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vor 2 Minuten schrieb Ahnungslos:

... ich warte noch auf einen Link!  🙂 ...

 

..der kann vermutlich genauso wenig gefunden werden wie die Links zu seinen eigenen "Tutorials"  


grandstyle ´06, 450 2nd Gen, cdi Coupe, dark green metallic, Leder beige
Sommer: Strikeline; Winter: Styleline

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vor 3 Stunden schrieb DP-Smart:

..in Saarbrücken ist Carbio-Verdeckservice Helf. Der kennt sich extrem gut mit 450er Verdecks aus. Momentan ist bei denen Umbau. Damals machen lassen und seit dem nie mehr Probleme gehabt.

Nicht Saarbrücken. Großrosseln. Im Saarland. 

Aber Micke (Helf) scheint Schluss gemacht zu haben. Google führt ihn als vorübergehend geschlossen und die Webseite ist down.


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Ich habe letzte Woche mit ihm telefoniert wegen meinem 453. Es geht weiter, aber momentan ist Umbruchstimmung, daher ist die Seite down. Kann sehr gut sein, dass man ihn nicht am Telefon erreicht. 450 macht er noch, aber keine 453. Mal schauen was demnächst kommt. Er ist einer der wenigen, die sich wirklich mit dem Verdeck auskennen...wenn nicht sogar der einzige Profi. Keine selbsternannten Päpste oder so. War 2014? beim ihm mit meinem 450 und seitdem nie mehr Probleme...nichts mehr gebrochen oder sonst was...es läuft einfach.

bearbeitet von DP-Smart

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Ich war auch schon bei ihm. Versteht definitiv sein Handwerk. War schon etwas erschrocken als die Seite weg war.


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Am 21.4.2025 um 18:33 schrieb DP-Smart:

Ich hoffe der Vorschlag kommt nicht zu spät und das Dach hat noch keine Flex gesehen.

 

...in Saarbrücken ist Carbio-Verdeckservice Helf. Der kennt sich extrem gut mit 450er Verdecks aus. Momentan ist bei denen Umbau. Damals machen lassen und seit dem nie mehr Probleme gehabt.

Saarbrücken ist mir viel zu weit, um das Dach wieder in die Schienen und Seile zu bekommen.

Leider gibts auf Youtube dazu auch kein anständiges Video. Ist aber typisch: Für jeden Furz produzieren die Hobbyregisieure  ein Müll-Video aber  für echte Problemlösungen, wo man was auf dem Kasten haben muß, da findest du nix !

 

Könnte mir evtl. mal jemand, der ein Werkstatthandbuch hat, den Inhalt bezüglich des Cabrio-Dachs zum 450er mailen ?

bearbeitet von Smartyyy

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Dann liefere.

 

Als ich die Dächer in Einzelteilen hatte, habe ich konzentriert daran gearbeitet und nicht an mediale Selbstdarstellung gedacht. Zerlege deine Dächer, repariere und liefere uns eine Detaillierte Anleitung.


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Das Problem bei Dir ist, daß hier Unfähigkeit mit Unwilligkeit gepaart sind, das ist eine ganz ungünstige Kombination! 🙄

Dir selbst etwas zu erarbeiten wie viele andere das tun ist bei Dir vollkommen out of reach! 

Und bei Dir sind nicht nur Züge das Dachs ausgehängt, da bin ich mir ganz sicher, sondern a bissle was mehr! 😁

Genauso wie bei der Tatsache, daß Du das nie im Leben selbst repariert bekommst.  Vollkommen unabhängig von der Qualität der Anleitung! 😉

 

Du musst Dich einfach mal damit abfinden, daß mit Deinen limitierten technischen Fähigkeiten keine großen Sprünge zu machen sind! 🙂

bearbeitet von Ahnungslos

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Am 21.4.2025 um 17:49 schrieb GrandStyle_06:

 

 

Das Thread-Thema hier ist "Cabrio Dach erneuern" ..und nicht Cabrio Seile!

 

Also irgendwie gehören die Seile doch auch zum elementaren Bestandteil eines Cabrio-Dachs...

Am 21.4.2025 um 17:49 schrieb GrandStyle_06:

 

..die Suche "Cabrio Seile" hat keine Threads angezeigt? 🤔

Negativ.

Cabrio-Seile null Ergebnisse.

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vor 3 Stunden schrieb Smartyyy:

Negativ.

Cabrio-Seile null Ergebnisse.

 

Positiv.

Cabrio-Seile null Ergebnisse.

 

Es wurde als Suchanfrage jedoch "Cabrio Seile" vorgeschlagen..

 

..wie limitiert muß man sein, dass simples Abschreiben oder eine Veränderung der Interpunktion eigenständig offensichtlich nicht im Bereich des Möglichen liegt, wenn nicht direkt ein Ergebnis erzielt wird?

bearbeitet von GrandStyle_06

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vor 5 Stunden schrieb Smartyyy:

Also irgendwie gehören die Seile doch auch zum elementaren Bestandteil eines Cabrio-Dachs...

In diesem Thread geht es um den Austausch des kompletten Daches, ohne daß einzelne Teile angefaßt werden. Das neue Dach muß natürlich 1a in Ordnung sein,  sonst macht der Tausch ja keinen Sinn. 


