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blacksmartie940

Smart Aufkleber fürs Heck???

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Mahlzeit,

gibts irgendwo die Aufkleber vonner Kofferaumklappe??Meiner löst sich langsam ab und auf :-D :(

 


Wer brauch schon SERVO?

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im SC, SMART kostete 5 euro

 

 


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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in welchem ... ??? :-?

 

war schon in 3 Smart Centern in meiner nähe und nix is: 17,90 + MwST.

 

Die haben se doch nicht mehr alle.

 

Allerdings für die 3D Beschriftung, alle drei waren der Meinung die alten Aufkleber gäbe es schon net mehr.

 

Gruß smartin87

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sig.jpg

 

mein neuer gönnt sich

Spritmonitor.de

 

 

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oooooookk... ich meinte den aufkleber, is aber schon 3 jahre her...

 

17 eu... spinnen doch.

 

Ich hab das ding allerdings nie aufgeklebt, "clean" is doch hübscher :)


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da ich meinen die tage irgendwann abmache

 

könnt man sicherlich drüber reden ob ich ihn dir zuschicke =)

-----------------

Man muss dem Leben immer um mindestens einen Whisky vorraus sein

 

 

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Man muss dem Leben immer um mindestens einen Whisky vorraus sein

 

451 Passion 84 Peeääääs

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@saint6

 

welche kannst du denn anbieten? Schriftzug hinten und Zeichen vorn vom 451 !?

 

Und was möchteste dafür haben? ;-)

 

Gruß smartin87

-----------------

sig.jpg

 

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Schau Dir mal "http://www.smartsticker.de" an.

Da kann man sich sogar individuelle Aufkleber anfertigen lassen.

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   M.M.n. eine gut gemachte Anleitung zum Wechsel der GK.   Eine Behauptung möchte ich jedoch nicht unwidersprochen lassen, da sie so überhaupt nicht meinen Erfahrungen zu "Standzeiten / KM" der GK in Motoren der Baureihe OM 660 entspricht (wie sie in Smarts cdi der Baureihe 450 verbaut wurden).   Ich gebe mal zu bedenken:   Auf die Angaben/Behauptung:   Begründung: Hier laufen 2 Stück Smart 450 cdi, angeschafft als "Jahreswagen" in den Jahren 2007 und 2008, jetzt beide mit einer Laufleistung je deutlich über 200 000 km. Es werden private "Fahrtenbücher" geführt, insbesondere mit technischen Vermerken, damit man im Fuhrpark die Übersicht nicht verliert.....   Natürlich kam/kommt es vor, daß mal eine der 3 GK "durchbrennt". Der Defekt wird dann wie geschildert im KI nach dem Startprozedere ja auch angezeigt.   Ich baue dann auch (ähnlich der guten Anleitung hier) jeweils die 3 GK aus und messe sie durch und kontrolliere die "Glühleistung" an deren Spitze optisch. Ersetzt wird jedoch nur die als "defekt" gemessene/erkannte.   Dies führt über die vielen Jahre/die vielen KM nun bei den beiden hier betreuten Motoren OM 660 zu der Feststellung/Erfahrung, daß im Ausfall der GK kein Muster/keine Wahrscheinlichkeit zu erkennen ist: Von den insgesamt 6 GK wurden lediglich 3 getauscht, davon 1 sogar 2 mal (im Abstand von ca. 70 000 KM). Und das bei sehr unterschidlichen KM-Ständen. Das heißt, daß 3 der werksmäßig eingebauten GK immer noch (bei nun deutlich über 200 000 KM) die werksmäßigen sind.   (Die GK werden bei "heißgefahrenen" Motoren mit Drehmomentschlüssel ausgebaut und bei kaltem Motor mit Drehmomentschlüssel und "etwas" Kupferpaste an deren Gewinde eingebaut. Bisher keine Probleme, keine abgerissen. GK werksmäßig MB (so weit ich weiß BERU), Ersatz hier im Bedarfsfall Meyle 014 860 0002 (im Versandhandel 3 Stück um 30 Euro). Bisher insgesamt 4 Stück an 3 Einbaupositionen getauscht.)   Fazit für mich: GK im OM 660 können "sehr lange" halten oder auch nicht, ziemlich "unberechenbar/unkalkulierbar". Ein Wechsel aller 3 bei Defekt nur einer ist nicht erforderlich.   Und bitte nicht falsch verstehen: Natürlich kann jeder machen, was und wie er/sie/es möchte. Und alle möglichen Teile zu jeder Zeit wechseln..........   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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