helmut

@smart 19m Hi ! Meiner Meinung nach großer Käse. Der Sound eines Auspuffs wird nicht mit nem Endrohr " erzeugt", sonder aufgrund der "inneren Werte" einer Auspuffkonstruktion. ..keep smartin... helmut 8-)

@stefan29 Hi, wenn es nur ein Ausrutscher war, na gut, hoffe ich für Dich. Die bereits erwähnte dickere Dichtung ist im Ernstfall die einzige sinnvolle Lösung (kann, aber muß damit nicht behoben sein) Laß aber ja keinen von den Sc Meistern an den Scharnieren der Heckklappe herumfummeln. Damit kann die Klappe strenger ( = mehr Anpresssdruck an die Dichtung)eingestellt werden. Mußt enorm zuhauen, dann. Die Glasscheibe hats bei mir vor ca. einem jahr überlebt, nicht aber der Öffnungsmagnet, der ja gegen stärkeren Reibungswiderstend den Öffnungsbolzen ziehen muß: er brannte ab. ...keep smartin... helmut

@Wiesel Zuallererst :Bin kein Händler sondern nur begeistert. Dass die gesamte Deutschlandkarte nicht auf den Chip passt, betrifft den 32 Mb Chip. Es gibt auch 128 MB Chips, da müsste es sich eigentlich ausgehen, sind aber nicht billig, wie das ganze Gerät nicht billig ist, aber dass es von einem Fahrzeug zum anderen mitgenommen werden kann, spricht dafür meine ich. Zum Preis : Conrad hat das Ding um 1450 Euro im Programm. Nun ca. 2 Wochen ausgiebigst ausprobiert kann ich sagen, dass es einem eingebauten System ( VDO Dayton) meiner Meinung um nichts nachsteht.Die Route wird beim Street Pilot III sehr wohl berechnet, genauso allfällige Änderungen und auch mit gut funktionierender Sprachausgabe unterstützt.Dass das Dayton mit ner Infrarotfernbedienung eleganter zu bedienen ist, ist unbestritten, wer aber wie ich fallweise in div. europäischen Grossstädten herumkurvt, mit nem Leihwagen, schätzt so etwas schon. :roll: Als gewissen Nachteil für Otto Normalverbraucher ist die zwingende Verwendung eines Computers vielleicht zu sehen, aber die smarties, die das lesen haben dieses Problem ja nicht... 8-) Möglicherweise ist meine Begeisterung auch deshalb größer, weil mir die Blödheiten, die sogenannte Fachwerkstätten beim Einbau des Daytona Systems aufgeführt hatten (Verstärker vom Mobiltelephon einfach abgeklemmt, auf das kommt man aber nicht gleich) noch in guter Erinnerung sind. ...keep smartin... helmut :-D :-D

Hi allerseits ! Allen, die sich die Anschaffung eines GPS Systems für Smartie überlegen, empfehle ich den Besuch folgender Url www.garmin.de Habe mir heute den Street Pilot III zugelegt, dessen Funktion mich begeistert. Verwende seit einiger Zeit das VDO Daytona und bin sehr zufrieden damit. Knackpunkt ist, dass ausser einem Zigarettenanzünder nichts an Installation benötigt wird und man das Gerät von einem Fahrzeug zum anderen mit absolut nullaufwand wechseln kann Bevor ich jetzt großartig weiterschildere, klick to the website. ...keep smartin... helmut :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Hi Holger105 Die von mir genannten Kosten beziehen sich nur auf den Deckel, dass Einbau und vielleicht noch das eine oder andere "Kleinmaterial" den Preis in die von Dir genannten Regionen treibt ist klar. Freut mich für Dich, dass das ölige Problem nun gelöst ist.(für mich auch übrigens :-D ) ...keep smartin... helmut

@holger105 Interessant zu lesen, was da offensichtlich wirklich die Ursache war. Ich kann mich erinnern, dass man im SC damals meinte der Turbo wurde geändert weil Probleme mit den Dichtungen (die gleitenden sind gemeint) evident seien. Für nen Kunden, ist das halt nicht nachvollziehbar, was sich da hinter den Kulissen abspielt. LG helmut ...keep smartin... :lol:

