Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Onkelsammy

Da bin ich wieder

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen, ich war schon mal von 2009 bis 2010 hier im Forum unterwegs, damals mit einem 450er Cabrio mit dem 61 PS Motor in der Ausstattu Passion. 2010 verkaufte ich den Smart an einen Kumpel der den bis heute noch fährt. Irgendwie habe ich die ganzen Jahre bereut meinen Smart verkauft zu haben. Heute war der Tag wo ich mir wieder einen gekauft habe. Diesmal ist es ein 451 er Cabrio geworden mit dem 71 PS Motor. Er ist EZ 05/2011 und hat 38000 km gelaufen. als Hauptwagen fahre ich mittlerweile einen Corsa D OPC und werde den Smart als Zweitwagen nutzen. Ich freue mich wieder hier zu sein. Vg Sascha

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Welcome back! :)

 

Du hast Dich hoffentlich über die mhd Problematik informiert, ehe Du den 71 PS Motor genommen hast!

Spätestens wenn der Riemen Geräusche macht, solltest Du Dich an dieses Posting erinnern! ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 18.03.2016 um 07:13 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo Ahnungslos, danke für die Info wenn ich ehrlich bin sollte es zuerst ein Aygo mit Faltdach werden und ist jetzt der Smart geworden. Es war also nicht geplant und ich habe mich vorher nicht informiert. Ich habe ja 14tägiges Rückgaberecht und kann den Kauf noch stornieren. Gibt es den da eventuell ne Möglichkeit, das man da ein paar Taler investiert damit es nicht zu dem Problem kommt? Ich meine wenn da wohl ein Riemen reißt gibt es da einen stabileren den man einbauen kann? Über links zu berichten zu dem Thema und eventuellen Problem beseitigungen wäre ich dankbar.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Bemühe die Suchfunktion und Du wirst für die 14 Tage Rückgaberecht Lesestoff haben.

 

mhd kommt mir nicht ins Haus, never.

 

rms

 

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 18.03.2016 um 12:09 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Naja, aber nicht jeder hat da Probleme. Mein Arbeitskollege hat schon min.4 Jahre seinen mhd und hatte noch nichts.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So den Kauf habe ich Rückgängig gemacht. Was könnt Ihr mir den empfehlen? Ist der Diesel was oder besser Benziner? Ich fahre täglich 21 Kilometer zur Arbeit eine Strecke also 42 pro Tag wenn man hin und zurück zusammen rechnet.

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Warum hast Du den Kauf rückgängig gemacht?

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Fahre seit 2009 und 105 TKM den Benziner Turbo ohne technische Probleme, diesbezüglich das bisher zuverlässigste Auto in 42 Jahren. Und doch ist es eine Hassliebe, denn der Rest lässt schon zu wünschen übrig (Fahrkomfort, Verbrauch, Ladekante, Federungskomfort etc.)

 

rms

-----------------

Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

 


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So da ich nur 10 Monate Garantie gehabt hätte und mir mehrere gesagt haben das die MHD Technik sehr anfällig ist habe ich den Kauf rückgängig gemacht. Ich möchte zwar gerne wieder einen Smart als Cabrio aber dann nur mit zwei Jahren Garantie oder eventuell sogar einen Neuwagen mit Werksgarantie und Garantieverlängerung. Ich habe auch mit welchen gesprochen die keine Probleme seit Jahren mit der MHD Technik haben. Für mich ist das halt eine 50 zu 50 Chance Probleme zu bekommen oder nicht. Ich gucke jetzt mal nach einem Turbo mit 84 PS oder ich überlege eventuell auch einen Diesel zu holen. Mal gucken.

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

So nachdem ich bei dem 2011er Smart MHD den Kauf Rückgängig gemacht hatte, bin ich auf die Suche nach einem 84 PS Turbo gegangen. Ich war dann durch verschiedene Smarthäuser unterwegs und habe auch das Thema mit dem Rippenriemen angesprochen. Ich habe jeden Smartfahrer auf der Arbeit interviewt der einen MHD fährt ob er schon mal Probleme hatte. Die bei Smart sagen mir das es eine Kundendienstmassnahme gab und da wohl was geändert wurde und es keine Probleme mehr gibt. In der Firma wo ich arbeite sind einige die den MHD fahren und keiner hatte Probleme. Im Bekanntenkreis die ich kenne fahren auch alle den MHD und hatten auch noch nie Probleme, das hat mich dann zu dem Entschluss gebracht das ich da wohl zu Voreilig den Smartkauf wiederrufen habe. Da die meisten Angebote bei uns in der Gegend hauptsächlich der 71 PS Mhd sind, habe ich mir doch jetzt nen 71 PS MHD gekauft mit 24261 km gelaufen von 2013. Ich habe 2 Jahre Garantie dabei bekommen und man hat mir gesagt das da mit dem Rippenriemen nichts mehr passieren sollte da was geändert wurde durch eine Kundendienstmaßnahme. Ich werde jetzt einfach das Risiko eingehen. Ich hab ja erstmal 2 Jahre Garantie und bring den ja regelmäßig zum Service. Es ist jetzt ein 2013er Cabrio geworden als Passion in weiß mit weißen Brabus Monoblockfelgen und schwarzem Verdeck.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Dann noch einmal Glückwunsch. :)

