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schaefca

*schnüff* - Abschied ...

Empfohlene Beiträge

... heute vom 44. Gute 11 Jahre die Zuverlässigkeit pur.

 

Wegen drohender Dieselfahrverbote (muss jeden Tag nach Düsseldoof rein) hat der Nachfolger 71-Benziner-Pferdchen mit Euro5-Gedönse.

 

Dass wir mal einen 451er kriegen ... :-D

 

abschiedtvkq0.jpg

 

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smartsigvk6.jpg :-D

 

Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.03.2017 um 15:31 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 11.03.2017 um 17:56 Uhr ]


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Umweltverschmutzer, Verbrenner, tztztz, antiquar....

 

;-)

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Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

 

 

5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Du mit deinen giftigen Akkus :lol:

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

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@ Focus-CC:

 

Machst Du Deinen Strom selber?

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 


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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

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Quote:

Am 11.03.2017 um 15:27 Uhr hat schaefca geschrieben:
Wegen drohender Dieselfahrverbote (muss jeden Tag nach Düsseldoof rein) [...]

 

Davon lässt man sich doch das Diesel-Fahren nicht vermiesen... 8-)

 

Unser Fuhrpark besteht zu 2/3 aus Dieseln und das soll auch so bleiben!

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 257.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


eeaj7s4f.jpg

Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 304.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Ich würde nie nicht einen 44 verkaufen. Er hat doch ne grüne Plakette?

 

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Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 12.03.2017 um 07:52 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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@ SF:

 

Ich habe es schon erwähnt:

 

ein Bekannter von mir arbeitet im Düsseldorfer Umweltamt. Denen bleibt gar keine andere Wahl, denn ab 2018 stehen hier bei NOx-Überschreitungen Strafgelder von € 400.000 pro Tag (!) zur Debatte. Wird aber noch bis nach den Wahlen unter dem Deckel gehalten - sonst murrt das Volk.

 

Was die Pläne sind? In Köln ist gerade was durchgesickert, wurde von der Politik (siehe "Wahlen"!) aber erst einmal wieder kassiert:

 

click>>

 

Die Gebrauchtpreise fallen schon rapide, kleine Benziner werden bald Mangelware - und das nicht nur in Köln, denn genau das ist der Plan: Citymaut für ALLE Diesel, ca. 10-15% bleiben dann deshalb draußen, Grenzwerte wieder eingehalten, Einnahmen der klammen Städte verbessert.

 

So kommt es, Durchhaltesprüche hin oder her. Wetten, dass?

 

@hp2:

 

Grüne Plakette ja, aber "nur" Euro4 - es kommen maximal noch Euro6-Diesel in die Innestädte. Das wußte man bei den Herstellern schon seit Jahren - watt meinste, warum es den Aktuellen nicht mehr als Diesel gibt? Euro6 war nicht zu erreichen - Platzmangel fürs AdBlue.

 

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Für GV ohne Horst S.!*

 

*GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von schaefca am 12.03.2017 um 08:41 Uhr ]


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Quote:

Am 11.03.2017 um 22:21 Uhr hat schaefca geschrieben:
@ Focus-CC:



Machst Du Deinen Strom selber?


 

Ja und nein, ich habe genug Photovoltaik Reserven auf meinen Dächern, ABER MOMENTAN haut der örtliche Ladesäulenbetreiber ( auch genau ggü. meinem Büro !) den Saft noch gratis raus. Nimmt man natürlich mit. :-D

 

Von nix kommt nix :lol:

 

Bis wann ? Nichts genaues weiß man.

 

Im Grunde habe ich seit Kauf meines ED, September 2016 keinen Sprit, ähem, Strom kaufen müssen. Zu Hause nur im "Notfall" geladen.

 

 

 

Elektrisierende Grüße, Heiko

 

 

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5 Jahre Smart 451 Sauger mit MDC Power, ab 2016 Upgrade auf 451 Cabrio Brabus Exclusiv Electric Drive

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.03.2017 um 10:27 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Ich gebe meinen Diesel nimmer her. Und wenn ich nicht mehr in die Innenstädte kann, ist es halt so.

