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Hallo zusammen, ich möchte hier meine Reparatur dokumentieren, weil ich zu diesem Problem im Netz und in den Foren nur sehr wenig mit brauchbaren Bildern gefunden habe. Bei meinem Smart 451 Cabrio, Baujahr 2007, hatte das Verdeck schon länger Probleme beim Öffnen. Zunächst sah es so aus, als würde vorne einfach eine Falte falsch laufen. Tatsächlich war aber die Ursache eine andere. Fehlerbild Beim Öffnen bildete sich die vordere Verdeckfalte nicht richtig. Statt einer großen sauberen ersten Falte entstanden vorne zwei kleinere Teilfalten mit scharfen Knicken. Dadurch wurde der Stoff beim weiteren Öffnen ungünstig geführt. Bei meinem Fahrzeug waren vermutlich folgende Schäden die Folge davon: beschädigte Holmdichtung beschädigte Dichtung am Verdeckkasten Verdeck ließ sich nicht mehr vollständig öffnen falscher Faltenwurf vorne Die Dichtungen waren bei meinem Fahrzeug bereits länger beschädigt. Rückblickend passt das sehr gut dazu, dass das Dach offenbar längere Zeit mit der falschen Faltung benutzt wurde. Ursache Nach Ausbau des Innenhimmels konnte man die Mechanik deutlich besser sehen. Links und rechts vorne befinden sich Federbleche / Faltenbildner, die die erste Verdeckfalte beim Öffnen führen. Bei mir waren beide vorderen Federbleche gebrochen. Die langen Federbleche fehlten praktisch komplett. In den Aufnahmen der vordersten Metallschiene steckten aber noch die kleinen abgebrochenen Raststücke. Bild 1: Bereich vorne rechts ohne Federblech Bild 2: Aufnahme in der vordersten Metallschiene, in der noch ein Reststück steckte Die abgebrochenen Federreste Die kleinen Reststücke saßen ziemlich fest in der Aufnahme. Nach etwas Fummelei konnte ich beide herausbekommen. Bild 3: die beiden herausgeholten Federreste Man sieht an der Form gut, dass es genau die Rastenden der alten Federbleche waren. Ersatzteile Ich habe anschließend zwei passende vordere Federbleche besorgt. Das Federblech selbst scheint links und rechts grundsätzlich gleich zu sein, die Kunststoffteile an der Strebe sind aber seitenabhängig. Bild 4: die beiden neuen Federbleche bzw. Aufsteller Einbau Das vordere Ende des Federblechs wird in den Schlitz der vordersten Metallschiene eingeschoben und rastet dort ein. Das andere Ende sitzt am Kunststoffteil der nächsten Querstrebe. Dazwischen läuft das Federblech im Bereich der seitlichen Verstärkung / Scheuerschutzauflage am Verdeckstoff. Bild 5: eingebautes Federblech Bild 6: Übersicht der Einbaulage Ergebnis Nach dem Einbau der beiden vorderen Federbleche war der Unterschied sofort zu sehen. Vorher wirkte es so, als ob das Dach vorne mehrere kleine Falten bildet. Tatsächlich hat das Verdeck bei mir drei saubere Hauptfalten. Durch die fehlenden vorderen Federbleche hatte sich die erste Hauptfalte in zwei kleinere Fehlfalten aufgeteilt. Genau dadurch entstanden die scharfen Knicke. Nach der Reparatur: erste Falte wird wieder sauber geführt keine zwei kleinen Fehlfalten mehr insgesamt wieder drei saubere Hauptfalten Verdeck läuft kontrollierter Stoff wird nicht mehr so ungünstig in Richtung Dichtungen und Verdeckkasten gedrückt Fazit Wenn ein früher Smart 451 Cabrio von 2007/2008 beim Öffnen vorne ungewöhnliche kleine Falten bildet, der Stoff nach unten klappt oder sich das Dach nicht vollständig öffnen lässt, würde ich unbedingt die beiden vorderen Federbleche / Faltenbildner kontrollieren. Bei mir waren beide gebrochen und die kleinen Reststücke steckten noch vorne in der Metallschiene. Die falsche Faltung kann offenbar erhebliche Folgeschäden verursachen, insbesondere an den Dichtungen. Nach Einbau der neuen Federbleche funktioniert der Faltenwurf wieder sauber. Vielleicht hilft die Dokumentation ja jemandem, der später dasselbe Problem hat. Viele Grüße Olli

