
Ingenieur
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Schadstoffplaketten ab 1. Februar flächendeckend lieferbar
Ingenieur antwortete auf schaefca's Thema in Presse-Spiegel
xo, meine Rede. Ich kapier auch nicht, warum die Plakette nicht zugeschickt werden kann-direkt vom Finanzamt, die ja die Einstufung kennen sollten - legen auch die kfz- steuer fest -
@Speedreak, deine Tips in Ehren, aber dieser hier ist kein Guter.
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Hatte grad den Handbremshebel in der Hand...
Ingenieur antwortete auf madmatze's Thema in SMARTe Technik
das kommt davon, wenn man den Handbremshebel gelegentlich ausbaut und mit ins Bett nimmt.... PS: die Vaselinereste mußte halt entfernen sonst rutscht die Bremse durch -
suche auch ne geile beifahrerin...
Ingenieur antwortete auf geilerKlaus's Thema in smartie sucht smartie
boah neee, kannste den Suppenkasper nicht endlich entfernen? :-D -
suche auch ne geile beifahrerin...
Ingenieur antwortete auf geilerKlaus's Thema in smartie sucht smartie
Plata, nen schönen Vaseline-Bomber hast du da :-D -
suche auch ne geile beifahrerin...
Ingenieur antwortete auf geilerKlaus's Thema in smartie sucht smartie
Quote: Am 30.01.2007 um 21:15 Uhr hat geilerKlaus geschrieben: mein smartie wird zwar erst noch gebaut, aber wer bock auf den geilsten und schnellsten smart hat, nicht älter als 28 und weiblich ist, kann sich ja mal melden.... ----------------- geiler ist keiner ich weiß nicht was ihr habt? Das ist doch ein legitimes Anliegen eines pupertierenden Jünglings. -
540 PS, 1070 Nm :-D
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mabuchi 540
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Mabuchi RS540
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wie wärs denn mit Keilbremsen?
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Quote: Am 30.01.2007 um 22:32 Uhr hat smartipercy geschrieben: die bremsen !!!!!! :-? :-? klaus, hast du da ne idee ? ich denke da an magnet-bremsen, nin mir aber net sicher ob das in kombination mit " if cramshaft rotates leftside->jump to rightside an otherwise jump to leftside" ventilen überhaupt funktioniert. was meinst du inge ?? Da müssen auf jeden Fall Wirbelstrombremsen rein....hab hier noch ein Päärchen liegen komplett mit Steuergeräten, stammen aus Versuchsfahrten der aktuellen S-Klasse. Die sind standfest und ausreichend für das Vorhaben
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jo wir sind alle schwul und das ist gut so
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wie zu anderen? also doch........haste schon einen?
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geilerDings, ich machs dir- und zwar gut...kosscht je nach Aufwand. Vaseline bringst du aber mit, okay?
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Subroutine "if cramshaft rotates leftside->jump to rightside an otherwise jump to leftside" END
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rückwärts starten geht auf jeden Fall, braucht er halt nen elektronisch geregelten Ventiltrieb- keine Problem, ich schreib schnell ein kleines progrämmchen, das wir dann ins steuergerät reinflashen
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klar ist mein ing nurn nick- weißt ja um die kleinen mädchen zu beeindrucken :-D
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rückwärts an der Ampel wär er sicher der schnellste und würde auf jeden Fall Aufsehen erregen
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also ich find´s auch zum Lachen. Der Prüfer hat ja keine Ahnung, was der alles Wissen will- musser mal auf die Schule gehen der Alte.... hähähähähä...
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das gäb´mir zu denken :-P
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smart-and-the-city Tour
Ingenieur antwortete auf bennidortmund's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
Kopf hoch, zum Glück muß man uns ja nicht mehr überzeugen :roll: -
WELT: Fahrbericht - Der neue Smart, wird endlich ein richtiges Auto aus ihm?
Ingenieur antwortete auf schaefca's Thema in Presse-Spiegel
Quote: Am 29.01.2007 um 11:59 Uhr hat schaefca geschrieben: Tach! Gefunden bei welt.de: Fahrbericht Der neue Smart: Wird endlich ein richtiges Auto aus ihm? Wenn aus der Karre ein richtiges Auto wird, gibt´s keinen Grund mehr das Ding zu kaufen... -
nerviges Soundproblem am Rechner
Ingenieur antwortete auf Harnileins_Schwester's Thema in small-Talk (off topic)
hm.... -
ich weiß nicht was ihr habt. Lachen ist gesund :-P
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smart-and-the-city Tour
Ingenieur antwortete auf bennidortmund's Thema in Allgemeines Diskussionsforum
der Junge im Video hat Tischmanieren...ne ne ne ich wußte nich, das Frauen auf Schweine stehen :roll: Und überhaupt: sollen die beiden da die Käufergruppe der Smartliebenden darstellen? Kein Wunder gibt es keine Werbecampagnen, die kann man nicht bei Tageslicht zeigen :-D