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Mohnblume

Front

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Heute hat mir ein Armleuchter meinen fast neuen 453 er an der Front Beifahrerseite richtig fies zerkratzt.

Farbe : rot.

Hat jemand eine Idee wo ich nach einem neuen Frontteil suchen kann ? ( Kostenlimit begrenzt...leider )

Würde mich über einen Tipp freuen.

LG

Mohnblume

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oder anders gefragt : wo kann ich möglichst günstig die Lackfarbe / Sprühdose erwerben ?

Außer bei smart direkt ?

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Hi Mohnblume

 

Wenn die Farbe auf deinem fast neuen Smart Phat red heißt, kriegst du eine Sprühdose bei 123Lack. Anderswo habe ich keine bekommen können, auch nicht beim SC. Die haben mir nur einen Lackstift angeboten. Schreib mir bitte, wenn du eine andere Quelle für phat red findest.

 

Gruß Sienna

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Hallo,

 

hier geht es um einen 453. Gibt für den auch ein Phat Red? Bei Smart finde ich nur ein "Red(Uni)".

 

Für den 450 Phat Red gibts Lack auf Ebay reichliche Auswahl.

 

Grüße, Hajo

[ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 23.05.2018 um 18:01 Uhr ]


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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453er Forfour ist, das kann man ja nicht erkennen anhand des Beitrags bzw. Profils, dann heißt das dort doch lavarot-metallic.

Aber der Farbcode muss ja irgendwo an/in der Fahrgastzelle stehen (weiß nicht, wo das beim 453er ist).


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Also gemäß dieser Seite müsste das Typenschild bei geöffneter Beifahrertüre sichtbar werden und auf dem Typenschild ist der Lackcode vermerkt!

 

Auf dieser Seite sind weiter unten auch die Lackcodes des 453ers zu sehen, allerdings fehlt bei denen leider der allgemein gültige RAL Code. :(

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 23.05.2018 um 18:59 Uhr ]

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Danke Euch.....

@ sienna : mein alter 450 er war phat - red. Der " neue " 453 hat ein anderes rot...

Es ist ein fortwo, kein forfour...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mohnblume am 24.05.2018 um 12:56 Uhr ]

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"allerdings fehlt bei denen leider der allgemein gültige RAL Code"

 

Die wenigsten Autos sind in RAL Farben lackiert. Mir ist bei PKW nur ein einziger Fall einer RAL Lackierung ab Werk bekannt.

 

Vermutlich meinst Du die Farbcodes, wie z.B. C36L = Phat Red (450). Die haben m.W. nichts mit RAL zu tun.

 

Grüße, Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Jo, Hajo, hast natürlich recht!

Hab ich verwechselt, ich meinte den von Dir genannten, anderen Farbcode.

 

Quote:

Am 24.05.2018 um 12:54 Uhr hat Mohnblume geschrieben:
Der " neue " 453 hat ein anderes rot...

 

Blümsche, schau doch einfach mal, welcher Smart Farbcode auf Deinem Typenschild steht!

Eine bloße Beschreibung ist nicht gerade geeignet, die Farbe zu definieren!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 24.05.2018 um 18:44 Uhr ]

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Hi @ all..

habe über das SC herausgefunden...: Farbcode ECS CC0L

Die Farbe heißt Kirschrot / Ralleyrot.

Ich werde mal mit einem Kratzerstift mein Glück versuchen.

Ansonsten kostet die gesamte Frontpartie lackiert 117,50 € plus Einbau.

 

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Quote:

Am 25.05.2018 um 18:17 Uhr hat Mohnblume geschrieben:
habe über das SC herausgefunden...Farbcode ECS CC0L

Die Farbe heißt Kirschrot / Ralleyrot.

Die Tür scheint ja nicht so einfach zu finden zu sein, um mal schnell auf das Typenschild zu schauen :-D

Ralleyrot hatte doch der 451. Laut Katalog gibt es beim 453 "rot (uni) ECFO für die Panels und jupiter red (uni) EN8U für's Blech.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 26.05.2018 um 05:39 Uhr ]

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Ich hätte jetzt den Rat gegeben, von einem Lackierer die Kratzer ausschleifen und dann das Panel lackieren zu lassen. Das geht auch ohne Demontage. Aber, bei dem Preis von 117,50 würde ich zugreifen. Jede Ausbesserung, Teillackierung etc. wird vermutlich teurer.

