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Alf-Wolf

Haupt/Zentrallagerlager Hinterachse

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

hab leider mit der SuFu nix richtiges gefunden. Hab nen 99er Smart 450 mit ausgeschlagenem Haupt/ Zentrallager an der Hinterachse da. Gibt es das Lager irgendwo einzeln? oder muss man das komplette Achsohr tauschen?

 

Gruß Alf


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Ok..Super... danke für die Info..dann werd ich mal am WE bissi schrauben..

 

 


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Und wo kann man das Lager nun kaufen? Ich finde nämlich nichts. :(

 

 

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Das zentrale Lager vorne an dem Hinterachsrohr/Achsträger gibt es nicht einzeln !!

 

Da muss ein kompletter, neuer/anderer Achsträger gekauft werden.

-----------------

 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 


 

0l.gif0u.gif0r.gif0c.gif0h.gif

 

seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Und wieso behauptet Steffi_Holger was anderes? Ihr seid ja nun beide sehr aktiv hier. Oder meint er/sie was anderes?

 

 

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Radnabe und Lager sind ein Teil

 

hier ein Link mit Bild bzw. findet sich ein Bild in jedem Onlineshop und bei Ebay "Smart Radlager hinten".

 

Mein Tipp, kauft Markenware. Ich bin mit dem Billigteil ganz schön eingegangen.

Ohne Speziellen Abzieher hätte ich das Billigteil noch nicht mal mehr ausgebaut bekommen...

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Hier geht es aber nicht um Radlager, mein lieber Otto! :)

Es geht um das zentrale Lager des Achsträgers!

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.05.2013 um 20:07 Uhr ]

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Ups! Danke :) Voll verpeilt

 

 

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Da sich meine Kugel ein neues HA-Rohr wünscht kann ich Aktuelle Preise nennen (stand 01.07.2013):

 

Q 0014010V001000000 ACHSROHR VOLLST € 407.- exkl.Mwst.

Arbeitszeit: 29 AW + Vermessung

 

In meinen Fall zahlt die Versicherung des Unfallgegners, für einen Selberzahler (wenn nur das Hauptlager defekt ist) ist ein PU-Lager die bessere Alternative.

 

lgP


hp_smart-schildz3kcw.jpg

 

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    • „Über Tips zum Kauf würde ich mich freuen.“     Ich würde mich auf alle Fälle davon überzeugen, dass die genannten und installierten Programme und Anwendungen auch tatsächlich funktionieren und nicht beim Öffnen einen Registrierungsschlüssel oder Code verlangen. 😉   Falls das aus irgendwelchen Gründen nicht möglich ist, was ich schon wegen der Tatsache dass kein Multiplexer dabei ist vermute, würde ich zumindest eine Garantie für die ordnungsgemäße Funktion verlangen oder ein Rücktrittsrecht vereinbaren falls dann Probleme mit der SW auftreten.  Ich habe meine SD mit C4 auch gebraucht gekauft, konnte aber vor Ort alles inspizieren und bei meinem Boliden in Betrieb nehmen. Ich konnte mich davon überzeugen, dass alle Programme ordnungsgemäß installiert waren und sich öffnen und anwenden ließen. Smarte Grüße, SmartMan    
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