Ingenieur

Das "mit keine Ahnung haben" kann ich aus Insiderkreisen nur bestätigen: Vor etwa 6 Wochen wurde eine neue Abteilung gegründet, die die Aufgabe hat, sich mit der elektronischen Ansteuerung von Elektromotoren bis zu einer Leistung von 50 kW zu beschäftigen. Das ist wäre die einzige Abteilung dieser Art bei Mercedes. Die Abteilung soll sich aus ca. 10 Ingenieuren zusammensetzen. Derzeit ist man mit der Rekrutierung der Mitarbeiter beschäftigt, Lockangebote gehen bis 6 Monatsgehälter Prämie.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 22.09.2007 um 15:27 Uhr ]

für mache Pointen muß man halt schon erwachsen genug sein 8-)

Hotel Ratsstuben: Rheinstr. 19 57632 Flammersfeld Treffpunkt Mogendorf, Reimersheck Was man alles so mit Google finden kann :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 22.09.2007 um 13:55 Uhr ]

*handheb* fahre ab KA mit. schlage Treffpunkt vor (wie letztes Jahr): Tank und Raststelle Bruchsal (Autobahn A5 Richtung Frankfurt), 15 km nördlich von Karlsruhe. Treffzeit: 9:00 Uhr, Abfahrt 9.15 Uhr 130 km fahren..... Ankunft 10:45 in Medenbach (Treffpunkt RMS-Smarties/Rasthof), Abfahrt von dort gegen 11:00 Uhr Richtung Mogendorf. 70 km fahren... Ankunft: 12:00 Uhr in Mogendorf (Tanke+ MC). Offizieller Eventbeginn: 13:00 Uhr- also genug Zeit, die anderen Smarts (ca. 100) in Augenschein zu nehmen bzw. beim MC Geld loszuwerden. PS: ist mir grundsätzlich auch viel zu früh, aber wenn man in Gemeinschaft fahren will- muß man eben Opfer bringen :-D die Alternative: Abfahrt gegen 11:00 Uhr in KA/Bruchsal- reicht dann bis 13:00 Uhr Mogendorf (Tempo 130 km/h ist dann aber Pflicht). PS: danke Matze (23.09) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 24.09.2007 um 07:55 Uhr ]

Micha, mir war der Thread bekannt! Dennoch habe ich meinen Kommentar hier abgegeben. Die Freiheit nehm´ich mir :)

warum nicht von RS?

Apropo Ludolfs (Vorschlag Udo_B): warum nicht da vorbei fahren? Is ja ganz in der Nähe: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 21.09.2007 um 22:58 Uhr ]

Leute, die sich in rote oder schwarze Umhänge hüllen waren mir schon immer suspekt :roll:

Quote: Am 21.09.2007 um 20:48 Uhr hat Freak911 geschrieben: kann mir einer mal ne adresse geben vom hotel ratsstube und vom treffpunkt an dem man sich trifft zur ausfahrt, damit ich das einfach ins navi eingeben kann und wie ein dummer einfach nach anweisung fahren kann. ist angenehmer als einfach wie ein irrer in der gegen rum zu düsen und nichts findet weil ich ja nicht aus der ecke komme bzw kann mich einer abholen am hotel und ich fahr dann einfach ihm hinterher. mfg freak911 aber einen Führerschein hast du doch, oder?

n´Diesel braucht doch keine Bremse nicht!

GER: Gehirn erheblich reduziert

Mengen geändert :-D

jo moonky, bist ein helles Köpfchen

40 kW * 1.37 = 55PS

km?

51PS? 45 oder 55 gibt´s. Sind die 51PS Ergebnis einer Messsung? Ruckelt die Karre? Wie ist der Spritverbrauch? Ölverbrauch?

anmeld´

alles unter 8 bar ist mehr als schlecht! Der Motor ist defintiv hinüber, wenn die Messung wirklich korrekt durchgeführt wurde. Etwas verwunderlich ist die Tatsache, das gleich 2 Zylinder betroffen sind (was ist denn mit dem 3.? ). Normalerweise macht nur 1 Zylinder schlapp (wegen Ventilschaden). Da beim Smart nix normal ist, würde ich hinterfragen, ob die Messung auch wirklich korrekt durchgeführt wurde.

ich mag den Frauenplattler. ich fand sein Eröffnungsposting gut. Aber ihr seid ja alle drauf reingefallen- schämt euch :-D Viel interessanter scheint die Frage nach dem Namen "Frauenplattler". IST das möglicherweise ein DECKname für die fröhlichen Jungs hier: Wir, die Schwuhplattler, sind die erste und bisher einzige schwule Schuhplattlergruppe der Welt. Seit 2001 sind wir ein Verein, der sich zum Ziel gesetzt hat, das alte und traditionelle Brauchtum des reinen Burschenplattlers zu pflegen. Unsere Plattlproben finden regelmäßig in München statt. Die Schwuhplattler [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 20.09.2007 um 18:05 Uhr ]

eigentlich muß man nicht viel machen! Das Händi mit dem zugehörigen Kabel an den PC anschließen. Wird das Gerät von Windows erkannt, ist das schon die halbe Miete. Dann noch ein paar "kleine-feine" Einstellungen bei Windows und fertisch. Am Händi selbst muß im Menü "Verbindungen- Mobilfunknetze" noch die Option "GSM und UMTS-Netze" eingestellt werden. Dann sieht man auch sofort, ob ein UMTS - Netz verfügbar ist. MIT GPRS ist es unerträglich lahm. Bei Bedarf kann ich dir die Einstellungen in Windows ebenfalls nennen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 20.09.2007 um 00:11 Uhr ]

Aus einem Forschungsbericht ein Auszug: Potential synthetischer Kraftstoffe (mit Additiven) im Vergleich zu herkömmlichen Diesel: [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 19.09.2007 um 20:57 Uhr ]

...world class understeering... :-D

naja, von Rundenbestzeit war nicht die Rede. Es kam dem Fahrer halt nur so vor, als säße er in einem Sportwagen- jedenfalls hat er genauso transpiriert. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 18.09.2007 um 21:24 Uhr ]

RPG- hast du einen Diesel? Meine Beobachtung und die ist messbar: Bei kaltem Motor ist das Verbrennungsgeräusch nach Kaltstart wesentlich geringer als mit herkömmlichen Diesel. Das ist für mich Grund genug, zumindest im Winter das bißchen mehr Geld auszugeben.