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Ich habe derzeit in meinem 450, Bj. 2000, das Standard-Smart-Radio drin. Die Antenne wurde leider geklaut. Sie war nicht dabei, als ich das Auto gekauft habe. Vorausdenkend habe ich mal eine FM/DAB-Antenne beschafft. Auch ein DAB+-Radio habe ich schon. Nun muss ich nur noch schauen, ob ich noch irgendwo die beiden Bleche zum Ausbau des Radios finde. Bevor ich aber anfange, das Auto zu zerlegen... ich erinnere mich dunkel, dass der Smart irgendein exotisches Antennenkabel hat. Kann das sein? Für den Anschluss des neuen Radios wollte ich einen Splitter verwenden, um über das normale Antennenkabel FM und DAB zum Radio zu bringen. Dazu wollte ich so einen Splitter verwenden. FM/DAB Splitter Meint Ihr, der passt oder brauche ich irgendein Spezial-Smart-Teil? Vielen Dank im Voraus! Viele Grüße. Jan

Da ich ja noch immer mit dem miesen Empfang auch mit Splitter an O-Antenne hadere - Hast Du einen Grund, gerade diesen (im Vergleich recht teuren) Splitter zu empfehlen? Hat sich der als besser erwiesen als die andren für einen Bruchteil des Preises, hast Du da Unterschiede in eigener Erfahrung gesammelt? Ich verzweifle echt mit der BP-Kiste, nun muß man alle paar Tage noch die Senderliste neu einscannen obwohl wir nie einen Radius von 30km ums Dorf hier verlassen... DAB ist ja ne feine Sache wenns tut, aber genau das ist es eben - das tuts halt nicht. und das ständige Stummschalten auch bei kurzen Empfangslöchern ist tatsächlich 100x nerviger als ein bissle Gespratzel mit einem guten UKW-Radio. Ich war übrigens einer der Ersten im Land, die mit dem BP Woodstock DAB das allererste DAB-Radio gekauft und eingebaut hatten, das hat wenigstens keinen Software-Ärger gemacht und war auch sonst ein sehr gutes Radio. Leider war die Senderdichte damals noch sehr sehr dünn, und dann wurde von DAB auf DAB+ umgestellt und das Teil war mangels Kompatibilität für den gedachten Zweck über Nacht wertlos. Hab mir damals eigentlich geschworen, mich nicht wieder verarschen zu lassen und bei UKW zu bleiben bis auch der letzte Sender abgeschaltet würde. Nun tu ich mir den Mist schon wieder an und stelle fest, nichts ist besser geworden...

Ich hatte mit dem Kenwood DAB Radio und Splitter auf Originalantenne keine guten Erfahrungen gemacht. Hab dann die original Kenwood DAB Scheibenantenne genommen. Ist besser, aber auch nicht wirklich gut. Momentan rüste ich im 981 nen originales DAB Radio nach, angeblich soll die DAB Antenne dort schon mit in der Scheibe sein. Mal gucken ob ich dann dort Empfang habe, wo die original Klebeantenne von Kenwood versagt. DAB selber ist schon ne geile Sache, was die Vielfalt der Sender angeht

Auf das FM-Gerausche habe ich keine Lust mehr! Digitaler Empfang über Handy? Nö! Da ist mir mein Datenvolumen zu schade! Ich habe heute kein Radio mehr, das kein DAB+ beherrscht. Bin mit DAB von Bayern bis ins mittlere Rheinland-Pfalz unterwegs gewesen, nahezu ohne Aussetzer! Lediglich im tiefsten Bayerischen Wald gibt es Stellen, wo kein DAB, kein FM und schon gar kein Handynetz geht. Ansonsten kann ich über den DAB-Empfang nicht klagen! Auf jeden Fall wurde das Sendernetz in den letzten 10 Jahren besser ausgebaut. FM-Sender verschwinden mehr und mehr. Ich denke, es ist nur eine Frage der Zeit, bis die Radiostationen ihre FM-Sender nach und nach abschalten.

