Zylinderkopf revidieren oder ATM?

[voe]

Hallo zusammen

 

Nun ist es auch bei uns soweit. Unser Smart Pure 45PS / BJ01 hat letzten Samstag mit 104 Tkm den Geist aufgegeben.

 

Seit ca 30'000 km soff er immer wie mehr Öl und hatte immer weniger Leistung. Nun läuft er nur noch auf 2 Töpfen.

Ich habe mich nun etwas eingelesen und es scheint, dass es sich um ein verbranntes Auslassventil handelt.

 

Da ich mich selber nicht an den Motor wagen möchte und auch nicht über den entsprechenden Platz verfüge, stellt sich nun die Frage

wie weiter? ein befreundeter Mechaniker, der bei Smart gearbeitet hatte, würde mir die Reparatur (Ventil, Kolbenringe, Pleuellagerschalen ersetzten)

für ca 1500 Sfr. (ca 1000 Euro) erledigen. Ein ATM (inkl. Wasserpumpe etc. und 12 Monaten Garantie) würde mich montiert ca 2600 Sfr. kosten (ca 1700 Euro).

 

 

Ich habe bei 2 Smartwerkstäten angefragt (keine Smart-Center) bei beiden erhielt ich die Antwort, dass es sich nicht lohnen wüde den Kopf zu revidieren

Da der Kostenaufwand fast gleich hoch sei wie ein ATM. Beide meinten ebenfalls, dass die gleichen Probleme bald wieder auftauchen würden, wenn nicht der ganze

Motor zerlegt und gereinigt würde...

hier im Forum habe ich den Eindruck gewonnen, dass sich die Revision nur Lohnt wenn man sie selber durchführt ansonsten ist ein ATM die besser Wahl.

 

was meint Ihr dazu?

 

Gruss

voe

 

[loucash]

du hast dir die frage doch schon selber beantwortet ;-)

 

ich hätte evtl. einen motor aus dem 60kw roadster abzugeben der erst 3000 km auf der uhr hat inkl. steuergerät welches für den 450 ohne esp umprogrammiert wurde! meld dich, falls interesse!

[lombardo]

Also nur Zylinderkopf machen, macht normalerweise wenig Sinn. Sollte schon alles gemacht werden, gerade bei der Laufleistung. Hast du schon mal beim smarten service nachgefragt? Da du wie ich vermute aus der Schweiz kommst sollte der Weg dahin auch nicht zu weit sein. Und du bekommst was vernünftiges.

 

 

[dieselbub]

wenn nicht selber schrauben kannst - tauschmotor. alles andre ist später ärgern über das teure lehrgeld.

 

 

[steve55]

Die von dir genannten Maßnahmen reichen nicht aus. Die Zylinder müssen vermessen und nötigenfalls bearbeitet werden. Eventuell kommen dann auch neue Übermaßkolben mit ins Spiel.

 

 

[bluestar]

im SC bist du normalerweise für einen neuen neuen Motor locker 3000 Eur los. Daher werden ja oft überholte AT-Motoren angeboten. Hier eher mal die Details erfragen ob hier jetzt ein neuer oder überholter Motor eingebaut wird und vor allem welche Arbeiten zur Überholung durchgeführt worden sind.

 

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Gruss

Stefanie

Benziner:

 

[voe]

@all

 

Vielen Dank für eure zahlreichen und schnellen Rückmeldungen!

Wie jedesmal fand ich die Lösung zu meinem Smartproblem relativ schnell und detailiert!

Eine Seltenheit in Autoforen! Komliment!

 

Wir werden den Motor tauschen lassen.

Das beste Angebot mit dem ATM ist bei SMART PROFI der auch nur 20km von uns entfernt ist!

Meine Frau die früher im Smartcenter gearbeitet hat, kennt ihn sogar persönlich..

 

Gruss aus der Schweiz

 

voe

 

[Steffi_Holger]

dann wird ja alles gut!

 

lg ;-)