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Focus-CC

Smart Winterreifen

Empfohlene Beiträge

Ein echt erfahrener Ebayer verkauft seine Reifen:

 

Lachst du HIER


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wo ist da der Gag?

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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Evt meint er ja das Bild, wobei hierzu extra im Text etwas drin steht:

 

p.s.: das Bild ist unser Esstisch und hat nichts mit den Rädern zu tun. Sind einfache, unspektakuläre Stahlräder, aber ebay will ein Bild :)


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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Das Bild mit der Erklärung ist schon ein schlechter Witz. Aber Winterreifen mit 4,5 mm (ab 4mm sind das Sommerreifen :lol: ) noch für 2 Winter anzubieten ist schon kein Witz mehr :cry:

 

 

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175/60 R15

 

da ist der Fehler!

 

 

Grüße

 

C.D.L


2002 - 2009 450 CDI Cabrio 146 TKM = Top

2009 - 2021 451 CDI Cabrio EZ 08/2008 138 TKM = Flop bis geht so

2021 - ????  453 forfour 66 kw Benziner EZ 2017 = mal abwarten......

 

 

 

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Jo, alles gelöst .

 

Der Esstisch ist der Brüller, dafür gibt es ggf. gammelige Stahlfelgen und abgelutschte Reifen in einer merkwürdigen Größe.

 

:lol:


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Wenn man ein schlechtes Bild vom Tisch machen kann, wäre es vielleicht auch möglich, ein Bild von den Rädern zu machen :-?

 

 

-----------------

9497164mza.jpg

 

Gruß vom hohen Westerwald

HP

 

Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot, Normverbrauch 3,3 l

Toyota Prius III Vollhybrid, Nova weiß Metallic, Normverbrauch 3,9 l

Nissan Leaf Zero Emission, Weiß Metallic, 13 kw/h auf 100 km/h

 


A 180 CDI, Autronic, 2012

Passion Cabrio, CDI, 2010

 

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Kein Bild, keine genauen Herstellerangaben und eine fast mangelhafte Profiltiefe. Ja, da ist ein Experte am Werk.

 

 

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Die Auktion hat doch tatsächlich 17,10 Euro gebracht :lol:

 

PS:

 

Mal ehrlich, die verkauften "Presa Snow" von Maxxis, mit im Mittel 5mm, DOT unbekannt, sind eh nur gut für den schnellen Suizid.....

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 11.11.2013 um 19:47 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

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    • Die Werkstätten haben wohl mittlerweile festgestellt, dass man bei Inspektionen mit e-Autos kein Geld mehr verdienen kann. Was soll denn auch gemacht werden? Keine Flüssigkeiten mehr zu wechseln (außer Bremsflüssigkeit alle 2 Jahre), Verschleißteile gibt es viel weniger, etc. Da muss man sich zum Überleben was einfallen lassen. Frag mal einen Hyundai e-Kona-Fahrer wie sich die Inspektionen preislich entwickelt haben 😄   Zum Thema: ich würde in der nächsten Zeit einen Batteriecheck bei Bosch, etc. empfehlen. Oder alternativ ein Messgerät, mit dem man den Innenwiderstand einer Batterie messen kann benutzen (siehe unten). Werte weit über 10 Milliohm sind kritisch. Ich vermute den Fehler wie @380Volt auch in Richtung 12V Batterie. Vielleicht hat sich Irgendwas im Bordnetz zugeschaltet, was die Spannungsüberwachung kurzzeitig ansprechen liess.   Auf dem Bild ein Beispiel für eine über 10 Jahre alte Motorradbatterie mit einem Innenwiderstand von knapp 200 Milliohm, die den letzten Winter nicht überlebt hat. Selbst mit einer einfachen 12V Blinkerleuchte geht die Spannung sofort in die Knie. Beispiel: ein Anlasser hat einen Anlaufstrom von 100A, die durch die Batterie fließen. Das macht durch den hohen Innenwiderstand der Batterie nach dem Ohmschen Gesetz (Spannung ist Strom mal Widerstand -> U = I * R -> U = 100A * 0,2Ω) einen rein rechnerischen Spannungsabfall von 20V(!). Dass die Batterie dann in der Praxis auch nix mehr macht sollte klar sein. Für unseren Klugscheißer-Spezi hier im Forum habe ich die Parallelschaltung des Innenwiderstandes und des Anlassers bei der Berechnung mal vernachlässigt.      
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