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SmarterKasper

Panel Tausch

Empfohlene Beiträge

Hallo, ich bin auf der Suche nach 450 Cabrio Panels in dem dunkel Blau oder dem dunkel Grün.

Als Gegenleistung würde ich Silberne Cabrio Panels im guten Zustand tauschen.

 

Gruß

ps wohne in Hamburg Tel. 0173 9177 236

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Gestern, beim Versuch das Panel an der Beifahrerseite wegen Fensterheberbruch zu demontieren, gebrochen. Fenster leider unten. OK, ist schon über 19 Jahre alt, war zu erwarten. Fahrerseite habe ich das Fenster schon vor längerer Zeit nach oben blockiert, auch wegen Fensterheber. Jetzt schaue ich halt immer wieder, ob ich ich eine gebrauchte voll funktionsfähige(Fensterheber)gut erhaltene Tuere möglichst in blau im Grossraum Nürnberg finde. Will nicht was schicken lassen und dann eine weitere Entaeuschung erleben. Gruss Karl

 


Spritmonitor.de

 

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Gilt das Angebot vom Smart Center noch, einmal Paneltausch komplett für 150 Euro? Würde ich ggf. in Anspruch nehmen.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Kann ich mir nicht vorstellen!

Das ist auch schon ein paar Jahre her!

Außerdem galt dies meines Wissens nur für die Sonderlackierungen Numeric-Blue, Scratch-Black und die Aqua-Töne, weil diese bei einem Unfallschaden nicht lackiert werden können, nachdem die offizielle Ersatzteilversorgung der Panels eingestellt wurde.

Und wenn damit eine andere Aktion gemeint war, dann ist diese noch länger her!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 16.09.2019 um 18:26 Uhr ]

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Man müsste sich den Spass direkt mal machen. Versteckte Kamera! :lol:

 

 

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Quote:

Am 16.09.2019 um 11:04 Uhr hat Funman geschrieben:
Gilt das Angebot vom Smart Center noch, einmal Paneltausch komplett für 150 Euro? Würde ich ggf. in Anspruch nehmen.



Grüße, Hajo



 

Dieses Angebot gab es meines Wissens nur beim Kauf eines "Fresh up Kits"

Da es diese nicht mehr gibt gibt es logischerweise auch das Angebot nicht mehr.

Ohne Sonderangebote werden gute 3-4h aufgerufen was bei aktuellen Stundensätzen 6-700€ sind.


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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Echt jetzt,

 

die Stundensätze sind nun bei annähernd 200€ pro Stunde?

 

Wer soll/kann denn sowas noch bezahlen?

 

 


Cabrio         Bj.02 ~300tkm

City Coupe Bj.04 ~120tkm

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Wenn ein Tag in der Werkstatt teurer ist als der Kaufpreis des Autos... :(

 

Ich werde auch beim 453er die 60000er Wartung selbst machen, selbst wenn mir dadurch ein Jahr Gebrauchtwagen-Garantie flöten geht.

Ich sehe das nicht mehr ein, einen Haufen Geld für eine nicht wasserdichte Garantie abzulatten.

Als ich den 450er in 2007 kaufte wurden mir für die Durchsicht 500 Taler abgezogen, der Teilepreis war niedriger als der Lohn. Wollte die Garantie nicht aufs Spiel setzen.

Und dann habe ich mal gerechnet, was ein paar Kerzen, Filter und Öl kosten im Handel und habe bitterlich geweint. Nie wieder!!

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Quote:

Am 17.09.2019 um 11:30 Uhr hat Ralf_47 geschrieben:
Echt jetzt,



die Stundensätze sind nun bei annähernd 200€ pro Stunde?



Wer soll/kann denn sowas noch bezahlen?







 

In Berlin stand 1/19 189€ Std für Karosseriearbeiten


Smart 450 Cabrio 2002 599 71 PS 

Smart 451 2007 Turbo Cabrio 115 PS 

Seres 3 

 

 

 

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    • Hallo liebe smart-Community,   ich habe hier ein Dutzend Schlüsselplatinen zur Reparatur bekommen, die nicht mehr richtig funktionieren. Sie haben durchweg alle das gleiche Problem, die Tasten funktionieren nicht immer. Öffnen und schließen funktioniert nur zu 50%, die Cabrioverdecktaste bzw. Coupé Kofferraumöffnungstaste funktioniert nur zu ca. 10%. Also 10x gedrückt, nur 1x gesendet. Und das bei allen Platinen. So ist ein Anlernen nicht möglich. Dass die Dinger senden bzw. nicht senden kann ich auf dem Messgerät auf dem Bild erkennen, dieses hat mir der Besitzer der Platinen mitgegeben. Ich finde keinen Fehler auf den Dingern, ich hatte zuerst die Kondensatoren im Verdacht. Platine sendet, defekter Kondensator lädt danach nicht mehr schnell genug auf und braucht dann seine Zeit, die Dinger sind ja auch schon ~20 Jahre alt. Das war es aber nicht, denn auch mehrere male kurz hintereinander gedrückte Sendetasten funktionieren ab und zu. Auf einer Platine habe ich testweise die größten Kondensatoren alle ausgelötet und durchgemessen, alle in Ordnung. An einigen Platinen ist schon der Mikrotaster gewechselt worden, das ist aber nicht der Fehler. Die Tasten funktionieren alle, haben jederzeit Durchgang und auch ein manuelles überbrücken der Taster bringt auch keine Besserung. HiFi-Kontaktspray auch nix. Alle Lötpunkte nachlöten - negativ! Keine Wasserschäden zu erkennen.   Vielleicht gibt es hier jemanden, der sich dem Problem schon einmal angenommen und eine Lösung parat hat. Ich bin hier mit meinem Latein nun am Ende. Verdächtig finde ich, dass alle Platinen den exakt gleichen Fehler aufweisen.  
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