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Liebelia

Der "Meine Kugel hat was Neues...- Thread" :o)

Empfohlene Beiträge

Dies sind die Soffitten. Allerdings ohne Prüfzeichen, und da seit Ihr ja noch scharf drauf, wie ich schon mehrmals lesen konnte ;-)

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Grüsse

-Mesh-

 

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Spritmonitor.de

 

:D "Also von rechts kommt ein Smart, und von links kommt auch nichts" :D

 


Grüsse
-Mesh-

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Wieso seid Ihr so heiss darauf das euer Kennzeichen schön lesbar ist? :o

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Höö, nein wieso?

Das Rot is schon richtig :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nusseis am 03.01.2011 um 19:06 Uhr ]


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eien rot, eine blau? bist du two-face?

 

Also ich hab schon viel gesehen aber du hast ja auch LED-rücklichter :-D

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Was soll das denn heißen? Irgendwelche Klischees hier? :-D

 

Meine Akzentteile sind ja auch rot, der Rest is blau, deshalb...


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Hab auch die BMW LED Kennzeichenbeleuchtung. Ist einfach nur schön weiß und net so auffällig blaue LED was net erlaubt ist. Bis jetzt hat noch keiner was gesagt und bin schon 2xmal kontrolliert worden.

 

BIld:

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Und ich hab die ganze Beleuchtung innen auch auf weiß umgebaut und umgelötet.

 

Hier ein Bild als vergleich VORHER/NACHHER:

6661072IMG_02733333333333333.JPG

 

Tacho:

1284618IMG_029888888Tachi.JPG

 

Rest ist auch alles in dem gleichen weiß. Und ich hab vom Audi A6 die Ambientebeleuchtung als Fussraumbeleuchtung eingebaut. Auch sehr sehr geil :-D

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Morgen mach' ich ein besseres - versprochen! :-D


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69€ bei rs-parts

 

Das is schon happig, aber ich wollt's damals einfach haben...

 

Ich hab' das Ding schon ewig rumliegen, hab mich aber nie rangewagt...

Dann vorhin mal bei Evilution gestöbert & es getan. :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nusseis am 05.01.2011 um 02:32 Uhr ]


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Was zeigt man BMW-Fahrern, die zu dicht auffahren?

 

DSC0157960e6bf48JPG.jpg

 

Ich MUSSTE ihn haben :-D

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nusseis am 08.01.2011 um 14:45 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nusseis am 08.01.2011 um 14:45 Uhr ]


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Bekommst du (auch in unterschiedlichen Farben/Größen) hier.

Da gibt's aber noch einiges mehr :-D

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Nusseis am 09.01.2011 um 12:46 Uhr ]


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Nicht unbedingt neu, aber mein Drehzalmesser ist freigeschaltet :-D

 

 


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Ich war in Fulda im smart Center...

Ich habe 15€ bezahlt.

 

Ja, ich weiß, dass das auch kostenlos geht aber ich wurde sehr freundlich & schnell bedient.

Außerdem hab' ich nen Stift abgegriffen! :-P


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Winterreifen mit Felgen, in 16 Zoll.

Endlich sind die "Trennscheiben" Geschichte :).

 

IMG_4456.jpg

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man man man nusseis, du hältst den thread aber ganz schön am leben ;-)

 

gefällt mir sehr gut ;-) weiter so!

 

 

ich hab auch gaaanz viel neues, aber eher noch top secret und keine bilder vorhanden, man darf gespannt sein ;-)

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    • Ich würde zuerst mal die elektrische Ansteuerung der Pumpe überprüfen, an der Pumpe ist ja ein Stecker dran, an dem gemessen werden könnte. Die Spannung dazu kommt vom SAM im Fahrerfußraum, dort ist auch die Sicherung für det Dingens. Laut dieser Liste ist es die Sicherung 32, die sinnvollerweise auf dem Bild gar nicht mehr dargestellt ist! 😒 Aber wir sind ja erfindungsreich und bedienen uns mal jener Seite des 451er Smarts, auf der weiter unten auch die Rückseite mit den darin enthaltenen Sicherungen abgebildet ist. 😉 Die Sicherung 32 fehlt natürlich auf diesem Bild, weil der 451er keine Sekundärluftpumpe mehr besitzt.  Die Belegung differiert natürlich ebenfalls zum 450er, deshalb ist das einzige, das Du von dieser Seite beachten solltest das Bild der Rückseite mit den Nummerierungen! 😇 Und da Du zum Erreichen der Rückseite das SAM auch schon abgesenkt hast, sonst kommst Du da ja nicht ran, kannst Du auch gleich am Stecker messen, von dem die Leitung dann zu der Luftpumpe geht. Auf dieser Seite ist die Steckerbelegung des SAM für den 450er Smart dokumentiert, vom Stecker N11-6 Pin 2 führt die Leitung zu der Sekundärluftpumpe. Auf jener Seite sind die Relaisfunktionalitäten des SAM beschrieben, das Relais K5 ist für die Sekundärluftpumpe zuständig.   Weshalb würde denn die Pumpe beim Vorbesitzer ausgetauscht? Sollte dort am Pumpenstecker die 12 Volt Spannung ankommen, die Pumpe aber trotzdem nicht laufen, könnte es auch noch an dem Masseanschluss der Pumpe liegen, es wird dort an dem Stecker ja auch noch Masse benötigt und bei der Stromstärke, die dort fließt muss, es auch eine gute Masseverbindung sein! 🙂   So, jetzt müsstest Du eigentlich alle Infos haben, um dem Fehler erst mal zu Leibe zu rücken. Am wichtigsten ist die Fähigkeit zu messen, auch wenn das leider in heutiger Zeit etwas außer Mode gekommen ist! 🙄  
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