Die Teilenummer des Ventildeckels ( auch Zylinderkopfhaube, weils doch noch Winter ist :-D ) lautet: 000 3087V009 000 000 Kostet im SC Wien € 56 zzgl.Steuer. Nach Einbau dieses geänderten Teils waren bei meinem Benziner 10/99 die Undichtigkeiten des Ansaugtraktes behoben. ...keep smartin... helmut :) :) :)

@pfleger Will ja nicht schwarzmalen, aber djbuzz kann durchaus recht haben. Bei mir wurde das allererste Mal eine schlichte Fehldiagnose erstellt, was die Ölherkunft anlangte. In Wirklichkeit war es der Turbo(wenn es ein smartie aus 99 ist, da wurde ne schleissige Turboserie verbaut, merkte man aber auch am Leistungsverlust, da der aber schleichend kam, erst beim vergleich mit nem Leihsmartie). Nach zweimaligem Wechsel des Turbos und einmaligem Wechsel des Motors, half nur ein neuer Ventildeckel. Wie gesagt, möchte nicht Schwarzmalerei betreiben, beobachte das nach der Simmeringreparatur aufmerksam, empfiehlt Dir helmut ...keep smartin...

@Guido Russ Nö, aber wird sich besorgen lassen, werde morgen mal im Sc Wien anrufen und poste die# dann. ...keep smartin... helmut :)

@Willi Rabbit Das Problem, das Du da hast, ist bei SC gut bekannt, nur spricht man halt nicht so gern drüber. Es ist mit einem Ventildeckel der Serie 9 zu beheben. Bei diesem Deckel haben die Kollegas Intschenöre von MB nun eine Art Ölabscheidevorrichtung eingebaut, d.h. es wird nicht mehr in den Ansaugtrakt gedrückt und dann in die Brennkammer, wo es ja bekanntlich mit der Zeit nen kapitalen Motorschade verursacht. Also : Entweder auf Garantietausch bestehen ( wenn noch in der Zeit) oder investieren, es zahlt sich aber aus. Habe diesbezüglich einen intensiven Leidensweg hinter mir, der sogar zum Motortausch geführt hatte, weil die Maschine einfach nicht dicht zu kriegen war. Die Neue übrigens auch nicht, bis zum Einbau des besagten Ventildeckels. ...keep smartin... helmut

@kevin lomax Die Kevlar Beläge verringern den Putzaufwand an der VA beträchtlich. Habe die Braubus Chrom Dinger im Sommer drauf, wenn man ab und zu das Smartie wäscht, ist keine Extrareinigung der Felgen nötig. Verwende die Beläge nun seit ca. 5tkm, kein Verschleiß an den Scheiben feststellbar, allerdings bremse ich halt normal und nicht immer volle Kanne vor ner Ampel oder so.. kann ich also nur empfehlen. ...keep smartin... Helmut

@ gery Anzeige für den Notlaufprogrammstatus gibt es nicht, so wie marc schreibt, man merkt es einfach. Lt. Sc maxspeed ca. 50km. ...keep smartin... helmut

..und wenns der nächste ist. Wegen Komplettumstellung auf 195/50/15 habe ich einen Satz Winterreifen Conti VA 145/ HA 175 auf Starline Alus günstig, (€ 470,-)abzugeben. Reifen kaum gefahren , Felgen garantiert nicht zerkratzt( ca. 1000km). Zu besichtigen im Smart Center Wien Vösendorf. ...keep smartin... helmut

Hi red ! nach beaugapfelung der Teile, die da angeboten werden (mein Italienisch ist so gut wie nicht vorhanden, deswegen bezieht sich meine Aussage auf die Bilder), kann ich Dir versichern, daß eine Leistungssteigerung mit denselbigen(ob von 60 oder 55 PS )auf die versprochenen 75 Elephanten ein Wunschtraum ist. Die gezeigten Teile bringen im Zusammenspiel mit nem Chiptuning, dann natürlich schon das eine oder andere Newtonmeter mehr als nur der Chip, Auspuff nicht vergessen. Hoffe ich haben geholfen :) ...keep smartin...