Solange Du die Serviceintervalle einhälst, solltest Du keine Probleme bekommen. Ich hatte den 451 4 Jahre, inklusive der Servicemaßnahmen und hab die Erfahrung gemacht, dass die von Daimler angegebenen Intervalle in Bezug auf den Riemen präzise sind - sie waren beim Tausch jeweils angerissen, trotz der Updates.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ui das hört sich nicht gut an. Das heißt Du hast vier neue Riemen bekommen? Was kostet so ein Wechsel? In was für einem Abstand hattet Ihr die gewechselt 15000 ?

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Moin !

 

Bei deinen 2x täglich 21km, wäre da nicht ein ED eine Option gewesen ?

Schöne junge ED liegen zur Zeit bei 10-12Teuro.

 

Da du noch den Opel zu Hause hast wäre das doch eine echte Option gewesen.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ja ich wollte ein Cabrio und die gibt es hier im Moment nicht für den Preis. Beim nächsten kann ich da noch mal drüber nachdenken

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Funman, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Habe nun schon 2 x 450er seit ca. 20 Jahren im Dauerbetrieb...Eine derartige Häufung von Federbrüchen war ich bisher (von anderen Marken) nicht gewohnt, musste mich erst daran gewöhnen. Wohl auch deshalb habe ich oft die Brüche nicht zeitnah bemerkt. Die Fahrzeuge bleiben ja auch oft im Fahrverhalten unauffällig im Falle eines Bruches. Daher kann ich mir durchaus vorstellen, daß bei normalen Nutzern ein Bruch erst spät bei einem sonstigen Werkstattbesuch oder bei der technischen Kontrolle (TÜV) durch einen kundigen Prüfberechtigten erkannt wird...dann natürlich verrostet. (Mittlerweile schaue ich bei jeder sich bietenden Gelegenheit danach, habe meist im Fundus jeweils 1 Paar hintere und vordere NEU liegen. Und ja, entgegen meinen sonstigen Gewohnheiten tausche ich die auch gleichzeitig paarweise/beidseitig im Schadensfall ).   Auf die Frage: Wie ich schon schrub: Aus leidvoller Erfahrung und weil auch ich die Vermutung hegte/hege, daß eine mögliche unvollständige oder sparsame Lackierung der neuen Federn Rost und einen Bruch derselben begünstigen würde/könnte, habe ich dann neue Federn vor deren Einbau nochmals sorgsam lackiert (grundiert und decklackiert). Eine deutlich längere Standzeit bis zum nächsten Bruch konnte ich bisher dadurch nicht beobachten/feststellen/erreichen.   Auf die Bemerkung: und:   Einspruch euer Ehren: M.M.n. gibt es auch dort eine Verteilung um einen Mittelwert (Gauß`sche Normalverteilung) mit entsprechenden Ausreißern nach oben und unten...   Auf die Bemerkung: "Haushaltsübliche" Ausstattung einer bescheidenen Hobbywerkstatt in Richtung "Kfz-Wartung und Pflege". Keine Hebebühne oder Halle oder so etwas. Wer das nicht hat oder anschaffen möchte....Es gibt doch Mietwerkstätten...mit Bühnen und sehr umfangreichen Werkzeugbestand und Miete desselben....zusätzlich noch mit kfz-technischer Beratung...falls erforderlich. (Beschreibungen des Tauschens der Federn und Videos gibt es doch im Forum und im Netz (z.B. YT, Youtube) reichlich....).   Auf die Bemerkung:   Die Paarung der Serien-Achsen-Federteller, SAM-Smarts (hinten) mit den seeeeehr preiswerten Federn aus ostasiatischer Fertigung (ATEC, um ca. 20 Euro incl. Steuern und Versand) ist hier unproblematisch. Nicht klemmend und auch nicht viel Spiel. Eben ähnlich der Serienfedern von MB.   Meine Vermutung der Ursachen für das relativ häufige Brechen der Federn hinten und vorn beim Smart 450 sind die relativ grenzwertige Auslegung / Berechnung zu den Erfordernissen ("moderne Konstruktionen" halt). (Ein Prüfberechtigter meinte letztens im Spaß: Wenn der Hersteller "Kugelschreiber"-Federn einbaut, muß man sich über Brüche nicht wundern....). (Ein wolfsburger Qualitätsprodukt hier hat nach 40 Jahren und fast 400 000 km noch immer die Werksfedern drinnen, ohne Bruch derselben...).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.691
    • Beiträge insgesamt
      1.622.857
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.