Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
berliner2332

Diesen Smart kaufen?

Empfohlene Beiträge

Du weißt aber schon dass der Kauf eines 450er mit 100.000km regelrecht Zocken ist ?

 

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

es gibt ziemlich viele die über 100.Tkm haben und laufen ....

er ist ja scheckheftgeflegt wenn er immer gewartet wurde und nicht getreten wurde ist doch das ein positives argument und der preis ist ja auch nicht so schlecht

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Wartungen haben mit der Lebensdauer des Motors nicht primär zu tun und ausschlaggebend ist immer, wo der Smart gewartet wurde!

 

Wie schrieb letztens einer hier im Forum: Ich weiss nicht, ob es ein gutes Zeichen oder ein Alarmzeichen ist, wenn der Smart in einem SC gewartet wurde!

 

Dem kann ich mich nur uneingeschränkt anschliessen!

 

Wichtiger als eine Wartungshistorie wäre eigentlich eine verlässliche Aussage über den Ölverbrauch des Maschinchens, darüber könnte nämlich wesentlich effektiver eine Aussage über die noch zu erwartende Restlebensdauer getroffen werden!

 

P.S. die angegebene URL funktioniert bei mir nicht!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.02.2013 um 13:40 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Schliesse mich der Meinung von Ahnungslos an.

 


Dummheit ist eine merkwürdige Krankheit, es leider nicht der Betroffene, sondern die Anderen.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

ok danke erstmal

was muss ich bei nem 450er achten ?

um so weniger öl der motor verbraucht desto besser ja ?

 

Der smart ist schon weg ;(

 

habe noch 2

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=227431886&cd=634954159920000000&asrc=st

 

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=227460299&cd=634954930930000000&asrc=st

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von berliner2332 am 06.02.2013 um 21:55 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von berliner2332 am 06.02.2013 um 22:13 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Beim Gebrauchtkauf und dem späteren Einsatz in der Stadt ist wohl das 451er Modell mit 71 (ohne Turbo) und Benziner das beste Geschäft.

Wichtig ist das Glasdach, damit innen alles schön hell ist- Diesel halte ich heute schon für riskant, weil die neue Eu-Dieselsteuer kommt.

Achte auf den Pflegezustand - der sich auch an der Einstiegsleiste und den dortigen Gummis gut zeigt. Das Wartungsheft sollte lückenlos sein- am besten vom SC ausgefüllt, nicht von aTu oähnl.

Diese 71 PS Maschine kann mal wohl von 70-100.000 km kaufen, wenn nicht so lange Pendelstrecken gefahren werden müssen.

Eine Vorführujng beim Tüv oder SC rechnet sich allemal- um einen teueren Fehlkauf auszuschliessen. Am besten nur dort kaufen, wo eine Gebrauchtwagen-Garantie ist, das ist zwar teuerer, aber auch sicherer.

Noch was: Die Scheinwerferhöhenverstellung ausprobieren- gegen eine Wand leuchten und am Rädchen drehen. (Dieser evtl. Defekt kann sehr teuer sein)

 


In der Ruhe liegt die Kraft.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Warum kaufst du dir kein 451er??

 

-----------------

Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

 


Höllische Grüße

Jessi & Crowley

 

index.php?action=generate&text=Z%FCr%20H%F6lle%20mit%20dem%20B%F6sen&smilienummer=vorlage70.png&size=14&face=ExclaimDB.ttf&align=L

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

kein geld ....

würde lieber einen 450 passion/pulse als einen 451 pure

[ Diese Nachricht wurde editiert von berliner2332 am 07.02.2013 um 19:28 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hier im Forum werden genug gute Stücke angeboten. Kosten zwar ggf. 1000,- Euro mehr, aber wenn du woanderst ein faules Ei erwischt sind ratz fatz 1500,- als Folgekosten ein zu planen.

Smart für 1500,- Euro kaufen und denken man könne 2 Jahre und reichlich Kilometer ohne Reparaturen fahren ist naiv....

-----------------

Remember the Times when Sex was Safe und Fuel cheap.

Focus-CC 2.0 Bifuel -Kein Dach überm Kopf aber LPG unter der Haube-

Smart Passion Flexfueler E85 -Die Kraft der 3 Kerzen-

Golf V GTI - fürn Sohn.....

 


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Milchmädchenrechnung.Für den billigeren Smart gibst du im laufe eines Jahres mehr Geld aus für reperaturen als der teure gekostet hätte.Und we will das schon.

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Sein Geld wert? Ein dehnbarer Begriff - ein smart mit Ledersitzen und Brabus ist (nach meinen Erlebnissen) ein Wagnis, weil er von ganz bestimmten Leuten gefahren wird. (verheizt)

Für 3500 Euro erscheint mir für ein dermaßen ausgestattetes Auto auch zu billig- war es ein Gastro-Auslieferungsfahrzeug?

Ansehen kostet ja nichts.


In der Ruhe liegt die Kraft.

