Kann neue Batterie Lichtmaschine (Regler) killen?

[Techno]

Hallo

 

Mir ist ja vor paar Tagen die Lichtmaschine verreckt. 451 CDI 54 PS BJ2009.

 

Nun überlege ich ob das mit der neuen Batterie, die ich eingebaut hatte, zusammenhängen könnte! 3 Monate zuvor.

 

Alte Originalbatterie, die ab Werk drin war:

Varta 12V 62Ah 480A (EN)

 

Neue:

Varta Silver Dynamic

12V 63Ah 610A (EN)

 

 

Was meint ihr?

 

Gibts da nen Zusammenhang oder nur zeitlicher Zufall?

 

Ich kann’s mir ja eigentlich nicht vorstellen, aber wer weiß...

 

Noch was anderes:

 

Ob ein Laderegler im 451 umprogrammiert (falls das überhaupt geht) werden muss auf die neue Batterie?

 

Kenne das nur von meinem anderen Wagen, der allerdings Start Stop und eine EFB-Batterie hat...

 

Danke!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 27.02.2019 um 16:49 Uhr ]

[Outliner]

Nein, die Batterie ist unschuldig. Anlernen muss man da auch nix...

 

 

[380Volt]

Nein !

-----------------

Gruß, Heiko

 

Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

 

[Techno]

Danke, dann wars ein zeitlicher Zufall und kommt hoffentlich in diesem Autoleben nicht mehr vor.

 

 

[Techno]

Nochmal, da die neue Batterie gerade verreckt ist.

 

Alte Originalbatterie, die ab Werk drin war:

Varta 12V 62Ah 480A (EN)

 

Neue:

Varta Silver Dynamic

12V 63Ah 610A (EN)

 

Da es anscheinend nix zum anlernen gibt:

Könnte es sein, dass der Ladecontroller mit der neuen Batterie nicht klar kommt/kam und sie deswegen verreckt?

 

 

[Funman]

Nein.

 

Miß mal die Ladespannung.

 

Grüße Hajo

[maxpower879]

Und den Ruhestrom

 

 

[Techno]

Ladespannung 13.9 V

 

Ruhespannung: 12.7 V

 

 

[maxpower879]

Ruhestrom nicht Spannung

 

 

[Alex3]

wo hockt dieser Regler physisch?

[Funman]

In der Lichtmaschine. Ist ein elektronisches Bauteil meist im TO3 Gehäuse. Geht heutzutage eigentlich nie kaputt.