Berichte bitte gerne mal von Deinen Erfahrungen mit DAB, wenn der Einbau fertig ist. Weil ich hab den ganzen Rotz mit Steckern, Adaptern, Dach-, Stab- und Scheibenantenne, Splittern und verschiedenen Radios grad hinter mir, in einem alten 44 (mit Acrylglasdach) und dem 451 meiner Frau, und mag den ganzen Mist echt an die Wand werfen. Wenn ich dagegenhalte, welch irrwitzige UKW Empfangsleistungen mein altes BP Bremen CD72 mit zwei Antennen im Verbundmodus (nicht Diversity!) hatte und das mit diesem 1-Chip-Dreck von heute vergleich, wo mir SWR3 schon hier im Schatten vom Nachbarhaus abreißt, dann wein ich schon wieder um vergangene Glanzzeiten früherer Tage deutscher Ingenieurskunst. Zum Smart-DAB - Resümee aus meinen hier grad gesammelten Erfahrungen ist, serienmäßige Stabantenne mit neuem Fuß und Splitter brachte die besten Ergebnisse. Scheibenantenne selbst mit korrekt angebundener Masse sehr durchwachsen, und eine neue kombinierte UKW/DAB-Dachantenne mit eingebautem Verstärker ist kaum besser. Markenware hierfür fand ich leider keine (Hirschmann?), irgendwie scheinen die alle weggestorben zu sein, wie so viele damals überragende Marken 😞 Meine Radios sind irgendein Pioneer und ein BP, beide Doppel DIN - in Sachen Empfang beide unterirdisch, DAB und erst recht UKW. Es mag schon Gründe gegeben haben, wieso die Sptzentuner von damals vollgestopft waren mit feinsten Bauteilen, die heute ein fingernagelgroßer 25cent-Chip erledigen soll. Würde das gehen, wärs für mich Zauberei.

Also zu DAB gibt es für mich heute keine Alternative mehr! Die meisten Sender, die ich höre, z.B. Rock-Antenne und Radio BOB kriegt man überregional nur noch auf DAB! Was die Empfangsleistung angeht, würde ich noch immer auf das alte Becker Mexiko schwören! Das Becker Traffic Pro war ein Mexiko mit zusätzlicher Navi-Funktion. Ich hatte das seinerzeit wegen des Navis eingebaut. Im Firmenwagen hatte ich ein Navi und wollte auch im Smart nicht darauf verzichten. Die größte Herausforderung war das Tachosignal... Ganz genau! Aber leider wurden die Geräte nicht in die Zukunft des DAB weiterentwickelt! Ich bezweifele, dass dieser Becker Clon es mit den Empfangsleistungen der Originale aufnehmen kann! Ich bin jetzt sehr gespannt, was vom Blaupunkt (war ja früher auch eine der besseren Empfangsteile) heute übrig geblieben ist! Das werde ich glatt tun! Weiß nur noch nicht, wann ich zum Einbauen komme. Jetzt geht der Smart erst mal in die Werkstatt, damit ich weiß, ob ich ein Auto oder einen Schrotthaufen gekauft habe. Dann sehen wir weiter.

Mein Smart mit DAB+ Raadio in Kombi mit Splitter und der Serien Antenne hatte bei DAB einen besseren Empfang als bei UKW.

Dann hast Du eine schlechte Antenne und/oder mangelhafte Antennenverkabelung und/oder Sender zu weit weg. Aschaffenburg ist aber nach einer kurzen Recherche sehr gut abgedeckt, daher schließe ich letzteres mal aus. Das Gewinde von der Antenne hat sich bei mir als Fehlerquelle bestätigt. Das korrodiert mit der Zeit und hat einen immer schlechteren Übergangswiderstand, verhindert dadurch einen stabilen DAB+ Empfang. Auf keinen Fall diese Klebedinger auf die WSS pappen. Arbeite mit der originalen Antenne und dieser aktiven Weiche. Geht bei mir wunderbar in beiden Kugeln, meine DAB+ Sender sind ca. 50km (lokale Sender) und 40km (überregionale Sender) entfernt.

Muss es ein Androide sein ? An sich sind die keine "Referenz" . Ich habe den Bosch Oldie damals durch ein Kenwood ersetzt. Es gibt hier viele Beiträge zu 2 Din Upgrades. Schau dich mal um. Suche: 2 din oder so. Nur mal den wichtigsten Punkt genannt: Achte auf einen Drehregler für die Lautstärke, im Smart Gehoppel einen Touchbutton richtig zu treffen muss gelernt sein. DAB ist natürlich ein must have - über Splitter geht das 1a mit der normalen Antenne.

