Wie funktioniert der geschlossene DPF, freifahren nötig?

[hp2]

Hallo!

 

Mein CDI Bj.2010 hat ja einen geschlossenen Partikelfilter und Euro 5.

 

Nun hört man ja von einigen Problemen (nicht bei Smart) mit verstopften Filtern und dass es nötig ist, ihn regelmäßig auf der Autobahn frei zu fahren.

 

Bei den Franzosen wurde regelmäßig Harnstoff eingespritzt, um das gleiche Ziel zu erreichen, den Ruß aus dem Filter zu bekommen.

 

Wie ist das denn beim neuen CDI? Kent sich da jemand aus, wie das funktioniert?

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Gruß vom Westerwald

HP

 

Smart Cabrio CDI, Bj.2010

Suzuki Jimny Cabrio Autogas

 

[hp2]

Ich habe jetzt mal das gefunden, stammt tatsächlich aus 2004:

 

Nacheinspritzung

 

Anscheinend ist es auch in der heutigen Serie so, dass immer dann, wenn der Gegendruck zu groß wird, durch verspätete Einspritzung eine höhere Abgastemperatur erzeugt wird, die dann den Filter frei brennt.

 

Oder?

[emil]

 

Ja , so geht das. Nicht nur beim Smart. Man sollte eigentlich nichts merken.

 

Gruss

Emil

[miele]

der russfilter wird bei zu hohen gegendrück

mit diesel freigebrannt.man merkt das an einer erhöhten leerlaufdrehzahl im warmen zustand.leider wird bei jedem abbrand die ölqualität schlechter aufgrund ölverdünnung

und der ölstand steigt.dann kann bei nur kurzfahrten ein vorgezogener ölwechsel notwendig sein :(

[r-panther]

Quote:

Am 05.06.2011 um 20:42 Uhr hat miele geschrieben: und der ölstand steigt.

 

Hast du das gehört, oder selbst festgestellt?

Ist für mich nämlich kaum vorstellbar, dass durch nachspritzen in den heissen Brennraum unverbrannte Dieselreste in grösserer Menge an den Zylinderwandungen kondensieren und ins Öl gestreift werden.

[emil]

Hallo Miele,

so eine gequirlte K??ke hab ich schon lange nicht mehr gelesen......

 

Bei Millionen Dieselautoes gehte das so - mit Ölvermehrung in der Wanne hat das nichts zu tun:

Normalerweise brennt der gefilterte Russ von selbst ab - da braucht die Elelektronik garnichts zu unternehmen (in betriebswarmen Zustand).

 

Ist der Partikelfiter zugesetzt und die erforderliche Abbrandtemperatur im Filter wegen niedriger Last des Motors nicht erreichbar, dann erfolgt via kurzfristiger Erhöhung der Abgastemperatur des Motors eine Anhebung des Temperaturniveaus im Partikelfilter, so dass der Abbrand von selbst einsetzt.

 

Die notwendige Erhöhung der Abgastemperatur wird in erster Linie durch ein geändertes Zündtiming - nach spät - erreicht. Eine wirklich nennenswerte Erhöhung der Einspritzmenge erfolgt nicht.

 

Klar ist aber auch, dass ein Partikelfilter den Wirkungsgrad des Motors negativ beeinflusst - nur ist dieser Effekt sehr minimal und der aus dem Filter resutierende Nutzen überwiegt dem gegenüber bei weitem.

 

Gruss

Emil

 

 

 

 

[r-panther]

Quote:

Am 06.06.2011 um 07:36 Uhr hat emil geschrieben: so eine gequirlte K??ke hab ich schon lange nicht mehr gelesen...... Die notwendige Erhöhung der Abgastemperatur wird in erster Linie durch ein geändertes Zündtiming - nach spät - erreicht. Eine wirklich nennenswerte Erhöhung der Einspritzmenge erfolgt nicht.

 

 

Also Eeeeemil,

du musst öfter hier im Forum stöbern, da gibts alle Tage viel unplausibleres zu lesen.

 

Je nach Hardwarekonfiguration gibts sicher viele verschiedene Temperaturerhöhungsstrategien.

Bei "common rail" drängelt sich Nacheinspritzung geradezu auf und ist sicher viel effizienter, als den gesamten Verbrennungszyklus durch späten Spritzbeginn zu verschlechtern.

Nur, ob diese Nachspritzung tatsächlich Ursache für denkbaren Pegelanstieg im Ölsumpf ist, oder ob Autos, die oft im Kalt- und Kurzstreckenbetrieb gefahren werden (und deren Filter deswegen zu gehen) nicht eher durch Kaltlauf mit erhöhter Kondensatbildung "Schmieröl" produzieren - das ist hier die Frage.

 

Meine auf Unwissen basierende Meinung dazu: So isses.

[emil]

OK.

Gruss

Emil

[miele]

soviel arroganz von emil hab ich schon lange nicht mehr erlebt.wenn du es nicht ganz genau weisst,halt doch einfach die klappe und gut ist.lese erst dieverses mal nach z.b im internet nach und plabbere nicht stammtischgesülze nach.

 

 

[hacki75]

http://lmgtfy.com/?q=%C3%B6lverd%C3%BCnnung+dpf

 

 

[miele]

genau so isses

 

 

[miele]

genau so isses