DP-Smart

Hi Nils Wenn das der "ganz" Schmerzfreie ist mit den HT in den A-Säulen und Aluplatten in der Tür, ja! Er sagte selber, dass die Türen sich schon einiges gesetzt haben. :o Wo warst du eigentlich gestern? Gruß Lothar [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 09.07.2007 um 17:43 Uhr ]

So, von der Aya wieder zurück und muss sagen, dass man eine Smarttür dämmen kann. :-D Der Bastler (dummerweise nicht nach dem Namen gefragt) war nicht so ganz von der Türversion angetan und hat einfach 2x 20l ins Armaturenbrett gepackt :o Werde später noch was schreiben... ;-)

... [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 01.03.2009 um 18:01 Uhr ]

Nicht für ungut, aber die Suchfunktion bei den Klangfuzzis funktioniert doch nicht richtig!

Lass mal bitte Bilder sprechen :) Es wäre auch mal nicht schlecht deinen Standort zu nennen, damit man eventuell Probe hören kann. Gruß Lothar [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 07.07.2007 um 20:10 Uhr ]

Ich persönlich würde dir die Spiegeldreiecke empfehlen, weil du so die breiteste Bühne hinbekommst. Der Hauptteil der Bühne wandert etwas näher zu dir. Wenn du sie (weit) vorne aufs A-Brett pappst, wird die Bühne schmaler und ist zum Größteil im Vorderen Bereich vertreten. Die Ausrichtung ist Geschmackssache und hängt auch von den Komponeten ab. Die einen richten ihn direkt auf die Fresse, andere symmetrisch auf einen Punkt in der Fahrzeugmitte (vom Rückspiegel bis Rückleuchte). Um es dir auch leichter zu machen, würde ich HT und MT auf eine Platte setzen und gleich ausrichten. Das sind jetzt meine Erfahrungen! Die beste Lösung für dich wäre ein kleines Testgehäuse zu basteln und auf verschiedenen Positionen zu stellen. Das wäre sinnvoller als viel Geld und Zeit darein zu stecken und es gefällt dir nicht. Wie sehen denn deine Komponeten aus? Woher kommst du?

Wenn nichts dazwischen kommt, werden wir es dieses Jahr wieder machen :-D

Dann geh mal ins Roadsterboard und such mal den Wildfrog...ich meine, dass er ein Gehäuse für 160,-€ (neu) anbietet.

Frank, willkommen im Club der Andersfarbigen :-D

2,5mm² Kabel würde eigentlich für alles völlig ausreichen. Das Stromkabel hängt von der Endstufe ab bzw. das was reinpasst, wobei 16mm² auch völlig ausreichen sollte. Wenn der Matze aus dem Urlaub ist, kann er dir vielleicht ein Komplett-Paket fertig machen...musst dich halt bis zum 12.7. gedulden.

Hängt davon ab: Wenn du dir den Hubcar für 499,- holst, ist eine Endstufe "nur" für den Sub schon drin. Wenn du dir den JL (319,-) oder den Hubcar (299,-) holst, benötigst du eine seperate Endstufe, die mit Hilfe eines Lautsprecherkabels einen der zwei ansteuert. Aber nicht vergessen, dass die Endstufe auch eine Sicherung, Strom- und Chinchkabel benötigt. Da würde ich mal den Hifi-Matze anhauen, der bietet schon das passende Sortiment/Kabelzusammenstellung an. Leider bis zum 12.7. im Urlaub [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 01.07.2007 um 13:49 Uhr ]

Quote: Am 01.07.2007 um 09:33 Uhr hat Moeppel geschrieben: Hmm, ich habe zwar keine professionelle Ahnung von Car-Hifi, aber ich habe feine Ohren :lol: ...und meistens reicht das schon ;-)

Schön, dass es klappt!

Es liegt nicht am Hersteller, sondern am 42! Pack das System in ein normales Auto und du wirst feststellen, dass nichts nervt!

Quote: Am 29.06.2007 um 14:58 Uhr hat SUPERPOLE geschrieben: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=56943&forum=50 ;-)

Wenn nicht fahr mal nach DeSwart...DerMicha könnte dir vielleicht weiterhelfen.

axo, auf Treble bin ich nicht gekommen ...dachte mehr an teilaktiv, bei dem man über den Fader die Lautstärke zwischen Front (HT) und Rear (TMT) regelt.

Würde erst so versuchen, das Problem zu lösen, bevor man sich einen Amp kauft. Aber mit dem Widerstand ist schonmal ein guter Versuch ;-) Habe bei mir die HTs auch übers Radio gesenkt (aktiv) und habe keine Informationsverluste. (vielleicht vom Radio abhängig....kp) [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 29.06.2007 um 15:11 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von DP-Smart am 29.06.2007 um 15:11 Uhr ]

Steck das Geld lieber in eine bessere Batterie ;-) -----------------

Die Hochtöner müssen nicht auf den Fahrer ausgerichtet sein...ist eben Geschmackssache bzw. hängt auch davon ab, was man haben will! Ansonsten TOP Arbeit!!! ;-) Fährst ja fast die gleiche Kombi rum wie der Maik :-D -----------------

Ich würde erstmal schauen, ob die Frequenzweiche die Möglichkeiten bietet, den HT noch etwas runter zu drehen...glaube aber, dass du das schon in Betracht gezogen hast. Verpol mal beide HTs. Könnte auch daran liegen, dass trotz richtigem Anschluss die Phase nicht stimmt. Nach deinen Bildern zu urteilen könnte es auch daran liegen, dass die HTs zu sehr zur Scheibe geneigt sind. Ich hatte mal die HT gegen die Scheibe gerichtet und da war jedes "S" messerscharf. Es könnte auch nicht der HT sondern der TMT sein, der den HT aufdringlich werden läßt...jedoch kann man dies meist nur mit einem Radio bewerkstelligen, dass über eine Aktivweiche verfügt bzw. eine Endstufe, die über so eine Weichenfunktion (1-5kHz) verfügt. Wie du siehst, gibt es verdammt viele Punkte, die einen HT verbessern oder verschlechtern können. Dein Problem hatte ich auch bei anderen Lautsprechern. Man konnte nicht laut hören und wenn man etwas pegelte, schmerzten die Ohren. -----------------

Ich würde dir gerne meine alten Manuellen anbieten, aber ich konnte bis jetzt keinen elektrischen Ersatz auftreiben :cry: ....sieht bei mir schon Kacke aus, wenn man manuelle Spiegeldreiecke hat, aber elektrische Außenspiegel :roll:

Guck mal im Roadsterboard...da wird ein Gehäuse mit 25er verkauft: Klick Hier -----------------

....dabei...aber nur die Kinderportion ;-)

@Kevin: Wie jetzt!? du hast mich auch nicht wieder erkannt!? Wie geil ist das denn :lol: ...schreibe später noch was hinzu...musss jetzt los ;-)