@smartrek Auch wenn es nur ein schwacher Trost ist, sowas kommt leider vor, da hat sich wohl ein Lager mit nicht entsprechender Qualität bei MCC eingemogelt. An den Randstein fahren oder so, so es nicht täglich mehrmals passiert macht nem Radlager nix. ...keep smartin...und versuche Worte des Trostes zu spenden... 8-) PS versuch mal, ob nicht auf Kulanz was geht: Jammer schluchz etc. oder wie auch immer. Eines stimmt zweifellos: Soetwas ist nicht zu erwarten bei den Km... [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 30.01.2002 um 17:45 Uhr ]

@ smartfanatic Also der Lack der bis 650 °C beständig ist, ist natürlich geeignet. Wichtig ist die Vorbehandlung des Untergrundes : Ein wenig aufrauhen mit nem 300er Schleifpapier und wichtig !!!! vorm lackieren Entfetten. Dann hält das Zeug schon eine Weile. Ewig deswegen nicht, da die dauernden Temperaturwechsel den Lack mit der Zeit den Garaus machen, und er dann stumpf wird. Der Ofenrohrlack hält das noch am besten aus, was nicht heißt, daß es andere Lacke auch gibt, die das abkönnen ( siehe trueblue) Abgesehen davon ist es wirklich nix Neues nen Auspuff zu lackieren, siehe Auspufftöpfe als Ersatzteile, allerdings sind die meist Schwarz. @Walt Die Aussage der Brabus Leute, daß es keinen lack gäbe, der 1000 °C aushält ist zwar prinzipiell richtig, geht aber völlig am Thema bzw. am Problem vorbei, denn hat einer schon mal nen Smartie Auspuff in heller Rotglut leuchten sehen? das wären dann nämlich ca. die 1000 °c von denen die Brabusse in Ihrem Unverstand labern. ...keep smartin... helmut Bevor mir jetzt jemand was unterstellt : Habe selbst auch was von Brabus ( Monobloc verchromt, Lenkradschaltung), aber Blödsinn, bleibt Blödsinn, egal von wem..... [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 30.01.2002 um 17:38 Uhr ]

@ auric Dass bei zu geringem Gehalt an Frostschutz der Kühler einfrieren kann, ist klar. Die Motor - Kühleranordnung( Kühler vorne, Motor hinten) sorgt für diese Möglichkeit. ( weiß man aber erst hinterher)Ist mir selber vor ca. 4 Wochen passiert. Neuer Motor vom Sc eingebaut, Mechaniker hatte nur für -6°C Frostschutz eingefüllt, warum war nicht nachvollziehbar.Da meine Rennsemmel üblicherweise in der Garage steht, ist das erst aufgefallen als ich ca. 2 Stunden Untertags im Freien stand ( der smart meine ich ) trotz vorheizen mit Eberspächer, ist der Kühler bei der folgenden Fahrt, bei ner Aussentemperatur von ca. -6-7°C nach ca. 20 Minuten eingefroren. Symptome : 120 ° C Wasser 150° C !! Öltemp, Öldruck auf ca. 1 bar herunten, Heizung ausgefallen. Ich muß zugeben, daß ich auch nach 30 Jahren Autofahren baff war, daß sowas möglich ist: hinten überhitzt, vorne gefroren. Glücklicherweise hat die Kopfdichtung nichts abbekommen. ...keep smartin...

@baserunner . Prinzipiell richtig was Du wegen der Garantie schreibst. Allerdings wird auch niemand gehindert seine Gewährleistung freiwillig auf welchen Zeitraum auch immer auszudehnen. Diesige war bis jetzt ja auf 6 Monate per Gesetz beschränkt, d.h. es ist ein Fortschritt im Sinne des Konsumenten, selbige auf 2 jahre zu erstrecken. ...keep snmartin... helmut

Hallo, nach Deiner Schilderung würde ich auf die Steuerkette tippen. Möglicherweise ist sie nach der Laufleistung schon so gedehnt, daß der Kettenspanner ( oder er ist defekt)nicht mehr seine Funktion erfüllen kann. Steuereinheit, wie Du schreibst ist ne Elektronik. Daß Du mit mit dem Geschepper, so es die Kette ist weiterfahren sollst, kann aber nur als grober Unfug, bzw. Fahrlässigkeit desjenigen, der Dir diese Auskunft erteilt hat, gesehen werden. Das kann bis zum Riß der Kette gehen, selten aber doch. Wesentlich wahrscheinlicher ist, daß die Kette an den Zahnrädern einen oder einige Zähne überspringt, dann stimmt die Steuerung der Nockenwelle nicht mehr: Je nach Anzahl der übersprungenen Zähne von weniger Leistung ( unrunder Lauf) bis zum Motorschaden ( Ventile bekommen mit Kolben Kontakt, tut beiden nicht gut) Deshalb unbedingt auf Reparatur bestehen. ...keep smartin... helmut