Ich liebe das analoge Radio 🙂 das gekratze, der schwankende Empfang, wie früher. Will ich reinen Klang dann habe ich noch das Bluetooth modul das sich mit dem Handy verbindet. Ich hasse es wie die Pest wenn ich ein lied oder Sendung auf nem DAB Autoradio höre und es mitten drin einfach komplett still wird... Das analoge rauscht halt noch ein wenig bevor der empfang weg ist. Das digitale entweder komplett sofort weg oder es kommt und geht und kommt und geht... Zum verrücktwerden 😆

Ich habe meine Musik bis vor einigen Jahren immer als mp3 dabei gehabt und später auf dem Handy. Heute nehme ich eben Spotify. Radio höre ich praktisch nie. Hier an der Saar ist UKW auch nicht immer super und interessant schon gleich gar nicht. Wie viele Blitzer wo stehen ist mir latte. DAB+ läuft gerade so im Haus stabil auf nem Teufel Radio, im 453 herrscht zu 90% Totenstille. Wo hat das Cabrio eigentlich die Antenne? Edit, Radkasten vorne links. Wahnsinn.

Die Chefin und ich überlegen uns einen EQ-smart zu kaufen, leider bekam ich keine Erlaubnis dann noch das Coupé zu behalten 😄 und 3 smarts vor der Tür ist dann doch etwas übertrieben. Daher biete ich nun mein Coupé zum Verkauf an. Der smart hat eine Passion Vollausstattung, mir fällt gerade nix ein was fehlen könnte außer einer Standheizung. Alle Steuergeräte Stand heute ohne hinterlegten Fehler. Sollte ich noch was vergessen haben, hänge ich es hier noch dran. Bei Interesse bitte eine PN schicken. EZ 01/2005 (SAM-smart mit langer Getriebeübersetzung) TÜV 07/2026 (letzter TÜV-Bericht ohne Mängel) Vorbesitzer 4 (2 ältere Damen, ein Mann der sich das falsche Auto gekauft hat und ich) Farbe: RubyRed Klimaanlage (funktioniert!) Sitzheizung el. Außenspiegel Servolenkung Panorama Glasdach mit Sonnenrollo Drehzahlmesser und Uhr Front- und Seitenairbags Dieselpartikelfilter DPF (grüne Plakette) Automatikgetriebe das originale Zweispeichenlenkrad Styleline-Felgen mit Allwetterreifen, Profil noch sehr gut Kilometerstand heute: 207.700 (smart wird bis zum Verkauf noch weiter gefahren) kein messbarer Ölverbrauch Zusätzliche Extras: Schweller und Tridion bis zu den Rückfahrscheinwerfern hoch mit FluidFilm Liquid AR Hohlraumversiegelt Radkästen komplett entrostet, verschlossen, gestrichen und mit FluidFilm versiegelt gesamte Heckpartie incl. der Hohlräume mit FluidFilm versiegelt Tagfahrscheinwerfer in den Neblern separate Fensterhebersteuerung für den Beifahrer auf der Fahrerseite verstellbare Armlehne im original Stoffdesign bezogen in Wagenfarbe lackierte Scheinwerfereinsätze in Wagenfarbe lackierte Rückfahrscheinwerferblenden Doppel-DIN Android-Radio mit DAB+, Android Auto und Apple CarPlay (kabelgebunden und kabellos), 3D gedruckter Rahmen Ein-Aus Schalter für das Radio, kann ohne Zündung betrieben werden Amarok Luftauslässe im Cockpit diverse Interieurteile aus dem 3D-Drucker (siehe Bilder) Türtaschen Made by Oti Handbremshebelabdeckung in Leder Made by Oti Becherhalter vom 451 Gummi-Fußmatten Fußraumbleche mit Hammerit silber gegen Rostbildung versiegelt CDI-Emblem im Schaltknauf Was wurde in letzter Zeit gemacht: letzte Inspektion mit Öl- und Filterwechsel Juni 2025 2023 Drehwinkelsensor Getriebe getauscht 2024 Eckfenster neu abgedichtet 2024 neue Ölwanne mit Ablassschraube, dreimal mit Hammerit schwarz gestrichen 2025 Rost am Fensterrahmen entfernt und Windschutzscheibe vom Fachmann neu eingeklebt 2025 Glühkerzen komplett erneuert 2025 Klimakühler erneuert 2025 mittlere Einspritzdüse neu abgedichtet 2026 neuer Ladeluftkühler mit bearbeiteter Halterung alle 5.000km kommt der Diesel-Systemreiniger von LiquiMoly mit in den Tank Gegen Aufpreis: Dreispeichenlenkrad mit Lenkradschaltung (Schaltwippen) Dashcam (mit versteckter Verkabelung in der A-Säule) Mängel: der Stoff auf den Türpappen hält an einigen Stellen nicht mehr ordentlich bei starken Regen tropft es gelegentlich auf der Beifahrerseite von der Tür auf die Gummi-Fußmatte bei starken Regen ist der rechte Scheinwerfer schon mal feucht bei der Heckscheibenheizung funktionieren 3 Linien nicht Die Alufelgen sehen nicht mehr neuwertig aus Tridion hinten rechts leicht matt, muss mal ordentlich mit Spezialzeug nachpoliert werden Der Aufkleber links am Heck wird vor dem Verkauf noch entfernt Preisvorstellung: 3.500€. Ja, viel Geld. Aber auch sehr viel am smart gemacht worden. Die Kugel bleibt bis zum Verkauf angemeldet und kann Probe gefahren werden. Bis zu meinem Kauf sind alle Werkstatt-Rechnungen vorhanden. Die Damen sind wirklich für jeden Pups in die Werkstatt gefahren.