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 13.02.2013 um 05:54 Uhr hat PW geschrieben:
Sein Geld wert? Ein dehnbarer Begriff - ein smart mit Ledersitzen und Brabus ist (nach meinen Erlebnissen) ein Wagnis, weil er von ganz bestimmten Leuten gefahren wird. (verheizt)

 

sagt bestimmt seine glaskugel.......... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

-----------------

bild.jpg

UNDER CONSTRUKTION

 

CAESAR

 


mein%2520caesar.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Habe für meinen 1300€ gegeben.

ibey...lol

Nun Hundert investiert und jetzt alles schick.

gruss

Berliner 8-)


Smart 451 Cabrio MHD

Motorsoftware MDC

SpeedBooster MDC

Schaltzeitoptimierung Smart SD tec

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 15.02.2013 um 16:55 Uhr hat doggebuster geschrieben:
Habe für meinen 1300€ gegeben.

ibey...lol

Nun Hundert investiert und jetzt alles schick.

gruss

Berliner 8-)



 

 

ich will auch :(

wie hastn das geschafft?

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ausdauer....gucken...Schnäppchen

Hab den aus Hannover geholt.

Habe lieber ein ehrliches Auto


Smart 451 Cabrio MHD

Motorsoftware MDC

SpeedBooster MDC

Schaltzeitoptimierung Smart SD tec

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo berliner2332,

 

im Orginal mal anschauen kann sich lohnen.

Smart Fortwo 450 ab 1J in der Fahrgestellnummer haben ESP

ab BJ 2003 BAUJAHR nicht ERSTZULASSUNG

 

MT-Cars

bieten kostenlosen Gebrauchtwagencheck an

 

 

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 2910kai am 17.02.2013 um 10:08 Uhr ]


p3290017.jpg

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Man darf sich immer wieder wundern, dass es Leute gibt die sich das Risiko eines 450-er Benziners antun wollen. :o

Erst recht weil es die robusten 451-er 1 Liter Benziner mittlerweile ab rund 4000,- gibt.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von 5-er am 17.02.2013 um 11:48 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Sehe ich auch immer wieder, kopfschüttel...

 

Wenn die 10-13 jährigen 450er wenigstens korrekt ausgepreist wären, für 1500,- Euronen, in der Richtung.

Aber nee, für die wird noch richtig Kohle aufgerufen - und bezahlt :o


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Quote:

Am 16.02.2013 um 13:07 Uhr hat berliner2332 geschrieben:
in berlin ist das Sehr schwer zu viele Händler etc. :(

habe diesen Pulse gesehen ist der i.o. :-P ?



Smart Pulse



 

 

2000,- glatt mit 8-fach Reifen und min. 1 Jahr TÜV .

 

Ohne TÜV erstmal zum TÜV vorführen und sehen was der Onkel auf die Liste schreibt.


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Der letzte Post

    • Reparatur der Gleiter beim Smart 451 Cabrio ..so hab ich es gemacht:   Beim SC sagten sie, das Ersatzteil A4517760016 kostet um die 200,- plus Montage, macht dann um die 800,- Hab die Augen verdreht ..und erstmal viel gelesen –auch hier im Forum- und Youtube. Hab dann mit der Ersatzteilnr. die ganz oben abgebildeten Gleiter in Ebay und Amazon gefunden und sage direkt: das ist das Problem! Bestellt in Amazon (aus China) für 28,- plus 4,- Porto, dauert dann 10 Tage. Die Montage kannst du alleine durchführen, Seite für Seite. Hab auf der Fahrerseite den Dachholm rausgenommen, der andere bleibt drin! Dann drückt man den kleinen Pin der dafür sorgt das sich das Dach nur schließt, wenn auch die Holme drin sind. Dann gleichzeitig das Dach betätigen und ca. 10-15cm schließen. Auf der Beifahrerseite fährt das Dach sauber in den Holm (wie immer) und auf der Fahrerseite fährt das Dach heraus und fällt ins leere. Jetzt ist alles sichtbar und man kann daran arbeiten. Die beiden Ersatzgleiter sind spiegelverkehrt, einer rechts und einer links und es gibt ein Vorne und Hinten. Mein vorderer Gleiter war zerbröselt ..garnicht mehr da. Der hintere Gleiter hatte Gebrauchsspuren, schien aber i.O. Den hab ich garnicht angefasst und nur den vorderen ersetzt. Hab ihn mit Cyanacrilat–Kleber geklebt ..das ist Industriesekundenkleber ..hab sehrgute Erfahrungen mit den Klebern von Ber-Fix gemacht!! Man braucht den Kleber, Primer und Füllstoff ..das sind kleine Kunststoffperlen ..die wirken Wunder!! Das war´s. Auf der anderen Seite waren beide Gleiter nicht mehr da. Habe verm. mit der Rep zu lange gewartet. Hab dort beide Gleiter mit 2K-Kleber eingesetzt ..irgend einen Industrie-2K-Kleber den ich noch hatte. Fertig. Die Situation auf der Beifahrerseite war anders, sodass mir meine Erfahrung sagte: nimm den 2K Und ..den Kunststuf der Ersatzgleiter vor dem Kleben zu primern, ist ne gute Sache! ..klebt besser   Das Dach funktioniert und schließt einwandfrei, die Windgeräusche und der Spalt vorne sind weg. Jetzt schaun mer mal wie lange das hält.   Bitte stellt mir hier keine Fragen ..bzw. erwartet keine zeitnahen Antworten. Zu selten schaue ich hier rein ..aber das Forum hat mir weitergeholfen, also kann man auch was zurückgeben ... denn eigentlich ist die Reparatur recht einfach, aber anfangs stand ich auch wie der Ochse vorm Berg ..
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.565
    • Beiträge insgesamt
      1.621.302
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.