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zabaione

was für ein beschissenes Jahr!!!

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Glenn Frey, David Bowie, Roger Cicero, und jetzt Prince! :cry:

Die Uhr tickt....


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Es ist ganz sicher sehr traurig, dass diese "Künstler" tod sind.

 

Mein persönlicher Geschmack waren sie allerdings nie - ich trauere dann eher um Joe Cocker, Mike Oldfield, Phil Collins etc.

 

Sicher um einige Jahre früher, was wirklich GUTE musik angeht, aber dafür um einiges auch ganz sicher Besser!

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Scheiße und ich hab auch schon Magendrücken ;-)

 

...ok, ich schiebs mal auf die Tafel Schoko und die sche** scharfen Snacks in den letzten 90 Minuten.

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Quote:

Am 21.04.2016 um 20:23 Uhr hat zabaione geschrieben:
Glenn Frey, David Bowie, Roger Cicero, und jetzt Prince! :cry:

Die Uhr tickt....



 

...und Eiermatschcreme führt dagegen weiter sein sinnbefreites "Leben"... der empirische Beweis, dass es keinen Gott gibt! :-D :lol: :lol: :lol:

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Einstein ist tot, Newton ist tot, und mir ist auch schon ganz schecht :-D

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Wer kennt den noch? :-D Is auch tot.

 

01020148923200.jpg

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Karl Ranseier .... wie könnte man den vergessen! :lol:

 

Gruß, Rolf


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Der ist nicht nur tot, der hat auch nie gelebt :)

 

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Aber er hat zumindest ein recht bewegtes Nichtleben. :lol:

 

Gruß, Rolf


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Ja das stimmt, mit David Bowie und Prince sind zwei sehr große Künstler von uns gegangen. Auch wenn ich etwas jünger bin, habe ich die Musik von Prince immer sehr gerne gehört und höre sie natürlich immer noch gerne.

 

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    • Moin, sehr geehrter NikeCapri96, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Wilkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bmerkung:   Das Forenmitglied Broxin hat ja unlängst nach m.M. eine brauchbare (und bebilderte) Anleitung zum Ausbau des eigentlichen Ventilkörpers aus dem Mischgehäuse eingestellt.....Dabei wurde allerdings das Mischgehäuse NICHT ausgebaut, sondern im Ansaugtrakt belassen.....   Für derlei "chirurgisches" Vorgehen bin ich wohl zu bequem: Ich finde es (für mich) viel entspannter, das komplette AGR Mischgehäuse aus dem Wagen auszubauen und in der warmen Werkstatt auf der Bank bei gutem Licht vollständig zu zerlegen und akribisch zu reinigen (Elektromotor abbauen, dessen Betätigungs-Stößel auf Leichtgängigkeit prüfen, Mischblech aus dem Gehäuse ausbauen und vollständig reinigen, Ventilkörper aus den Gehäuse rausdrücken und dieses Ventil akribisch reinigen und auf Leichtgängigkeit prüfen, dann natürlich auch noch das Gehäuse selbst, INNEN und außen). An 2 Smart 450er cdi in zusammen ca. 40 Betriebsjahren und in der Summe ca. 500 000 km alles "i.O."   (Und m.M.n. scheitern so manche daran, daß Teil beschädigungsfrei auszubauen und VOLLSTÄNDIG zu zerlegen und AKRIBISCH zu reinigen....ich vermute mal, daß das Teil (AGR) selten wirklich defekt geht (sondern "oberflächlich" gereinigt und ungeprüft mehr oder weniger verschmoddert wieder eingebaut wird), aber nix ist unmöglich.....).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig    
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