Trotzdem haben selbst moderne DAB+ Radios noch den "normalen" Stecker. Habe jetzt alle Adapter zusammen, die ich brauche. Wenn ich mal wieder Zeit habe und es nicht so ars...-kalt ist, kommt das neue Radio rein.

Ahh, den Adapter kannte ich noch gar nicht. Ich bleibe jetzt trotzdem bei dem Pioneer Radio, gelegentlich ne CD einzulegen finde ich auch ganz gut. Zudem hat es 3 Wege, so dass ich noch ein wenig mit der Soundinstallation in meinem 451 experimentieren kann. Ich bin ja doch noch nicht ganz ab von der Idee hinten ein paar Lautsprecher zu installieren - mir geht es dabei weniger um Klang von hinten oder vorne, mir geht es darum die Hochtöner und die Mitten etwas mehr in Ohrnähe zu bekommen. Einbausatz habe ich mir diesen ausgesucht, bin gespannt ob das ausreicht: https://www.caraudio24.de/Zubehoer/Radioeinbausets/fuer-Smart/ForFour/Radioeinbauset-fuer-DIN-Autoradio-in-Smart-ForTwo-451-2010-2015::29881.html Radio wäre ja dieses: https://www.caraudio24.de/Autoradios/Pioneer/Pioneer-DEH-S720DAB-CD-MP3-Autoradio-mit-DAB-Bluetooth-USB-iPod-inkl-DAB-Antenne-AN-DAB1::38522.html Ich habe mal mit der Taschenlampe geschaut, Hochtöner habe ich vermutlich nicht an der Frontscheibe verbaut - passen da alle möglichen Hochtöner rein die man als klassische 2 Wege Lautsprechersets für den Smart kaufen kann?

Hallo, ich habe soeben mit ein Junsun Android Radio eingebaut und bräuchte noch ein paar Tipps - zwecks Verkabelung. Und bitte ich finds cool für 60 € so ein Upgrade - alles Geschmackssache. Habt Rücksicht ich bin Anfänger - Smart wird nicht viel bewegt und dafür völlig ausreichend 😉 Bilder im Anhang! Wozu benötigt man die 2 USB Kabel? DAB Antenne angeschlossen - wie stellt man die Sender ein? Rückfahrkamera habe ich nicht gibt es auch nicht 😉 Ich habe ein Multifunktionslenkrad da kann man die Lautstärke vom Radio einstellen - funktioniert leider nicht? Verkabelung so alle OK oder muss ich noch was machen? Vielen DANK für Eure Hilfe - Gruß 😀

Ganz erstaunlich, es hat alles geklappt, Radio spielt, sogar das DAB - und ich habe gar nichts kaputt gemacht 🙂 Ist ganz nett dass ich in der Garage basteln konnte auch wenn die recht klein ist. Aber so hat man grade als ungeübter Bastler etwas mehr Ruhe. Jetzt sind dann die Lautsprecher dran. Ich werde es mit einen 2-Wege-Compound System probieren, Just-Hifi hat sehr viel was angeblich für den Smart passt, im Preisbereich 80-150. Leider sagen mir die Herstellernamen nicht so viel. Car Hifi-Store Buende hat ein Eton System für 250,- - da käme dann noch Alubutyl dazu. Hifi-MAtze hat ein Syste3m für 339,- inkl. Alubutyl. Ich wichtig wäre mir dass TMT und HT gemeinsam an einem Kanal spielen. Wenn jamand was empfehlen möchte, gerne aus dem günstigeren Just-Hifi Angebot, gerne 🙂

Hat jemand Erfahrung mit einem solchen Teil / Radioumbau? Haben einen forfour 453 aus 2022.

