Wenn er beim Beschleunigen raucht, bekommt er zu wenig Frischluft, obwohl er ausreichend Ladedruck hat. Dies wird nicht überwacht, deshalb siehst du das nirgendwo in den Werten. Die häufigste Ursache ist ein Problem mit der AGR. Im Zweifel einfach dichtsetzen. Eine Verstopfung von Auspuff oder Einlaßkanälen im Zylinderkopf käme theoretisch auch noch in Frage.
Wie war oder ist das Fahrprofil? Auf Langstrecke ist dieses Problem praktisch unmöglich.
Achte auf den Ölstand. Nicht höher als halb auf dem Peilstab.
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