PhyshBourne Geschrieben am 2. Dezember 2014 kann man eigentlich gefahrlos e10 beim 71ps–motor tanken? ____________ g–ttes sind wogen und wind, segel aber und steuer, daß ihr den hafen gewinnt, sind euer. Johannes kinau, aka gorch fock Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Focus-CC Geschrieben am 2. Dezember 2014 Ist das jetzt ein Joke oder Spam ? 1. Ist die Frage völlig überflüssig bei einem Baujahr ab 2007 2. Gibt das Forum ( Suchfunktion !!) genug her. Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
NickCroft Geschrieben am 2. Dezember 2014 3. in der Betriebsanleitung steht sicher nichts, was den Motor bewusst schädigt! since 1989 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
PhyshBourne Geschrieben am 2. Dezember 2014 danke.ich war ein wenig sehr verunsichert – der händler meinte, man solle nur jedes dritte mal e10 tanken.vielleicht sollte ich die ba noch etwas aufmerksamer lesen… :roll: ____________ g–ttes sind wogen und wind, segel aber und steuer, daß ihr den hafen gewinnt, sind euer. Johannes kinau, aka gorch fock Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Focus-CC Geschrieben am 2. Dezember 2014 Quote:Am 02.12.2014 um 19:32 Uhr hat PhyshBourne geschrieben:danke.ich war ein wenig sehr verunsichert – der händler meinte, man solle nur jedes dritte mal e10 tanken. Er hat nicht auch zufällig erwähnt dass beim 3. Mal Onanieren die Hände abfallen ? Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
gsr Geschrieben am 2. Dezember 2014 Ich muss jedoch auch sagen, dass auch mein Händler (BMW Vertragswerkstatt) mich davon abräht, E10 zu tanken. Auch die Fahrzeuge, die ich bei ihn auf Leihbasis bekomme, soll ich nicht mit dem Ökosprit tanken. Die werden schon wissen warum. Habe auch noch nie E10 getankt und werde das auch in Zukunft nicht tun. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
PhyshBourne Geschrieben am 2. Dezember 2014 die bemerkung von focus-cc verstehe ich nicht, was das mit einem auto zu tun hat… :oich habe bis jetzt jedenfalls bei beiden malen tanken noch kein e10 getankt…wie sind denn die erfahrungen hier? ____________ g–ttes sind wogen und wind, segel aber und steuer, daß ihr den hafen gewinnt, sind euer. Johannes kinau, aka gorch fock Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
ottomike Geschrieben am 2. Dezember 2014 E 10 kann im Smart bedenkenlos getankt werden sofern es ein Beziner ist. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
PhyshBourne Geschrieben am 3. Dezember 2014 danke.und ja, es ist ein benziner – 451 mit 71ps… ich denke schon über chip–tuning nach… :-D ____________ g–ttes sind wogen und wind, segel aber und steuer, daß ihr den hafen gewinnt, sind euer. Johannes kinau, aka gorch fock Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Focus-CC Geschrieben am 3. Dezember 2014 Das ist ein guter Gedanke und dann ist eh SP98 nötig und den Stoff gibt es nur in E5. Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz. Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
PhyshBourne Geschrieben am 3. Dezember 2014 also, wenn ich ihn chippe, braucht er super plus, ansonsten genügt also e10?!vielen dank! ____________ g–ttes sind wogen und wind, segel aber und steuer, daß ihr den hafen gewinnt, sind euer. Johannes kinau, aka gorch fock Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
soft_worm_art Geschrieben am 3. Dezember 2014 Alle 451 Benziner, die keinen hochoktanigen Sprit brauchen, vertragen E10 klaglos. Ich hab seinerzeit mit E5 angefangen und irgendwann ab 1000, 1500 km bin ich dann auf E10 umgestiegen, kein Leistungsverlust, Verbrauch sogar noch etwas gesunken.-----------------Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat. Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
PhyshBourne Geschrieben am 3. Dezember 2014 danke!! :) ____________ g–ttes sind wogen und wind, segel aber und steuer, daß ihr den hafen gewinnt, sind euer. Johannes kinau, aka gorch fock Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
ottomike Geschrieben am 3. Dezember 2014 Quote:...die keinen hochoktanigen Sprit brauchen... Nur infohalber: Die Oktanzahl BEI E10 ist höher als bei E5. (siehe Wikipedia)[ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 03.12.2014 um 12:52 Uhr ] Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
soft_worm_art Geschrieben am 3. Dezember 2014 Die theoretische schon, also die sog. "erforschte" Oktanzahl, die Motoroktanzahl von Ethanol prescht da nicht so weit vor...-----------------Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat. Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
LI Geschrieben am 8. Dezember 2014 Quote:Am 03.12.2014 um 12:50 Uhr hat ottomike geschrieben:Quote:...die keinen hochoktanigen Sprit brauchen... Nur infohalber: Die Oktanzahl BEI E10 ist höher als bei E5. (siehe Wikipedia) [ Diese Nachricht wurde editiert von ottomike am 03.12.2014 um 12:52 Uhr ] Das ist in vielen Fällen so aber man kann nicht sicher davon ausgehen, denn zugesichert sind nur 95 Oktan.Wenn man ein "Match-Blend" erwischt, wurde niedrig oktanigem Benzin 10 % Ethanol beigemischt, sodass das resultierende Gemisch 95 Oktan hat.Bei "Splash-Blends" wird 95 Oktan Benzin Ethanol beigemischt und die resultierende Oktanzahl ist dann natürlich größer als 95 Oktan (wahrscheinlich um 97 Oktan). [ Diese Nachricht wurde editiert von LI am 08.12.2014 um 10:36 Uhr ] Super, nicht Diesel! Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
hp2 Geschrieben am 8. Dezember 2014 Quote:Am 02.12.2014 um 19:55 Uhr hat Focus-CC geschrieben:Quote:Am 02.12.2014 um 19:32 Uhr hat PhyshBourne geschrieben:danke.ich war ein wenig sehr verunsichert – der händler meinte, man solle nur jedes dritte mal e10 tanken. Er hat nicht auch zufällig erwähnt dass beim 3. Mal Onanieren die Hände abfallen ? :-D :-D Gerade gelesen, wirklich gut! Werkstätten zu fragen ist wie in Glaskugeln zu schauen! Die Eine wird abraten, sonst kommst du in ein paar Monaten und schiebst den Motorschaden auf e10. Die Andere wird die Werkserklärung runterleiern.... Mein Prius fährt mit e10, viele Fans fahren mal locker e35. Aber Toyota weiß auch, was sie tun. Der Prius wird ausschließlich in Japan für die ganze Welt gebaut :) Und unverändert 4,5 Liter Verbrauch, egal, was du reinschüttest, ist das mehr als o.k! ----------------- Gruß vom hohen WesterwaldHP Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot! [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 08.12.2014 um 11:22 Uhr ] A 180 CDI, Autronic, 2012 Passion Cabrio, CDI, 2010 Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen