benötige Anleitung Drehzahlmesser Freischalten

[Higgy]

Hallo, ich habe für meinen 450ér ZEE 2000ér Cabrio günstig einen Drehzahlmesser erstanden, damit sich die Uhr nicht mehr so einsam fühlt :-D Jetzt muss dieser aber noch aktiviert werden, daher die Frage:

 

Welche Punkte müssen in der Stardiag abgearbeitet werden und braucht man eine bestimmte Stardiag bzw einen bestimmten Multiplexer ?

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Higgy am 17.09.2019 um 15:29 Uhr ]

[Smart911a]

brauchst eine stardiagnose mit Multiplexer. oder lass es bei MB freischalten ..kostet so 50-60 euro

 

dann könnense auch gleich den Fehlerspeicher auslesen

 

von wo biste denn ?

 

Ich weis nicht ob das auch mit dem Delphi geht

 

gug mal hier

https://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=150499&forum=19

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smart911a am 17.09.2019 um 16:26 Uhr ]

[Outliner]

ZEE!

 

 

[Higgy]

Jo, wie schon gesagt, es ist ein ZEE Smart, da sind die Möglichkeiten mit Delphi ganz mager. Delphi hätte ich auch selber da, aber da geht nur ab SAM was und dann auch nur wenig, Drehzahlmesser gehört nicht dazu.

Ich hab dicht bei einen User mit Stardiag und C4 Multiplexer, jedoch hat keiner von uns bisher an einem ZEE Smart was mit der SD gemacht, daher die Nachfrage

[Smart911a]

im prinzip ist das das selbe... nur bissel vereinfacht beim ZEE Smart. Über ..Systeme ..dann cockpitinstrument..Akuatoren ansteuern ...glaube das ist die Reihenfolge

 

 

[380Volt]

Was ist wenn wir uns verklicken und den Fluxkompensator frei schalten ?

 

:-D

-----------------

 

Gruß, Heiko

 

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

Für die Frau: Mini Cooper Cabrio

 

[Higgy]

Das wäre richtig cool, da wüsste ich sofort einige Daten wo wir hinreisen könnten...

:-D

[maxpower879]

Wie per PN schon geschrieben fahr zu Heiko ihr bekommt das hin.... Keine Raketenphysik ;-)

 

 

[maxpower879]

Doppelt...

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxpower879 am 17.09.2019 um 21:52 Uhr ]

[Higgy]

So, nach einigen Problemen läuft der Drehzahlmesser!

Als Tip für alle, die Probleme mit einem nachgerüsteten, gebrauchten DZM haben:

 

-Den Stecker des DZM GENAU unter die Lupe nehmen ! -

 

Bei mir war das Problem erst nach dem Zerlegen des Steckers erkennbar, durch eine unsachgemäße Demontage des Steckers ist eine der Kontaktlaschen im Stecker aufgeweitet gewesen und hatte keinen Kontakt mehr zum Pin im KI, dadurch Schaltet der Controller nach dem Selbsttest bei Zündung ein anscheinend alle Leitungen im DZM ab.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Higgy am 25.09.2019 um 13:30 Uhr ]

[Ahnungslos]

Na, da muß man sich aber schon selten doof anstellen, wenn man den Stecker bzw. dessen Pins beim Abziehen kaputt macht! :roll:

 

 

[Higgy]

Ich vermute einer der Vorbesitzer des Drehzahlmessers hat eine Zange oder ähnliches benutzt, jedenfalls sind da von außen Quetschspuren am Stecker zu sehen.

das dumme ist nur, wenn man dann die Kontaktierung vom Stecker zum DZM durchmisst und dafür die seitlichen Öffnungen im Stecker benutzt, bekommt man den Fehler nicht raus. Ich habe das erst rausgefunden, nachdem ich eine Stiftleiste im passenden Rastermaß in den Stecker gesteckt habe und dann die Stifte gemessen habe.

[380Volt]

Schakka, well done Higgy !

 

 

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Gruß, Heiko

 

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