Aktuator/ Kupplungsschaden? Betrug?

[Smart911a]

ah ja ... ach sooo na dann past des nit

 

 

[pfandsammler]

Bin Ingenieur, ich weiß wie das zusammengehört.

Es waren tatsächlich die Treibstoffleitungen :roll:

 

Jetzt weiß ich wenigstens wie sich ne butterweiche Kupplung anfühlt....und eine kaputte.

 

Wo kriegt ihr Ersatz für die ausgelutschten Außen Torx Schrauben her (ohne arm zu werden (im SC))

 

Nicht mal der Fachhandel hier bietet sowas an.

[450-3]

Quote:

Am 01.06.2018 um 15:26 Uhr hat pfandsammler geschrieben: Wo kriegt ihr Ersatz für die ausgelutschten Außen Torx Schrauben her (ohne arm zu werden (im SC)) Nicht mal der Fachhandel hier bietet sowas an.

Gute Frage. Einige Torx gibt es bei Mercedes auch schon nicht mehr, die tauschen sie anscheinend suk­zes­si­ve gegen normale Sechskant aus.

Hast du schon im SC eine Preisanfrage gemacht? Die sind bei Kleinteilen oft günstiger als man meint.

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 01.06.2018 um 17:48 Uhr ]

[Ahnungslos]

Wozu willst Du denn die Außentorx durch Außentorx ersetzen? :-?

Nimm doch einfach normale Sechskantschrauben oder Inbusschrauben mit derselben Gewindestärke, das ist doch wesentlich einfacher.

[450-3]

Quote:

Am 01.06.2018 um 21:10 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Wozu willst Du denn die Außentorx durch Außentorx ersetzen? :-?

Werkzeugmangel zum Beispiel :)

Die beiden E16 von den hinteren Motorlagern zum Träger gibt es nur noch als 17mm. Habe mit der alten Teilenummer bestellt, aber die neue bekommen und nicht aufgepasst.

Als dann an einem Wochenende alles auseinander genommen war, fehlte natürlich die 17er Nuss für 3/8" in meinem begrenzten Werkzeugsortiment und mit Adapter passte das ganze dann nicht mehr unter den einseitig abgesenkten Querträger, um an die Schrauben vom rechten Lager zu kommen.

Naja, sooooo schlecht sahen die alten Schrauben dann plötzlich doch nicht mehr aus :lol:

[ Diese Nachricht wurde editiert von 450-3 am 01.06.2018 um 23:29 Uhr ]

[Outliner]

Quote:

Am 01.06.2018 um 15:26 Uhr hat pfandsammler geschrieben: Bin Ingenieur, ich weiß wie das zusammengehört.

Ach herrje. Die Notrufnummer ist übrigens europaweit 112! Nur für den Fall, das du dich verletzt, eingeklemmt wirst oder sonstige Unwägbarkeiten eintreten! :lol:

[pfandsammler]

Damit ich nicht jeder 2. Schraube mit einer anderen Nuss wechseln muss...

 

Na der Herr wollte mir nur einzelne Schrauben verkaufen auf Bestellung -.-

 

Dann müssen wohl die Sechskant herhalten

 

 

[pfandsammler]

Gibt es eigentlich eine Möglichkeit den alten Aktuator wieder zu "justieren"?

 

Eingestellt ist der Bolzen jetzt auf Maximum, weil er durch die Pfanne geschlagen hat. Lässt sich so kaum verbauen oder nur mit Gewalt. Kann ich ihn elektronisch oder mechanisch wieder in die normale Position bringen?