Hallo zusammen, ein Arbeitskollege von mir hat sich ein 450 Cabrio gekauft um sein eigenes Cabrio etwas aufzufrischen. Das Verdeck lässt sich aber nicht öffnen. Die Seile fahren vor und zurück wenn man den Schalter betätigt, aber die Mitnehmer der Seile an der A-Säule sind vom Verschluss abgebrochen. Kann man das Verdeck an den vorderen Verdeckverschlüssen irgendwie notentriegeln damit man das Verdeck per Hand nach hinten schieben kann? Vielen Dank für eure Hilfe. Mit freundlichen Grüßen 450Schrauber

Seit Juli bin ich stolzer Besitzer eines Smart 450 Cabrio, Bj 2006 (9891 AAF). Nachdem ich den Wagen erstanden habe, habe ich das Verdeck geöffnet und das schöne Wetter in diesem Jahr ausgenutzt. Da der Wagen in einer Garage steht, blieb er auch bis jetzt geöffnet. Jetzt wollte ich ihn wetterbedingt wieder schließen, aber leider widersetzt er sich meinen Bemühungen. Da ich an dem Dach nichts verschlimmbessern möchte, schildere ich hier mal mein Problem. Wenn ich den Schalter zum Öffnen des Verdecks oder den auf dem Schlüssel drücke, klickt das Dach einmal. Wenn ich dann versuche, das Dach anzuheben, klick es wieder. Für mich klingt das so, als ob das Verdeck erst entriegelt und bei anheben wieder verriegelt. Aber es ist doch richtig, das man das Verdeck erst manuell hochheben muss bis der Heckteil einrastet, oder? Oder läuft das mit Motorkraft? Laut meiner BA eigentlich nicht. (vielleicht kennt jemand auch einen Link zu einem Video, wie man das Dach richtig schließt, ich habe leider nichts gefunden.) Die nächste Frage wäre, wenn ich den Notschlüssel (Inbus mit Knarre) benutze, muss ich den doch gegen Uhrzeigersinn drehen, oder? Was mir aber aufgefallen ist, das an der Fahrerseite am Verdeck ein dünnes Nylonband mit einem schwarzen Plastikclip runterhängt (siehe angehängtes Bild). Auf der anderen Seite ist dieses Band über 2 Bügeln irgendwo befestigt (Bild Beifahrerseite). Kann das die Ursache sein, das das Dach nicht entriegelt? Fragen über Fragen, aber ich hoffe, das ich hier im Forum ein paar Antworten bekomme. Sollten die gegebenen Informationen nicht ausreichen, stehe ich für Rückfragen gerne zur Verfügung cu bobby59

