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Ingenieur

Pilotentraining A380 am 31.04.2010 in Baden-Baden

Empfohlene Beiträge

Am 31.05 und am 04.06. 2010

findet am Flughafen Söllingen (bei Baden-Baden) ein Pilotentraining der Lufthansa mit Airbus A 380 ganztägig statt.

Man kommt an diesem Flughafen sehr nahe an die Lande.- und Startbahn.

Insgesamt werden 33 Piloten "Touch and Go" trainieren.

Voraussetzung: gutes Wetter.

 

Baden Airport

 

 

UPS, habe ich mich doch in der Überschrift im Monat geirrt :-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 12.04.2010 um 17:18 Uhr ]

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Und für alle, die nicht in dem Raum wohnen:

 

Lufthansa macht mit ihrem ersten A380 eine Promotour am 02. und 03.06.

 

Hier der vorläufige Flugplan:

02.06.2010 FRA 06:45 STR 07:25

02.06.2010 STR 08:40 ZRH 09:20

02.06.2010 ZRH 10:20 VIE 11:35

02.06.2010 VIE 12:35 DRS 13:30

02.06.2010 DRS 14:30 NUE 15:15

02.06.2010 NUE 16:15 MUC 16:55

02.06.2010 MUC 21:15 FRA 22:25

 

03.06.2010 FRA 07:00 TXL 08:05

03.06.2010 TXL 09:15 HAJ 10:00

03.06.2010 HAJ 11:05 HAM 11:45

03.06.2010 HAM 12:55 BRE 13:35

03.06.2010 BRE 14:45 DUS 15:30

03.06.2010 DUS 16:40 CGN 17:10

03.06.2010 CGN 21:35 FRA 22:15

 

Vielleicht interessant für einige an Flughäfen, wo ein A380 in Zukunft Seltenheitswert haben wird.

 

Anschließend ist der erste "echte" Flug die LH2010 nach Johannesburg mit unserer Nationalelf.

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Danke für den vorläufigen Flugplan! Ich habe das Teil schon einmal bei ersten Erprobungen in Frankfurt bei meinem Abflug bewundert. Wichtig für mich ist nun der Termin für vie --> Wien, mal sehen wo ich mich da am besten hinstelle.

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Quote:

Am 13.04.2010 um 14:06 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben:
03.06.2010 FRA 07:00 TXL 08:05
03.06.2010 TXL 09:15 HAJ 10:00

89.gif

 

Gruß

Salzfisch

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sehr cool :-D

gefällt mir gut :)


 

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2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Schon beeindruckend.

 

Wenn ich die Zeit dafür hätte, würde ich mich auch gerne mal bei einer solchen Gelegenheit an den Zaun eines Flugplatzes stellen...

 

Als kleiner Junge durfte ich mal unter einer startenden Concorde stehen. Am FMO war's, ich glaube 1987. Mann, die war laut. :-D

 

War, soweit ich weiß, wohl der einzige Besuch einer Concorde am FMO.

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Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

 

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Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

 

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Am 04.06.2010

wird das gute Stück nochmals am Baden-Airpark erwartet und zwar von 08:30 bis 13:00 Uhr

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Trotz Dauerregens gab es heute wegen des A380 Riesenstaus rund um die Flughäfen Wien und Linz, so viele wollten den Vogel sehen.

 

 


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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Am Flughafen D´dorf werden morgen über 30000 Schaulustige erwartet :o

Na zumindest wenn er abhebt werden wir ihn morgen sehen den im Moment wird in unsere Richtung gestartet.

Ob ich meinen Balkon morgen vermieten soll :-D :-D :-D

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 02.06.2010 um 16:39 Uhr hat Timo geschrieben:
Am Flughafen D´dorf werden morgen über 30000 Schaulustige erwartet :o

Na zumindest wenn er abhebt werden wir ihn morgen sehen den im Moment wird in unsere Richtung gestartet.

Ob ich meinen Balkon morgen vermieten soll :-D :-D :-D

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Ich hatte es mir auch überlegt dahin zu gehen. Aber 30000? Etwas eng... :( :-D


smart 451 (2007), Passion, 84 PS, Zusatzinstrumente, und jaja,,, ich weiß,,, Soundsystem :D

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Tja wenn ich mir das

bei Youtube bei der letzten Landung ansehe muss ich bei manchen Leuten zweifeln. :o :o

Von der Kalkumer Schloßallee kommt man ja richtig nah an die Landebahn ran aber dort wirds mit parken noch enger ;-)

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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ich habe mal einen von Singapore Airlines am Terminal gesehen - man sieht erst so richtig, wie groß das Teil ist, wenn er neben "normalen" Fliegern steht :o

 

 

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    • Wenn ich das richtig sehe, dann ist Deiner eine Erstzulassung im Februar 2002, also kann man nicht davon ausgehen, daß es einer der ersten Smarts ist, denn die wurden ja bereits ab 1998 gebaut.   Nach dem Bild zu urteilen scheint Deiner einer der Exemplare zu sein, bei dem die EG Genehmigungsnummer im Fahrzeugschein gar nicht vollständig angegeben ist. Normalerweise kommt nämlich hinter dem e1*98/14*0080* noch eine zweistellige Zahl, die den Modifikationsstand des Smarts dokumentiert, diese wird bei serienmäßigen Modifikationen sukzessive nach oben gezählt. Und wie ich oben schon geschrieben habe, setzen manche Felgenhersteller bzw. -Vertreiber eben bestimmte Bauzustände voraus, das steht dann so auch im Gutachten drin. Da steht dann z. B., daß das Gutachten für Fahrzeuge ab der EG Genehmigungsnr. e1*98/14*0080*15 gilt. Ich bin mir nun nicht im Klaren darüber, ob es ein Vorteil oder ein Nachteil ist, wenn die Extension dieser beiden Ziffern in den Papieren komplett fehlt. Denn der abnehmende Prüfer könnte sich ja darauf berufen, daß das Fahrzeug die Kriterien des Gutachtens nicht erfüllt. Aber auch dann sollte immer noch die Abnahme in Form einer Einzelabnahme möglich sein. Wenn man auf der sicheren Seite sein will, dann nimmt man Felgen, bei denen im Gutachten drin steht, daß es ab der EG Genehmigungsnummer e1*98/14*0080*... gilt, denn das wäre dann ab Anbeginn der Fertigung des Smart in 1998.  Dies wäre z. B. bei den Rondell 0077 der Fall. Auf denen kann entweder 175er vorne und 195er hinten oder sogar 195er rundum gefahren werden.   Bei einem technisch orientierten Prüfer sollte auch die Eintragung von Felgen möglich sein, welche die *15 voraussetzen, aber wenn Du an einen Ignoranten gerätst, der nur Paragraphen reiten oder Korinthen kacken kann, dann könnte sich daraus ein Problem ergeben. Breitere Reifen auf den entsprechenden Felgen sollten auf jeden Fall kein Problem sein! Alles eine Frage des Abnehmenden!  
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