Also für den 42 meiner Frau werde ich für die serienmäßige Seitenstabantenne einen FM/DAB-Splitter besorgen und das mal testen . Denke alles ist besser als eine (auch korrekt verbaute) Scheibenklebeantenne, und DAB kommt frequenzbedingt ja per se mit kürzeren Antennen aus. Die neue DAB-Dachantenne beim 44 wollte ich heute einbauen, hab für heute das Handtuch geworfen. Das Fußgewinde der neuen Antenne ist zu kurz für das zentimeterdicke Acryl-Panoramadach wo die Antenne rein muß, und die Löcher der alten Werksantenne krieg ich mit der Dichtung der neuen nicht abgedeckt, da brauchts ein Zwischenblech, und zu klein fürs Fußgewinde sind sie auch muß man auffeilen undundund... da muß ich morgen nochmal an mit neuem Kreativitäts- und Motivationsschwung. Will sagen, es gibt schon gute Argumente FÜR Scheibenantennen, wenn man ohne gesteigerte Empfangsansprüche auskommt...

Ja sie sind ja auch einfach anzubringen und wenn hier in der Gegend insgesamt besserer Empfang wäre würde es viell. auch ausreichen. Das mit dem FM/DAB-Splitter würde ich bein nächsten mal wohl auch probieren. Schade das die DAB-Dachantenne so nicht passt. Ja, manchmal ist es echt besser es für heute sein zu lassen und am anderen Tag weiter zu machen. Das kenne ich auch.

Frage 1: Ja das geht über Bluetooth. Annehmen habe ich aber über Handy gemacht, weiß jetzt nicht ob es auch über das Radio geht. Frage 2: Ich habe leider kein Foto von der DAB-Antenne. Es ist ja eine Klebescheibenantenne und weil ich das DAB hier eh nicht nutzen kann habe ich sie rausgemacht weil sie hässlich war. Das Kabel hatte ich hintern/unterm Kombiinstrument verlegt gehabt. LG, britcat

Hallo zusammen, ich habe aus meinem 451 ein funktionierendes "Highline", welches ich in meinem 450 verwenden will. Eine (hoffentlich) passende Blende habe ich gerade bestellt. Der 450 hat erst 4800Km und wird in 5 Jahren zum Oldtimer. Auch deshalb will ich keine "Pioneer" oder ähnliche Alternative. Mir ist wichtig, DAB+ zu haben, und ein Adapter über den Aux-Anschlus würde mir reichen, wenn es keine gute Alternative gibt. Die evilution-Lösung mit dem "Dension" Adapter gefällt mir nicht so recht. Sind Euch Carplay/Android Adapter bekannt, welche im 450 bzw am Highline funktionieren? Ich nutze in einem MB den Adapter von "Roadtop", und der ist fast perfekt. Den gibt es aber nicht für Smart. Eine Alternative zum "Highline" kommt erst 'mal NICHT in Frage. Ich bin für Tips sehr dankbar. Gruß Oliver

Hallo Egi, kein Problem. Ich habe folgendes gekauft: Grundig Autoradio bei Ebay Das Radio hat ein paar Nachteile wie ich finde. 1. Man kann es nicht dimmen und es leuchtet bei Dunkelheit sehr hell was ich als sehr störend empfinde. 2. Die Tasten sind für mich zu klein und ich treffe sie nicht immer. 3. Die DAB+ Antenne ist sehr hässlich von außen, hatte sie bei mir in der Windschutzscheibe angebracht. 4. DAB+ Empfang ist hier in der Gegend nicht gut (ist nicht nur bei mir so sondern auch bei höherwertigen Autos wie z.B. einen neuen Touareg). Ich höre jetzt wieder ganz normal Radio mit mittlerer Qualität. Habe es aber auch nicht so oft an weil wenn ich offen fahre brauche ich es eh nicht. Ich weiß aber nicht ob ich dir das Radio empfehlen kann weil die Qualität nichts besonderes ist. Aktuelles Foto aus dem Auto habe ich jetzt nicht da, dass könnte es aber am WE mal reinstellen. LG Jürgen

Beim Smart (453 von 2016) meiner Frau ist die serienmässige Dach-Antenne abgebrochen (Umstände unklar), der Wagen hat bereits AM, FM und DAB+, serienmäßig. Da FM zumindest in der Schweiz bald mal eingestellt wird: ich nehme an, DAB geht über dieselbe Dach-Antenne? Oder nur AM und FM? Dann würde der recht kostspielige Ersatz ja wenig Sinn machen (falls DAB separate Antenne hat…) Merci, Tino