Moin und Schalut Schuschammen, bin neu hier und absoluter Smart Neuling; heute den ersten Smart auf Zeit gekauft. Ich sollte für einen Bekannten einen Smart 451 Cabrio 1.0 Turbo mit ca 130tkm verkaufen. War jetzt knapp einen Monat inseriert und als mein Bekannter den Preis gestern auf 2500€ reduzierte über Kleinanzeigen, kamen vermehrt die Anfragen. Da dachte ich mir, ich schlage zu, da ich gerade eh ein Übergangsauto suche. Habe den Bock für 2200€ bekommen... Eckdaten zum Fahrzeug sind: Smart ForTwo 451 Cabriolet 1.0 Turbo, 84PS, BJ 2007, Halbautomatik, 130tkm, 3 Vorbesitzer, Steuerkette bei 95tkm gewechselt, Lorinser Alufelgen, Klima, Servo und noch etwas anderes Gedöns (bin sonst auf Audi typ89/44 spezialisiert und fahre bisher nur alles bis max BJ91) Wir haben die Reifen erneuert, den Aktuator getauscht, Service und neue HU gemacht und dachten, dass der Smart schnell verkauft wird... Nunja, jetzt wird er für mich als Winterauto herhalten müssen, auch wenn es ein Cabriolet ist. Nächstes Jahr wird er dann an einen Arbeitskollegen gehen, deren Tochter ihr erstes Auto bekommt. Werde den Wagen somit ca 6 Monate auf Herz und Nieren testen können um sicher zu stellen, dass ihr erster auch keine schlechte Erfahrung wird, auch wenn man natürlich bei alten Autos nichts ausschließen kann... Somit zu meinen technischen Fragen; Beim Verdeck ist ein Clip an einem Holm/Führungsschiene gebrochen. Die Strebe steht auf der Fahrerseite mittig teils nach oben. Habe mir jetzt eine Reparatursatz über den Chinesen meines Vertrauens für knapp 40€ bestellt. Anleitung zum Wechsel konnte ich hier bereits finden. Denke das müsste ich hinbekommen. Das zweite Problem ist ein Knacken/Durchdrehen der Zahnräder des Motors des Schiebedachs in den jeweiligen Endstellungen. Funktion ist nicht beeinträchtigt, das Öffnen werde ich in den nächsten 6 Monaten vermutlich nicht brauchen, möchte aber das Fahrzeug gerne durchrepariert mit gutem Gewissen an die Kleine übergeben. Gibt es diesbezüglich auch Reparatursätze? Vermute die werden Kunststoffräder haben, welche ggf nicht mehr ganz in Ordnung sind. Habe bisher nur einen Anbieter gefunden, bei dem die Teile allerdings ausverkauft sind. Ggf hat da jemand einen Tipp oder nützliche Infos? Ansonsten hat das Dach schon gut Moos/Grünspan angesetzt. Bin mit Cabriolet-Dächern relativ unerfahren. Gibt es da eine schonende Reinigungsmöglichkeit und muss das Dach anschließend imprägniert werden? Ggf zu empfehlende Mittel? Worauf sollte ich ggf noch achten? Hatte hier was von Ausleiern/Materialermüdung gelesen... Ansonsten hatte ein Interessent bei Besichtigung mitgeteilt, dass der ESD wohl kaum noch Dämmwolle enthält, blubbert leicht sportlich der Kleine. Habe für 130€ Ersatz bei EBay gefunden. Frage ob das was taugt? Um die 280€ wollte ich eigentlich da nicht mehr investieren für einen neuen ESD, zudem ich befürchte dass die Arbeit bei den Platzverhätnissen bestimmt nicht spaßig wird. Koppelstangen muss ich noch wechseln, den Wagen einmal ordentlich aufbereiten und dann sollte einer Anmeldung nichts mehr im Weg stehen... Danke schonmal vorab für etwaige Hilfe und Liebe Grüße von der Nordsee!

Hy zusammen, Ich weiß das es in Foren nicht zum guten Ton gehört mit der Türe ins Haus zu fallen. Da ich gerade am Handy tippe bleibe ich trotzdem etwas sparsam und bitte deshalb um Nachsicht. Ich schraube seit über 40 Jahren an 2&4 Rädern, aber mit Smart habe ich null Erfahrung. Mir wurde ein stark (ver) gebrauchtes 450? Cabrio ohne HU gegen Abholung untergejubelt. Natürlich habe ich Mitleid mit dem kleinen und will ihn wieder aufpäppeln. Nun zu meinem Problem, die Batterie war wohl von langer standzeit schwach. Die vorbesitzerin wollte ihn mit starthilfe starten was wohl nicht gelang. Wenn ich nun versuche ihn zu starten passiert nichts. Ausser Licht, Scheibenwischer und ZV funktioniert nichts, weder EFH noch Hupe oder Verdeck. Die Tacho Einheit blinkt und zeigt fast alle Kontrollen. Ich vermute das dank dem schwarzen Plus Kabel an der Batterie bei der Starthilfe verpolt wurde. Wo also anfangen zu suchen? Gruß Zippo

Hy Bobby, das klingt nach dem gleichen Bedienerfehler den ich anfänglich gemacht habe. Ich unterstelle einmal das du nach dem entriegeln versuchst das Verdeck an der oberen Kante/Bremslicht hoch zu schieben? Wenn du das tust verriegelt es wieder. Greife stattdessen an der Innenseite und ziehe das Verdeck zu erst einige Zentimeter nach oben, dann kann es nicht mehr verriegeln. 😉 Gruß Zippo

Hallo zusammen, habe einen Smart 451 Cabrio bj: 2013 Leider öffnet das Verdeck nicht komplett . das Verdeck öffnet nur bis zur ersten Stufe . Es klappt nicht ganz nach unten . Es passiert einfach nichts mehr . Bis zur ersten Stufe geht es ganz normal auf und zu. Habt ihr mir vielleicht einen Tipp was ich alles prüfen kann , danke und Grüße

Das Verdeck entriegelt. Gruß Zippo

Er bekommt die Verriegelung nicht auf, sie klemmt, deswegen schrieb ich, während dem drücken zum entriegeln das Verdeck ein wenig mit sanfter Gewalt und zu bewegen. Danach mal über einen Service mit ein wenig Schmierung nachdenken.