 

Grüße Hajo


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Boah, bist Du schlau....

 

 

 

Quote:

Am 25.05.2018 um 21:14 Uhr hat 450-3 geschrieben:
Quote:


Am 25.05.2018 um 18:17 Uhr hat Mohnblume geschrieben:

habe über das SC herausgefunden...Farbcode ECS CC0L



Die Farbe heißt Kirschrot / Ralleyrot.


 

Die Tür scheint ja nicht so einfach zu finden zu sein, um mal schnell auf das Typenschild zu schauen :-D

 

Ralleyrot hatte doch der 451. Laut Katalog gibt es beim 453 "rot (uni) ECFO für die Panels und jupiter red (uni) EN8U für's Blech.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 26.05.2018 um 05:39 Uhr ]


:-D

ich habe bei dem Smart Händler angerufen wo ich ihn gekauft habe....

Bin schwer krank, wohne im 3. Stock und das Auto steht in der Garage.

Also lass doch einfach Deine blöden Sprüche....

Die Farbauskunft kam direkt

vom SC...!!

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mohnblume am 26.05.2018 um 16:07 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Mohnblume am 26.05.2018 um 16:07 Uhr ]

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    • Ja, das sehe ich auch so. Ich war in den letzten Jahren bei sechs verschiedenen Werkstätten. Immer unabhängige, kleinere Betriebe und einmal bei ATU (nachdem ich meinen Auspuff verloren hatte). Es ging dabei um verschiedene Dinge, die ich selbst nicht lösen konnte, wie zum Beispiel das Tauschen der Windschutzscheibe nach einem ungünstigen Steinschlag. Ansonsten habe ich die meisten Reparaturen versucht, selbst durchzuführen.   2024 hatte mein Auto das letzte Mal TÜV bekommen, und allein um ihn dafür aufzurüsten, habe ich 1200 € hingelegt. Zu dem Zeitpunkt bestand schon das CO-Problem, aber mir konnte niemand weiterhelfen. (Eigentlich hätte ich damals schon nicht durchkommen dürfen.)😅 Für das oben genannte Problem mit dem ABS habe ich letztes Jahr 800 € hingelegt, obwohl ich das Problem am Ende selbst gelöst habe. 🥴   Er wurde jetzt schon mehrfach als „Schrottkiste“ bezeichnet oder es wird gesagt, dass Smarts eh keine lange Laufleistung haben, was ja augenscheinlich nicht stimmen kann. Mittlerweile fehlt mir einfach die Zeit und die finanziellen Mittel, weiter an dem Auto zu basteln. Auch möchte meine bessere Hälfte, dass ich mich von diesem Modell trenne, da es schon so viel Geld geschluckt hat. Daher suche ich jetzt ein neues Zuhause für ihn, am besten jemand, der Freude an einem so alten Modell hat.   Vielen lieben Dank für deine Nachricht! Tatsächlich fahre ich täglich über eine halbe Stunde auf der Autobahn, und auch vor dem Messen habe ich die kleinen Tricks und Tipps, die im Forum erwähnt wurden, versucht umzusetzen. Leider scheint es bei mir nicht zu funktionieren. Daher glaube ich, dass es ein tiefer liegendes Problem gibt, bei dem mir sowohl das Wissen als auch die fachkundige Unterstützung hier in der Gegend fehlen. Es erstaunt mich, wie robust die kleinen Motoren sind und welche Leistung sie zuverlässig erbringen. Das spricht eigentlich für das Auto. Allein letztes Jahr bin ich mehrfach nach Frankfurt gefahren, das waren rund 140 km einfache Strecke.   Tatsächlich ist genau das mein Problem: Ich war bei den unterschiedlichsten Werkstätten, kleine freie Werkstätten und auch einmal bei ATU. Leider haben die sich wenig Mühe gegeben. Besonders die eine kleine Werkstatt, bei der ich war, hat mir einfach nur unnötig Geld abgeknöpft, nur damit ich am Ende meinen Smart von deren Hof wieder abschleppen konnte.   Ich gebe dir vollkommen recht, dass man das Auto mit Liebe und Know-how wieder flott machen kann. Deshalb suche ich hier im Forum jemanden, der sich seiner annehmen möchte. Alle anderen in meinem Umfeld haben mir schon geraten, ihn zum Schrottplatz zu bringen, aber meinem ersten Auto möchte ich so ein undankbares Ende gerne ersparen.😢  
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