 

Mit dem Model 3 hat sich eh jedes Problem erledigt :-D

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28564873aj.jpg

 

Passion Cabrio, CDI, 2010

Tesla Model 3 reserviert

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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@ Diesel raus

 

Völlig korrekt.

 

Mein oller Ford mit LPG unterbietet bei den Messergebnissen im LPG Betrieb jetzt bereits Euro 6c !

 

Beim Stickoxid und Feinstaub. Beim allen Werten liegt eine noch so alte LPG Maschine das 1000- fache UNTER JEDEM Euro 5 Diesel, beim Feinstaub dito unter Benzinern.

 

Daher ist es unverständlich solche Verpester in die Städte zu lassen.

 

 

Im Unterbewusstsein habe ich das alles geahnt, habe aber vor 7 Jahre vorrangig auf LPG geschwenkt weil mir die Hexenküche mit dem DPF zu heikel war. Nun kommt der gesetzliche Hammer .

 

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 12.03.2017 um 10:42 Uhr ]


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wer ist wieder der gearschte? der kleine bürger, der sowieso nicht viel hat.

 

 

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Sehe ich nicht so. Der "kleine" Bürger kann seit Jahren OEM-LPG KFZ kaufen. Ford hat den Fiesta LPG seit Jahren im Programm, Fiat hat auch diverse Modelle, andere Hersteller auch.

 

Der "kleine Bürger" will aber gerne auf große Hose machen und daher muss ein 2.0 TDI vor der Haustür stehen !! Gerade beim "kleinen" Mann, wörtlich gesehen, Männer unter 180cm haben meist den "größten" ........ Wagen in der Straße.

 

Entgegen den selbsternannten Experten haben LPG - OEM Modelle ganz normale motorische Antriebe und kein Hexenwerk unter der Haube.

 

Aber die "Tresenschläue", so nenne ich es immer, wenn irgendwelche selbsternannten Experten beim Langstrecken-Profil nur und ausschließlich zum 2.0 Diesel raten, dann kaufen die Deutschen Lemminge den Diesel.

 

Ist ja sooooo sparsam. Und der Liter kostet ja nur einen Euro.

 

Flennen aber wenn der Turbo hoch geht oder der DPF dicht ist :lol:

 

Gut wenn es dann so auf die Schnauze gibt. Völlig richtig

 

Oder flennen jetzt wenn sie Hausverbot bekommen :lol:

 

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 13.03.2017 um 21:47 Uhr ]


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@ Focus-CC:

 

Jepp - deshalb hat mein alter Herr seinen FOCUS III TDCI gegen einen SUBARU LEGACY V mit Werksgasanlage (inkl. Additivspender) eingetauscht.


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Wenn done ! 8-)

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Quote:

Am 13.03.2017 um 21:42 Uhr hat Focus-CC geschrieben:
Aber die "Tresenschläue", so nenne ich es immer, wenn irgendwelche selbsternannten Experten beim Langstrecken-Profil nur und ausschließlich zum 2.0 Diesel raten, dann kaufen die Deutschen Lemminge den Diesel.

 

Du scheinst nicht zu verstehen, dass man Diesel auch aus Überzeugung fahren kann - ich habe beispilesweise eine nichtDiesel-Allergie... 8-)

 

:-D ;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 257.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 304.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Tach!

 

So, nun hat der Kleine einen BC von MDC bekommen. Nettes Teil - und ich seh' die Kühlwassertemperatur. MHD auf "Dauer-Aus", so sollte er lange Spaß machen. Ja, Kundendienstmaßnahme "Riemenantrieb" wurde durchgeführt und Herr Mahlberg linst regelmäßig auf den Riemen. Mit 2/3 Landstrasse liegt der Verbrauch (ausgerechnet) bei 4,7 l/100km. Passt. :-D

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