Hi Zippo, wie gesagt, es ist das erste mal, das ich versuche, das Verdeck zu schließen, darum schließe ich Bedienfehler sicher nicht aus. Wenn ich gleich am Wagen bin, werde ich beide o.a.Tipps mal testen. Erst einmal Danke für die Tipps. cu bobby59

Hallo zusammen, ich bin seit etwa einer Woche glücklicher Besitzer eines Smart Cabrios, Baujahr 2003. Bis heute hat auch alles problemlos funktioniert. Heute wollte ich wie gewohnt das Verdeck öffnen. Dabei ist mir aufgefallen, dass es nur bis zum Anschlagpunkt zurückfährt, sich danach aber nicht mehr an den B-Säulen entriegelt. Da ich mit dem Fahrzeug noch unerfahren bin, war ich leider der Meinung, dass sich das Problem vielleicht mit etwas vorsichtigem manuellem Ruckeln lösen lässt. Dabei habe ich vermutlich ein Teil der Führung beziehungsweise Schiene beschädigt. Auf dem Bild seht ihr das abgebrochene Teil, das mir oben rechts entgegengekommen ist. Ich vermute, dass es sich um ein Teil der Verdeckführung handelt. Ich glaube auch, die Bruchstelle gefunden zu haben. Beim Vergleich mit der linken Seite ist mir allerdings aufgefallen, dass dort ebenfalls etwas gebrochen zu sein scheint, das dazugehörige Bruchstück aber fehlt. Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen? Habe ich die Bruchstelle richtig lokalisiert, oder könnte das abgebrochene Teil von einer anderen Stelle stammen? Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe. Viele Grüße Emre

Verkaufe meinen Smart fortwo Cabrio mhd (Baureihe 451) in Schwarz.Der Smart ist EZ 02/2013, hat aktuell ca. 128.200 km Laufleistung und den 1,0-Liter-Benzinmotor mit 52 kW / 71 PS. Das Fahrzeug eignet sich ideal als kompakter Stadtwagen oder Zweitwagen.TÜV/HU ist noch bis 03/2027 gültig. Die letzte HU-Nachprüfung bei DEKRA wurde im April 2025 ohne festgestellte Mängel bestanden. Rechnungen und Prüfberichte sind vorhanden. Ebenfalls wurde unter anderem ein Ölwechsel inklusive Ölfilter durchgeführt. Die entsprechenden Unterlagen können bei der Besichtigung gerne eingesehen werden.Technischer ZustandMechanisch befindet sich der Smart meiner Einschätzung nach in einem guten Zustand. Er fährt gut und die wesentlichen mechanischen Funktionen sind unauffällig.Alters- und laufleistungsbedingte Gebrauchsspuren sind selbstverständlich vorhanden. Insgesamt macht das Fahrzeug für sein Alter einen ordentlichen und gepflegten Eindruck.Bekannte MängelMir ist wichtig, die bekannten Mängel vollständig und transparent anzugeben:Elektrisches Cabrioverdeck:Beim elektrischen Cabrioverdeck besteht ein sporadischer elektrischer Fehler bzw. Wackelkontakt. Das Verdeck lässt sich immer öffnen, beim Schließen kommt es jedoch immer wieder vor, dass die elektrische Betätigung nicht reagiert bzw. sich das Verdeck nicht schließen lässt. Die genaue Ursache wurde bisher nicht abschließend diagnostiziert.Bordcomputer / Instrumentenanzeige:Beim Bordcomputer bzw. der Instrumentenanzeige besteht ebenfalls ein sporadischer elektrischer Fehler / Wackelkontakt. Die Anzeige schaltet sich beim Start immer normal ein, schaltet sich jedoch häufig nach einiger Zeit während der Fahrt wieder aus. Die genaue Ursache wurde auch hier bisher nicht abschließend diagnostiziert.Fahrzeugschlüssel / Funkfernbedienung:Es sind zwei Fahrzeugschlüssel vorhanden. Bei beiden Schlüsseln funktioniert die Funkfernbedienung zum Öffnen und Schließen derzeit nicht. Zum Öffnen muss das Fahrzeug daher mechanisch mit dem Schlüssel über das Türschloss geöffnet werden; zum Verriegeln kann die Zentralverriegelung genutzt werden.Die Ursache wurde nicht näher untersucht. Möglicherweise lässt sich die Funkfunktion der Schlüssel mit überschaubarem Aufwand reparieren, hierzu kann ich jedoch keine Zusage machen.Die genannten Mängel werden ausdrücklich und transparent angegeben und sind bei der Preisgestaltung entsprechend berücksichtigt.Ausstattung und optischer ZustandOptisch steht der Smart für sein Alter ordentlich da. Das schwarze Cabrioverdeck sowie Innenraum und Sitze befinden sich in einem guten gebrauchten Zustand.Zur Ausstattung gehören unter anderem:elektrisches CabrioverdeckLeichtmetallfelgenelektrische FensterheberZentralverriegelungMultimedia-/Radio-Displayzwei FahrzeugschlüsselDer Smart kann nach Absprache gerne besichtigt und probegefahren werden. Rechnungen, HU-/DEKRA-Unterlagen sowie weitere Fahrzeugunterlagen sind vorhanden.Preis: 4.490 € VBPrivatverkauf unter Ausschluss der Sachmängelhaftung. Keine Garantie oder Rücknahme. Die oben beschriebenen bekannten Mängel am Cabrioverdeck, am Bordcomputer / der Instrumentenanzeige sowie an den Funkfernbedienungen der beiden Fahrzeugschlüssel werden ausdrücklich mitgeteilt. Kontakt: sebastian.birk94@gmail.com Inserat: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/smart-fortwo-451-cabrio-mhd-71-ps-128-200-km-tuev-03-2027/3499957129-216-6452