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 2 Stunden schrieb GrandStyle_06:

..wie limitiert muß man sein, dass simples Abschreiben oder eine Veränderung der Interpunktion eigenständig offensichtlich nicht im Bereich des Möglichen liegt, wenn nicht direkt ein Ergebnis erzielt wird?

 

Das liegt an seiner immer wieder von ihm beschriebenen überdurchschnittlichen Kreativität, die uns einfach nicht gegeben ist!  🙄

Genie und Wahnsinn liegen eben oft nicht weit auseinander, das haben schon frühzeitig berühmte Personen erkannt.

Bei manchen entpuppt sich ihre vielgepriesene Genialität allerdings auch nur als eine Einbildung! 😄

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 57 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Das liegt an seiner immer wieder von ihm beschriebenen überdurchschnittlichen Kreativität, die uns einfach nicht gegeben ist!  🙄

Genie und Wahnsinn liegen eben oft nicht weit auseinander, das haben schon frühzeitig berühmte Personen erkannt.

Bei manchen entpuppt sich ihre vielgepriesene Genialität allerdings auch nur als eine Einbildung! 😄

 

Hey unser aller Bester,

 

mehr noch als die unkreative Unfähigkeit mancher User beim Nutzen von Suchfunktionen nervt grad echt Dein Dauergebashe gegen alles und jeden, ohne daß man Dich persönlich angepisst hätte. Muß selbst ich jetzt mal rauslassen.

 

Ein offenes Wort darf in einem Forum klar mal sein, aber grad bei Dir nimmts langsam bedenkliche Züge an, sodaß ich mir schon Sorgen um Dich mach - was ist los bei Dir?

 

Deine sonst extrem hilfreichen und immer fundierten Beiträge waren und bleiben hoch geschätzt, zieh das doch nicht in den Dreck durch so unnötiges Gemache hier.

 

Liebevoll tätschelnde Grüße

Dieseli

 


Alles wird gut!

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Amen.


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vor einer Stunde schrieb dieselbub:

ohne daß man Dich persönlich angepisst hätte. Muß selbst ich jetzt mal rauslassen.

 

Ein offenes Wort darf in einem Forum klar mal sein, aber grad bei Dir nimmts langsam bedenkliche Züge an, sodaß ich mir schon Sorgen um Dich mach - was ist los bei Dir?

 

Ich schreibe diese Beurteilung der Sachlage mal der Tatsache zu, daß Du Dich nicht mehr regelmäßig im Forum aufhältst. 😉

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vor 3 Stunden schrieb dieselbub:

.....nervt grad echt Dein Dauergebashe gegen alles und jeden, ohne daß man Dich persönlich angepisst hätte.

...bei Dir nimmts langsam bedenkliche Züge an, sodaß ich mir schon Sorgen um Dich mach - was ist los bei Dir?

.....zieh das doch nicht in den Dreck durch so unnötiges Gemache hier...

 

Gut daß das auch mal anderen auffällt.....

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    • Moin, sehr geehrter Rollerfahrer, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und:   Zur Erläuterung: Es ist tatsächlich so, daß ich oft (bei Gelegenheit) an Ölen, Kraftstoffen, Lösemitteln rieche ("schuppere"), um deren "Odeur" zu genießen und um daraus "meine" Rückschlüsse zu ziehen (z.B. Hydraulik-, Getriebe-, Motorenöle, aber auch Speiseöle wie z.B. Sonnenblumen-, Raps-, Nuß-Öle u.a.m., Otto- und Dieselkraftstoffe, wie z.B. E 10, "reines "Super", Premium-Sorten, Ultimate, HVO 100, abgestandener/überlagerter Diesel, Diesel mit "Diesel-Pest", aber auch Lösemittel wie Petroleum, Universal-Farbverdünnungen, Nitroverdünnungen, Aceton, Bremsenreiniger, Starhilfe-Sprays u.v.a.m....Kohlenwasserstoffe und Alkohole halt....). Ich bin der Meinung, so eine Art "Geruchs-Gedachtnis" bzw. -Erkennung für mich aufgebaut zu haben.   Wenn ich Diesel o.ä. an einer Tankstelle zapfen möchte, rieche ich (meistens) vor Einführen der Pistole in den Tankstutzen (oder Reservekanister) kurz daran. Ich meine für mich, nennenswerte Zumischungen/Verunreinigungen des Diesels mit Otto-Kraftstoff (oder anderen Stoffen) durch Herausriechen feststellen zu können. Versuchsreihen zu meiner "Erkennungsschwelle" habe ich noch nicht durchgeführt...... (Gerichtsfeste Beweise könnten m.E. ohnehin nur mit einer Untersuchung im Massenspektrometer o.ä. erhoben werden).   NICHT nachmachen. Und wenn, auf eigene Gefahr ! (PAK / polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe gelten als giftig bzw. krebserregend !!!)   Und ja: Auch Tank-Quittungen bewahre ich längere Zeit auf (ca. 6 Monate), auch aus den genannten Gründen, falls mal etwas mit dem getankten Medium nicht stimmen sollte..... (Wenn Kunden vor mir ablehnen mit der Bemerkung "Brauche ich nicht...." denke ich oft: Hoffentlich !!!)   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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