Ich biete hier mein gebrauchtes, aber sehr gut erhaltenes Sony Autoradio an. Das Gerät hat einen 9" großes, in 3 Richtungen verstellbares Touchdisplay (Höhe, Tiefe und Winkel). Somit ideal für den 450, da das Display sich nach oben verstellen lässt und das Radio, trotz der Displaygröße in einen 1DIN Rahmen passt. Lässt sich mit iPhones und Android-Phones koppeln. Apple CarPlay funktioniert auch mit dem neuen iPhone 15 mit dem USB-C Anschluss. DAB+ ist auch mit an Bord. Alle Daten über das Radio findest Du hier: https://www.sony.de/electronics/in-car-empfaenger-player/xav-ax8050d Aktueller Neupreis: ca. 500€, ich möchte dafür 250€ haben, plus Versand. Das Radio ist 2 Jahre alt Bezahlung nur mit Paypal oder bar bei Abholung (da gäbe es noch einen kostenlosen Einbau mit dazu). Lieferumfang: Radio mit Display Einbaurahmen Elektrischer Anschluss (Dauerplus und Zündung lassen sich dank Steckverbindungen darin einfach tauschen) OVP mit Anleitungen, etc. Bei Interesse sende mir einfach eine PN.

Hallo, mein Name ist Jürgen und ich kommen aus dem Sauerland (zwischen Medebach, Winterberg, Willingen u. Korbach). Bis jetzt hatte ich nur einen von mir "betreuten" Smart und ganz früher selbst mal einen 451. Vor ein paar Wochen habe ich mir einen Smart 450 Cabrio passion CDI, gebaut 02.2005, 61 PS (von SmartJW), 162 tkm, zugelegt (Bild hängt an). Farbe 1: EB2U Brillantsilber, Farbe 2: EAD Silber metallic, Innen: IAE Bungee red. Der Wagen fährt sich (fast) tadellos, das einzige ist, dass ein Fehler (P1403 Stellungsregler für AGR) ohne Aufleuchten der MKL im Fehlerspeicher vorhanden ist (und auch immer wieder kommt). Werde den Steller noch reinigen und gängig machen. Eine Dichtscheibe zum AGR verschließen war bereits verbaut. Das Dach öffnet und schließt einwandfrei und es ist auch dicht. Fahrwerk, Bremsen, TÜV/AU bis 08.2026, Service waren in den Monaten vor dem Verkauf gemacht worden. Dann hat er noch einen Cobra Frontbügel (mir fehlt die ABE, werde mich darum noch kümmern und er hat "böse Blick" Abdeckungen (leider auch noch ohne ABE, hab überlegt die Dinger mit Heißluftfön "auszubauen" aber dann sehen bestimmt die Scheinwerfer nicht mehr gut aus). Drehzahlmesser und Uhr (Uhr nach 24 Stunden links und dann rechts rumdrehen wieder) funktionieren. Habe von meinem alten MB CL203 CDI zum Auslesen noch ein iCarsoft MB V2.0 über und damit ist noch einiges mehr möglich als mit den verschiedenen Handy-Apps, natürlich aber auch nicht alles). Nach dem 1. Volltanken habe ich einen Durchschnittsverbrauch von 4,1 Liter. Wobei ich glaube, dass die Eier Tankanzeige nicht so richtig stimmt, aber das werde ich beobachten. Was ich bis jetzt getan habe: Luftfilter, Kraftstofffilter u. Dachmotor getauscht. DAB+ Bluetooth Radio, Rückfahrkamera, Sitzbezüge (die originalen orangenen Sitze sehen (nett gesagt) bescheiden aus). Was ich im nächsten Frühling vorhabe: Getriebe-Öl wechseln, Unterboden säubern, entrosten und (teilweise) neu versiegeln, Überall wo ich ran komme mit Fluid Film fluten, mir wird bestimmt noch mehr einfallen .... Was ich evtl. irgendwann mal tun werde: Ledersitze einbauen, Tempomat und Dreispeichenlenkrad mit Schaltwippen nachrüsten (ist leider nur sau teuer und daher überlege ich mir noch in Ruhe ob es sich lohnt). So, das war es jetzt erstmal, werde wahrscheinlich einiges vergessen haben. Ich freue mich darauf, Info´s, Hilfestellungen, etc. zu geben und auch zu bekommen. Wünsche allen noch einen schönen Tag und viele Grüße, britcat