Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Sunray

Brabus Cabrio Xclusive ?

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

ich habe ein Angebot für ein Brabus Cabrio Xclusive,

EZ: Mitte 2012, KM-Stand ca. 6.400, Preis € ca. 16.500,-- mit 2 Jahre Garantie (jung&smart) vom SC.

Passt das Angebot ?

 

Wie sind die Unterhaltskosten im Vergleich zu meinem 451 MHD ?

Passen die Winterreifen (155/175) von meinem MHD auch auf den Brabus ?

 

Vielen Dank 8-)


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich habe auch das Brabus xclusive Cabrio mit 102 PS.

 

Winterräder: passen eigentlich ohne Weiteres - allerdings gibt es nur sehr wenige Felgen mit ABE; zumindest war das 2012 so, als ich meinen gekauft habe. Habe damals die Wahl zwischen der Brabusfelge und einer ATU Felge (3 Speichendesign) gehabt. Vielleicht heute anders...

 

Unterhalt: ich habe noch einen 450 mit 71 PS (ohne MHD). Pro Kilometer liegen die beiden 6 Cent auseinander (ohne Wertverlust).

 

Wartungsintervall ist beim Brabus kürzer und Sprit ist teurer. Versicherung und Ersatzteile sind auch teurer. Aber alles noch im Rahmen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Nicht zu vergessen die 48.-€ "Vergnügungssteuer" wegen Schadstoffausstoß.

Die kommen zu den 20.-€ "Normalsteuer bei1000ccm" dazu.


Ich hab keine Ahnung, davon aber jede Menge

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Vielen Dank :)

Was meint Ihr zum Preis ?

Scheint mir hoch zu sein, der Neupreis

soll über € 25k betragen haben.


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo, da ich mir auch einen Smart Brabus Bj. 2011 Kauf plane, bin ich jetzt etwas vorm vorletzten Beitrag irritiert.

 

Welche 48.-€ "Vergnügungssteuer" ? :-?

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 10.07.2014 um 14:22 Uhr hat mschuldes geschrieben:
Winterräder: passen eigentlich ohne Weiteres - allerdings gibt es nur sehr wenige Felgen mit ABE; zumindest war das 2012 so, als ich meinen gekauft habe. Habe damals die Wahl zwischen der Brabusfelge und einer ATU Felge (3 Speichendesign) gehabt. Vielleicht heute anders...

 

Ich habe für den 451 Winterreifen in Größe 155/175 mit Alufelgen im Originalmaß.

Die Felgen dürften dann wohl nicht mehr passen, oder ?

 

Werde den Power-Würfel mal probefahren und schauen, ob er mir ca. € 10k Aufpreis wert ist.

Oder ich lege vielleicht gleich das Geld in einen Abarth 500C an.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 11.07.2014 um 06:59 Uhr ]


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 11.07.2014 um 00:27 Uhr hat Kolja geschrieben:

Welche 48.-€ "Vergnügungssteuer" ?

 

20€ Steuern plus 48€ CO2 Steuer!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 11.07.2014 um 06:57 Uhr hat Sunray geschrieben:



Ich habe für den 451 Winterreifen in Größe 155/175 mit Alufelgen im Originalmaß.

Die Felgen dürften dann wohl nicht mehr passen, oder ?

 

Doch, passen tun die alle - ist ja alles genau gleich beim Brabus (Bremse, Achsen, ...) - eventuell kannst du die beim TÜV einfach eintragen lassen!? Kenne mich da aber zu wenig aus...

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 11.07.2014 um 09:08 Uhr hat Kolja geschrieben:
Aber doch erst ab Ez. 2014?

 

Nö!

Zumindest schon ab 2012, denke aber 2008 war der Stichtag.


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ich frage nochmal nach ;-)

Wären € 16.500,-- ok für diesen Brabus ?

 

Mittlerweile ist ja auch der neue Smart bekannt.

Wird da nicht auch der Brabus am Wert verlieren,

da doch jetzt ein Auslaufmodell.

 

Andererseits überlege ich für ca. € 19.500,-- einen neuen Abarth 500C zu kaufen.

Bietet irgendwie mehr für's Geld.

 


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

der preis ist viel zu teuer.meist haben die gebrauchten schon ein wertverlust von 50 prozent und geld verbrennen wäre nicht mein ding.es ist auch zu bedenken,dass das auto schon 2 jahre alt ist und die anhanggarantie ist wieder was mit einschränkungen.die kilometerleistung macht auch nachfragerich.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 17.07.2014 um 20:49 Uhr hat Sunray geschrieben:
Ich frage nochmal nach ;-)

Wären € 16.500,-- ok für diesen Brabus ?



Mittlerweile ist ja auch der neue Smart bekannt.

Wird da nicht auch der Brabus am Wert verlieren,

da doch jetzt ein Auslaufmodell.



Andererseits überlege ich für ca. € 19.500,-- einen neuen Abarth 500C zu kaufen.

Bietet irgendwie mehr für's Geld.





 

Bietet mehr Geld fürs Geld? Fahr den "Panda" mal ein Jahre, dann wirst du das anders sehen :)

 

Ich finde den aber auch zu teuer. Die gibts günstiger.

 

 

 

-----------------

9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Passion Cabrio, CDI, 2010, 54 PS. Innen Rot!

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 20.07.2014 um 10:39 Uhr ]


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Na ja, der Abarth bietet 40 PS, 2 Sitzplätze, ein viel besseres Fahrwerk mehr ;-)

 

Der Brabus ist mir mit € 16.500 zu teuer, auch in Anbracht dessen, dass es nun einen Neuen gibt.

 

Die 451 werden sicherlich noch im Preis fallen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 20.07.2014 um 16:21 Uhr ]


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 20.07.2014 um 16:39 Uhr hat rennfurz geschrieben:
So shice wie der 453er aussieht werden die 451er im Preis steigen!

 

So shice kann der Neue nicht aussehen,

dass der 451 im Preis steigen würde.

 

Mich als 451er Fahrer würde es freuen,

nur glaube ich nicht daran.


Grüße von Sunray

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ich fahre jetzt ein fast neuen diesel.bin sicher,dass er im wertverlust sehr gut ist

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.565
    • Beiträge insgesamt
      1.621.302
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.