Wann, welche Übermaßkolben einbauen

[Pulse611]

Da meine Kleine mich schon eine halbe Ewigkeit ärgert will ich ihr mal ein paar neue Kolben einbauen....nun wollte ich mal fragen ab welchen Zylinderdurchmesser ich welche Übermaßkolben verwenden kann. Zwecks spiel, den die beiden ja haben müssen.

 

Danke schon mal für die Antworten

[miele]

dabei solltest du auch eine vergaserinnenbeleuchtung und auch eine neue kolbenrückholfeder einbauen

 

 

[MBNalbach]

HÄ?!

 

Dazu muß der Zylinder sowieso gebohrt/gehohnt werden und nen frischen kreuzschliff verpasst bekommen. Was dann da rein gehört, sacht dir dann der Motorenbauer. Da is nix mit Pi mal Daumen :o

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fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI

 

[Pulse611]

@miele

Du bist ja ein ganz witziger!! muhahaha

Ich weiß nicht was Du gelernt hast aber ich für meine Sache, weiß was ich mache bin gelernter MECHATRONIKER.......also Witz komm raus, aber das haben wir schon im ersten Lehrjahr mit den Praktikanten gemacht..........

 

@MBNalbach

Ich weiß ja nicht wie das bei Smart ist aber bei unseren Audis schau ich in Rechner und da steht dann z.b Kolben Größe I (Standartkolben) kann man verwenden bei Zylinderdurchmesser bis.......und

Kolben Größe II (Übermaßkolben) ab Größe..........bis Größe........

 

Es gibt doch bei Smart auch Übermaßkolben (Kolbendurchmesser 63750mm)

und jetzt wollte ich nur wissen, bis groß muss der Zylinderdurchmesser mind. sein sodass ich diese verwenden kann. Oder bei den Standartkolben (Kolbendurchmesser 63500mm) bis zu welchen Zylinderdurchmesser ich diese noch verwenden kann. Das Kreuzschlitzhonen kann ich auf Arbeit selber machen, dabei wird ja nicht all zu viel abgetragen.........

[Harnilein]

Quote:

Am 11.03.2012 um 21:20 Uhr hat Pulse611 geschrieben: Es gibt doch bei Smart auch Übermaßkolben (Kolbendurchmesser 63750mm) und jetzt wollte ich nur wissen, bis groß muss der Zylinderdurchmesser mind. sein sodass ich diese verwenden kann. Oder bei den Standartkolben (Kolbendurchmesser 63500mm) bis zu welchen Zylinderdurchmesser ich diese noch verwenden kann. Was hast Du den für nen Motor im Smart??? Da ist doch ein Schiffdiesel ein Winzling dagegen..... ;-) Bei satten

63,5 METERN

 

Kolbendurchmesser..... ;-)

[Pulse611]

sorry, habe die Maßen kopiert ohne wirklich drauf zu schauen.......sind natürlich keine 63,5m..........aber Danke

 

 

[Harnilein]

War auch nicht soooo ernst gemeint ;-) Wir wissen, was Du meinst ;-)

 

 

[Pulse611]

aber dennoch weis keiner so recht eine Antwort....mal schauen, wenn ich das WIS von Mercedes zum laufen bekomme, dann wird mir das bestimmt etwas weiter helfen, wäre dennoch schön gewesen^^

 

 

[Harnilein]

ich habe vom SC die Antwort bekommen, das es für den smart KEINE Übermasskolben gäbe (betrifft allerdings den 1-Liter-Motor vom 451)....

 

Zylinderschleifen und Übermasskolben wäre nicht möglich....

 

Deshalb wurde mir auf Kulanz der komplette Motor getauscht....

[Pulse611]

Fahre einen 450 Baujahr 99 mit einer 600der Maschine.......bei Ebay werden Übermaßkolben angeboten und habe auch schon gelesen das der ein oder andere die Übermaßkolben eingebaut hat........weiß aber leider nicht mehr wer das war......

 

 

[Pulse611]

So, laut Werkstatthandbuch von Mercedes, also falls es mal noch einer braucht :lol:

 

Benennung Motor

160.910

 

Zylinderlaufbuchse-Ø:

Normalmaß Standard mm 63,5

 

zulässige Abweichung von der

Zylindernorm (im Neuzustand) mm 0,000...0,01

 

Verschleißgrenze in Längs- und Querrichtung mm 0,15

 

Unrundheit mm 0,07

[r-panther]

... und das ist gar nicht einfach zu messen!

Hauptproblem ist bei vielen Smart die Unrundheit!

Wenn ich in Querrichtung einen Verschleiss vom max. 0,1 mm messe, kann (und wird) die zulässige Unrundheit überschritten sein.

 

Da kann der Zylinder für mein unbrauchbares Auge perfekt aussehen.

[Focus-CC]

Dann fehlt da aber auch schon der Kreuzschliff und das Übermaß wird nach dem Hohnen festgelegt.

Ist ÜBERALL noch der Kreusschliff an der Zylinderwandung vorhanden, so reichen in der Regel neue Ringe.

[Pulse611]

@r-panther

Danke für die Antwort, ich war 1 Woche lang zum Lehrgang und habe dort gelernt wie man Kolben und Zylinder, Kubelwelle etc. richtig vermisst, denke das vermessen wird nicht so das Problem sein. ;-)

 

@Fokus-CC

"Ist ÜBERALL noch der Kreusschliff an der Zylinderwandung vorhanden, so reichen in der Regel neue Ringe." Das ist eigentlich das was ich hören wollte, so spare ich mir sehr viel ärger....DANKE :-D

[r-panther]

Prima Pulse.

Stell doch mal die Ergebnisse ein, wenn du fertig bist. Dazu vielleicht noch Laufstrecke, Betriebsweise und Ölverbrauch.

[sepp]

Wenn du die Kiste schon auseinander hast, solltest du unbedingt die Zylinder vermessen und auf Ovalität prüfen.

 

 

[r-panther]

Guten Morgen, Sepp.

Ausgeschlafen?

[sepp]

@r-panther

War es falsch, deine Aussagen zu bestätigen?