies finanzieller Unsinn da Eintragungskosten via Einzelabnahme die Steuerersparnis über viele Jahre auffrisst. 

 

bearbeitet von maxpower879

SMART 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

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IMG-20191109-WA0006.jpg

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Die entsprechenden SA Codes sind 

    [929] Abgasreinigung mit Euro 5+ Technik

Für Euro 5 B (Modelljahr 2011-Produktionsende)


[928] Abgasreinigung mit Euro 5 Technik 

 

Für Euro 5 A (nur im Modeljahr 2010)

 

So ist das man lernt immer was neues dazu. 


SMART 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

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OK, ich wollte nur wissen ob der Umbau machbar/ möglich ist, weil es einfacher ist einen Sportauspuff für Mopf Modelle zu bekommen als für einen Vormopf. Eine Verbesserung der Euro Norm war nicht meine Intension, da Eu 5 schon vorhanden.


Gruß Larry

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Am 4.12.2019 um 09:30 schrieb yueci:

Euro 5 wurde am 1.September 2009 eingeführt, es kann sein, dass sein Modell danach zugelassen ist. Soweit ich mich erinnere gab es eine Übergangszeit bei den Zulassungszeitpunkten, wo die Smarts ab einem bestimmten Zulassungsdatum die Euro 5 Einstufung bekamen...

 

Hallo Max,

 

möglicherweise lag ich ja dann doch nicht falsch - ich frage mal nach der Einstufung in den Papieren.

 

Gruß

Marc


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Sieht dann wohl so aus. 

Wobei die Steuerersparnis trotzdem durch den Umstieg auf Co2 besteuerung zustande kommt. 


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    • Naja gut wenn man so sieht was aktuell gebaut wird (Opel Insignia mit 3 Zylinder lässt grüßen)  Sowas kann man mit 61 PS auf 750kg schon ärgern.  Aber wenn da n vernünftiger Motor verbaut ist hat man im serien Smart keine Chance.   
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