Servus, bin seit circa 2 Wochen Besitzer eines Smart 451 Cabrio 84PS Baujahr 7/2010. Anfang der Woche wollte ich ein android Radio verbauen leider vergeblich gewcheitert daran hab es einfach nicht zum laufen bekommen trotz umstecken der + und - Verkabelungen. habe das originale wieder reingesteckt aber das geht jetzt auch nicht mehr an keine Ahnung was da los ist. Mein Hauptproblem ist das mein Verdeck sich nach dem ich es auf Stufe 1 gestellt hatte plötzlich nicht mehr bedienen ließ. Hab in diesem Forum um Lösungen gefunden habe es auch gefunden es war die Sicherung (20). Habe diese auch ausgewechselt und das Verdeck lässt sich nun wieder verschließen. Allerdings sobald ich das Auto starte und losfahre öffnet das Verdeck sich von selbst und fährt bis zur Stufe 1 ohne das ich es tätige. Hab schon Batterie abgeklemmt nach dem das Dach geschlossen war Knöpfe gedrückt gehalte zum Anlernen (hab ich im Internet gelesen das man das so probieren soll) bringt aber alles Nix jetzt ist das Dach geschlossen wobei ich das Gefühl habe das es nicht richtig geschlossen ist wegen der Windgeräusche die schon bei 30-40 km/h auftreten normaler Weise erst bei 90-100kmh, und die Sicherung ist rausgezogen damit es sich nicht selbstständig öffnet ich hoffe das ich hier eine Lösung finde mit den Smart Profis und ihr mir helfen könnt mit eurem Wissen.

Hi! brauche dringend Hilfe . habe versucht mein Verdeck bei meinem 451 zu wechseln, was leider gescheitert ist 🙄 Der hintere Teil ist ganz nach oben gefahren und jetzt bekomme ich den vorderen Teil nicht mehr richtig eingeschoben, habe auch leider die Software nicht um es zurück zustellen ? Hat jemand eine Lösung für mich? Danke für eure Hilfe Vg Patrick

Möglichst im Raum Stuttgart/Karlsruhe. Möglichst vollständig und funktionstüchtig. Über Angebote würde ich mich freuen.

Hi! brauche dringend Hilfe . habe versucht mein Verdeck bei meinem 451 zu wechseln, was leider gescheitert ist 🙄 Der hintere Teil ist ganz nach oben gefahren und jetzt bekomme ich den vorderen Teil nicht mehr richtig eingeschoben, habe auch leider die Software nicht um es zurück zustellen ? Hat jemand eine Lösung für mich? Danke für eure Hilfe Vg Patrick

Hallo, wir haben uns gestern einen Smart Cabrio 450 für unsere Tochter gekauft. Bei der Probefahrt ging das Verdeck alles ohne Probleme. Als meine Frau und Tochter das Verdeck geöffnet haben blieb irgendetwas hängen, ich selber war nicht dabei und kann nicht genau erklären was passiert ist. Resultat ist, das rechte Zugseil ist circa 50 cm draussen und das linke komplett eingezogenen. Die Gleiter waren auf beide aus dem Verdeck gerutscht und an beiden Seiten ist eine die Kunststoff Kappe gebrochen. Das linke Zugseil bewegt sich noch und das reckte bewegt sich nicht mehr. Ich hatte noch keine Zeit gehabt um das gesamte Forum nach einer Lösung zu durchsuchen. Ich bin daher noch nicht ganz informiert, zum Beispiel wo die verschiedene Bauteile vom Verdeck sitzen und wie sie heißen bzw. wie man vorgehen soll. Ich komme aus dem Raum Mannheim und würde mich über Tipps freuen. Viele Grüße Stefan

