Ingenieur

Quote: Am 26.09.2007 um 17:23 Uhr hat Stahlratte geschrieben: Da hilft nur eins: Umrüsten auf 15" mit 135 vorne und 175 hinten, Antenne ab, Spoileröffnungen aerodynamisch "tapen"... :-D dann klappts auch mit Tacho 200,hehehehe.... :-D Hm Tacho 200? reden wir vom gleichen?

plöde Digitecs! schon wieder fallen die Dinger negativ auf. aufgrund des Abrollumfanges setzt nun :-D 8-) der Drehzahlbegrenzer bei 187 km/h dem Vorwärtsdrang ein Ende- shit :roll:

die Wetterprognose ändert sich fast täglich....gestern noch ergiebiger Regen heute schon fast schön :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 27.09.2007 um 08:34 Uhr ]

ich denke, das Vernünftigste ist, dass man so gegen 9:15 Uhr in Bruchsal losfährt (wie am 22.9 beschrieben). Wer nicht da ist, muß sehen wo er bleibt! Das gilt auch für mich..vielleicht komme ich erst später, also bitte nicht auf mich warten :roll:

olli, bei dir langts auch wenn du um 11 kommst, deiner läuft ja auch 180 :-D 3 Brabus mit mehr als genug Leistung...unterwegs nach dem Westerwald... 8-) goil :-D

ja scheint doch viel zu sein! Vielleicht hat er die Spurplatten beide auf einer Seite montiert .... :-P

also ich finde es gut, dass der Tux unter die Haube kommt, das Alter hat er ja :-D Im Übrigen: betrachtet man das Scheidungsrecht kommt Bine in diesem unserem Lande sicher nicht schlecht weg 8-) :roll:

hm?

und ich dachte es braucht mindestens einen Bush fürn´Krieg. Gibt´s da nicht ein Sprichwort, mit dessen Sinn und Inhalt mein 2-jähriger Sohn auch gerade Interpretationsprobleme hat: "der Klügere gibt nach"? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 24.09.2007 um 23:32 Uhr ]

okay jochen, wir beide dann um 11:00 :-D 8-) 2 x cabi, 2 x 180 :-D

doppelt verschoben :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 24.09.2007 um 20:14 Uhr ]

das Panel ist verschoben

solange die Lampe aus ist, kannste fahren, also richte es so ein, dass sie nie angeht! Oder bist du möglicherweise im ADAC oder wolltes sowieso Mitglied werden? [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 24.09.2007 um 20:10 Uhr ]

*denLindenblütenteeaufsetz*

Zuerst muß geklärt werden, ober der Öldruck wirklich so niedrig ist, wie es der Öldrucksensor angibt. Also entweder den Öldruck messen, oder probeweise den Öldruckschalter (Sensor) austauschen. Keine Fahrten mit leuchtender Ölkontrolllampe unternehmen. Es droht sonst ein Motorschaden.

könnte evtl. eine Abdeckung aus dem Batterieabteil sein- sozusagen Masseabdeckung direkt an der Batterie. sicher ist das aber nicht :roll:

195er an der VA bringen nochmal deutlich Grip in der Kurve. Auch der Gummi selbst ist entscheident- hier nicht sparen. Formel K hinten habe ich auf meinem Oldie auch. Das Fahrverhalten verbessert sich deutlich zur Serie- wenn er auch nicht so tief herunter geht (3 cm).

mit was ihr euch so die Zeit vertreibt :roll: Sacht mal...und das alles wegen ein paar Elektronen, denen es etwas zu wohl wird und die dabei ein paar Spannungsspitzen generieren? Die Spannungsspitzen kann man durch ohmsche Verbraucher wohl kaum im Zaun halten. Und die "Oberwellen" sind eh ein Thema aus dem Handbuch für den Funkamateur :-D

wo war das noch gleich? :-D

@chat_maus rechtzeitig rechts einordnen 8-)

tststs wer macht denn sowas?

Das Tieferlegen ist primär Optik, da dein smart in sportlich gefahrenen Kurven eh das Gas wegnimmt (Trust+). Daher würde ich da nicht ganz so kompromißlos rangehen. Mit 16" Rädern und hinten kürzeren Federn ist das Ergebnis schon ganz gut.

grunz

grunz

Bayerisches Imponiergehabe :-D