Fehler P0805 Kupplungssystem

[yueci]

Moin @profgyno,

 

für mich sieht das völlig normal aus - die automatische Verstellung funktioniert über einen Keil, welcher vom Mechanismus im Inneren bewegt,  auf zwei bewegliche Rollen drückt und da du in deinem Fall langsam von der Rollenseite drückst, kannst es passieren, dass der Stempel sich frei bewegen kann. 

 

Gruß

Marc

[Ahnungslos]

Ok, mein Fehler. ☹️

Ich bin von dem fest stehenden Bolzen des 450ers ausgegangen.

[profgyno]

So ich meld mich mal wieder und werde gleich die Videos hochladen,
kompletter Satz mit Ausrückgabel und Lager sowie Membranplatte, Kupplungsscheibe und Führungshülse auch von Sachs
Habe heute wieder mindestens 3-4 Stunden drangesessen. Ohne Erfolg.
Es macht für mich halt wenig Sinn weil die Kupplung neu ist und das Problem ja dann wieder für 1-2 Fahrten weg war.. jetzt ist es aber durchgehend da.
Ist das wirklich normal das da kein Gegendruck ist bei dem Aktuator als ich die Kupplung gewechselt hatte und den wieder eingebaut habe, hatte ich das anders in Erinnerung.
 

[profgyno]

Fahranfänger

Aktuator Funktion
Aktuator Geräusch von Außen

[Ahnungslos]

Video ist nicht verfügbar, Video ist privat!  🤔

[profgyno]

Gerade eben schrieb Ahnungslos:

Video ist nicht verfügbar, Video ist privat!  🤔

Sorry.. jetzt aber 🙂

[maxpower879]

Hast du damals den Druckpilz in der Getriebeglocke mit neu gemacht? Die brechen gerne! 

[Ahnungslos]

vor 1 Minute schrieb maxpower879:

Hast du damals den Druckpilz in der Getriebeglocke mit neu gemacht? Die brechen gerne! 

 

Was versteht man denn unter dem "Druckpilz"? 🤔

[profgyno]

Das wurde alles gewechselt auch der Druckpilz 😄

[Bikerchris]

Bis zum Anschlag bekommt man den Aktuator im Regelfall nicht. Im Tester kann man sich die Stellung des Aktuators anschauen. Da gibt es auch Toleranzen wo er sich befinden soll. Kabelbaum ist noch in Ordnung ? Manchmal scheuern die gerne auf.

 

 

[RKI]

vor 55 Minuten schrieb Ahnungslos:

Was versteht man denn unter dem "Druckpilz"?

Das ist das kleine Teil, dass man im Bild schräg über dem Ausrückhebel sieht.

Das ist quasi das Lager auf der gegenüberliegenden Seite zur Betätigungsseite.

 

Ich sehe gerade im A von ATS ist er nochmal zu sehen.

bearbeitet 4. Januar 2023 von RKI

[profgyno]

vor 29 Minuten schrieb Bikerchris:

Bis zum Anschlag bekommt man den Aktuator im Regelfall nicht. Im Tester kann man sich die Stellung des Aktuators anschauen. Da gibt es auch Toleranzen wo er sich befinden soll. Kabelbaum ist noch in Ordnung ? Manchmal scheuern die gerne auf.

 

 

Kabel habe ich heute optisch gecheckt.. beim Smart 451 gehts ja direkt in ein Kabelschlauch aus Plastik. Ich tipp hier auf ein mechanischen Defekt, wobei das Problem  2x komplett weg war : Beim ersten mal durch Zündung öfters an und aus bis dieses Klackern ( Im Video zu hören) weg war und beim zweiten mal durch Ausbau des ALTEN Aktuators + neu gefettet. Beide male nach ca. 20 Min wieder aufgetreten.