Hallo, ich suche ein gut erhaltenes Verdeck (Vorderteil) welches kaum geschrumpft ist. Suche zeitnah. Freue mich auf Euer Angebot oder Empfehlung . Bitte PN. Danke. rainer

Hallo, ich bin auf der Suche nach einem Gleiter für das Cabrioverdeck vom Smart 450 auf der Fahrerseite vorn. Bei mir hat sich am hintern Ende des Gleiters der angespritzte Kunststoff abgelöst. Ich vermute, die einzige Reparaturmöglichkeit ist ein kompletter Austausch des Gleiters. Hat jemand noch was rumliegen, was noch verwendbar ist?

Ich habe jetzt nur noch zwei kleinere Probleme mit dem kleinen. Zum einen brauche ich noch eine neue Heckscheibe für das Verdeck und zum zweiten dreht der Anlasser relativ langsam.

Hallo zusammen , bei meinem 451 cabrio schließt das Dach vorne nicht mehr richtig ! hat jemand erfahrung damit ?

Hallo zusammen Habe - nachdem das Verdeck beim Schließen kurz vor Schluß anfängt zu rattern - ein neues Ritzel besorgt. Nach dem Studium der verschiedenen Beiträge hier erscheint mir die Angelegenheit doch kniffliger zu sein als gedacht. Wer weiß jemanden im Raum Heidelberg - Mannheim - Darmstadt der sich damit auskennt und mir beim Austausch behilflich ist. Gegen Aufwandsentschädigung. Danke. ----------------- viele Grüße Ilonka

Hallo zusammen. Ich habe mir ein 451 Cabrio zugelegt. Auch meiner pfeift ab ca. 50 km/h und ich dachte an die obligatorischen Gleiterbrüche, über die ich vorher gelesen hatte. In der Tat war der Gleiter Fahrerseite gebrochen, der auf der Beifahrerseite war nicht mehr existent. Ich habe die Gleiter von Carlayers verbaut, leider brachte dies aber keine Abhilfe. Mein Dach pfeift weiterhin stark. Das Verdeck liegt vorne nicht ganz auf und der Wind fängt sich darin. Die Fanghaken fahren nicht vollständig in die Lager der A-Säule ein. Diese habe ich schon eingestellt, gebracht hat es aber nix. Allgemein müsste das Verdeck vorne weiter runter. Zusätzlich habe ich nun gesehen, dass die neuen Gleiter bereits schon wieder eine deutliche Kerbe haben, weil sie vorne in der Biegung des Dachholms gegen die Metallstege fahren. Ich weiß nicht weiter, evtl. ist es nur eine Einstellungssache. Hat irgendjemand eine Idee oder kennt eine gute Werkstatt in Rhein-Neckar-Kreis, die sich mit dem Verdeck der Smarties auskennt? Danke euch Gruß Sascha

Hallo, vielen Dank für deine Antwort. Ich werde mal nachfragen. Ja. das Verdeck ist geschrumpft. Ich habe aber den selben Smart noch mal mit besserem Verdeck. Nur die Dichtungen schaun bei dem noch schlimmer aus.😒

Hallo an alle, bin eigentlich eher der stille Leser, aber nun habe ich ein wirkliches Problem und würde mich über Hilfe freuen. Ausgerechnet gestern Abend, streikte mein Cabrio Verdeck und ließ sich nicht mehr schließen. Bj.09. 2010 CDI Da ich selber keine Garage habe, musste ich bei meinen Nachbarn nachfragen ob ich eventuell mein Auto in ihre Garage stellen könnte, Glück gehabt🫣 Heute hab ich dann erst mal die Sicherung überprüft die aber in Ordnung ist, Schalter demontiert Kabel gebrückt leider auch keine Reaktion. Nun weiß ich leider nicht weiter vermute einen eventuellen Kabelbruch. Kann mir vielleicht jemand sagen, ob man das Verdeck auch per Hand zubekommt? Ich muss natürlich Nachbars Garage in kürze wieder räumen 🫣 vorab vielen Dank für eure Hilfe ❗️ Dualino