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AndreasGeisler

Gang springt raus

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Moin zusammen. Seit ein paar Wochen bin ich mit dem Smart-Virus infiziert und mir ist es schon ein paar Mal passiert, dass in sehr zügig :-D gefahrenen Linkskurven mein rechtes Bein durch die Fliehkraft den Schalthebel in die Neutralstellung drückt. Hat jemand eine Idee, was man dagegen machen kann? (OK, man könnte ja auch langsamer fahren...)

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Alles was Spaß macht, fängt mit SMART an...

 


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453er twinamic 72 PS EZ. 12.15.

5,3 / 100km

 

 

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Am 06.11.2010 um 08:45 Uhr hat AndreasGeisler geschrieben:
OK, man könnte ja auch langsamer fahren...

Das würde ich Dir angesichts des nahenden Winter auch dringendst empfehlen, wenn wir nicht demnächst einen Fred lesen sollen, daß Dein Smart im Graben oder an der Leitplanke geendet hat! ;-)

Wär doch schade um das schöne Cabrio!

 

Alternativ dazu könntest Du auch Muskelaufbautraining für Dein rechtes Bein machen! :)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.11.2010 um 09:44 Uhr ]

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Naja, ich hatte eigentlich an eine mechanische Lösung gedacht. Sowas wie Schalthebel arettieren, oder Bein absägen. Wobei mir die erste Variante besser zusagt... :lol:

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Ich habe das Problem mit dem Bein auch, jedoch die Automatik, aber gegen den Hebel drücke ich auch ständig. Da fehlt irgendwas, wo man das Bein gegendrücken/ablegen könnte.

Bin allerdings auch 1,92m groß.

 

Gruß

Thomas


Smart Fortwo Passion Coupe MHD 451 BJ 1/2009, 12100km, Schwarz/Silber, 71 PS, Verbrauch: ca. 8l

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Machst du Gummi zwischen Knie und Haxn bleibt zusammen.

 

 


Anfragen jeglicher Art nur über PN, da ich nicht mehr oft Online bin und nicht alles lese.

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Wie wäre es mit Ganghebel kürzen?

Mein Ganghebel könnte man auch Schaltknauf nennen. 8-)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von macke1 am 07.11.2010 um 11:16 Uhr ]


  • Gruß Macke

    avattttar150.jpg

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Auch ne gute Idee.

Mal sehn, wie das machbar wäre...


Smart Fortwo Passion Coupe MHD 451 BJ 1/2009, 12100km, Schwarz/Silber, 71 PS, Verbrauch: ca. 8l

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@macke

Wie geht das? Hatta Bilder?

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Am 06.11.2010 um 08:45 Uhr hat AndreasGeisler geschrieben:
Hat jemand eine Idee, was man dagegen machen kann?

Muskeln anspannen...

 

;-)

 

Gruß

Salzfisch

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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 164.xxx km, Durchschnittsverbrauch 4,0 l/100 km

 


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Smart CDI (RPF), Ez 06/2001, 348.xxx km, Durchschnittsverbrauch 3,9 l/100 km

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Moin.Ich habe die Schalteinheit komplett zerlegt,den Hebel in zwei Teile gesägt,eine Seite nen Zapfen gedreht,die andere Seite ein dazu passendes Loch gebohrt und beide Hälften miteinander verklebt.Die Federn habe ich gegen weichere ausgetauscht,damit der Schaltknauf auch gut bedienbar bleibt.

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Quote:
Gruß Macke
avattttar150.jpg

 


  • Gruß Macke

    avattttar150.jpg

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Ok, ich säg mir das Bein ab... :-D

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    • Das ist ein ganz wichtiger Aspekt was eine Kaufabsicht für solche Spezialanfertigungen betrifft.   Ich hatte mich ernsthaft für den SmartForSix (der geilste Smart ever! 😍) interessiert, der vor einiger Zeit mal zum Verkauf gestanden wäre. Selbst eine gültige Straßenzulassung für Deutschland, zählt bei einem Export bzw. Import in ein anderes Land nicht. (Da bedarf es mehr, siehe weiter unten.)   Bei uns hätte ich das bereits in Good Old Germany einzelgenehmigte und zugelassene Fahrzeug, nicht ohne erheblichen Aufwand (Prüfungen, Gutachten, Nerven, Kohle), einzelgenehmigt bekommen.   Nach Rücksprache mit ÖAMTC und TÜV habe ich meine eventuelle Kaufabsicht verworfen. Ich habe nach den Erkundigungen nicht mal mehr Kontakt zum damaligen Besitzer hergestellt.   (Trotzdem an dieser Stelle nochmals meinen Dank an @Ghostimaster für die Beschaffung der Telefonnummer vom damaligen Besitzer.)   Die Rechtsabteilung des ÖAMTC bringt es auf den Punkt:   „Man sollte sich auch vorab erkundigen, ob eine EU-weite Betriebserlaubnis für das entsprechende Fahrzeug vorliegt, da ansonsten eine Einzelgenehmigung in Österreich erforderlich ist — auf die, selbst bei einer Zulassung in einem anderen Mitgliedsstaat, kein Rechtsanspruch besteht (siehe Eintragung in die Genehmigungsdatenbank).“   Man hat keinen Rechtsanspruch auf eine Einzelgenehmigung, selbst wenn das Fahrzeug in einem anderen Land bereits zugelassen wurde. Ergo -> mega Risiko!
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