@smartiman Du bist nicht alleine mit dem Ölproblem. Tatsache ist, daß man bei Smart dem Problem nur durch probieren begegnen kann: Habe selber schon den zweiten Motor deswegen. Nun habe ich einen neuen Ventildeckel bekommen ( Serie 9)der das Problem beheben soll. Mal sehen was sich dann tut. Auf meine Frage was, wenn es nicht die Lösung ist, wurde mir erklärt, daß ich wieder einen neuen Motor bekäme. Fakt ist auch, daß die Garantie auf 2 Jahre reduziert wurde. Offensichtlich sind die produktionsbedingten Qualitätsschwankungen enorm. ..keep smartin... helmut

Hallo miteinander ! Darf mal meine 2 jährigen und 30tkm Erfahrungen betreffend Ölverlust zum Besten geben : bis 20tkm alles in Ordnung 22tkm Ölnebel an der linken Halbwelle (Getriebeseitig) Diagnose im SC Wien: Simmering der Halbwelle kaputt. Nach erneuter Begutachtung zum Reparaturtermin Änderung der Diagnose auf " kaputter Turbo" Turbo getauscht. 24tkm erneuter Turbotausch, da wieder Ölverlust. 26tkm nochmal das Ganze. Meinem Wunsch am Turbo Flügelmuttern zu verwenden, damit ich das Teil selbst tauschen kann, bei entsprechender Bevorratung versteht sich, konnte man sich nicht nähern ;-)) 27tkm Motortausch und Reinigung der Ansaugluftkanäle, war auch notwendig, denn mein Dump valve (auch pop off) machte nur mehr rülps, statt tsch... ( kein Scherz) Gepflegtes Einfahren der neuen Maschine, da die Absicht besteht mal nen Chip zu verwenden. 30tkm erraten.. Maschine verliert Öl Anruf in Salzburgu. in Deutschland, wo auch immer ( wurde von den engagierten Mitarbeitern des Sc Wien durchgeführt) Neuer ventildeckel bestellt, der dieses Problem lösen soll. Nun warten auf Deckel, mal schauen was passiert. Bin mittlerweile froh nicht noch nen anderen Benz fahren zu müssen, sondern die hierzulande fallweise geschmähten Japanischen Qualitätsfabrikate ( 2 Honda) Mit mittlerweilen öligen Grüßen aus Wien. Ein Jahr haben ich nun noch um den ach so sophisticated tuenden Mannen bei MB auf den Geist zu gehen. Verspreche Euch, ich werde es tun !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ...keep smartin... Helmut

..is ja klasse , dein Smartie, endlich mal einer mit Wurzelholz (natürlich handgeschnitzt nehme ich doch an ;-))). Na im Ernst schaut gut aus , Deine Kiste, wenn der Vierrohrpuff nur halb so gut klingt, wie er aussieht, müßt Schumi vor Neid erblassen, auch die Sitenschweller sind mal was anderes, als die üblichen Rohre... ...keep smartin... Helmut

Hallo, nach meiner Erfahrung mit dem Dump Valve, wie das Ventil richtig heißt, sollte das nichts mit dem Einbau zu tun haben, wenn die richtige Unterdruckleitung verwendet wurde. Die Einbauanleitung von Smarttune ist aber recht zweifelsfrei.Dem Ladedruck könnte es nur dann schaden, wenn es nicht dicht ist, somit immer etwas abbläst und damit vielleicht nicht den Lader vollen Druck produzieren läßt. Prüfe mal, ob das ventil dicht ist, Ausbau und ein Ende des dicken Schlauchstückes zuhalten in anderes hineinblasen, mit Preßluft, max 1,5 bar würde ich vorschlagen.. ...keep smartin... Helmut

@ Ingo: NaNa, als ver*****e war das sicher nicht gedacht, sondern wollte nur freundlich sein.Amüsiert hat mich die Vermutung, daß es DM sein sollen allerdings schon ein wenig.... :roll: ...hang loose... LG Helmut Noch was : Hast Du Dich jetzt schon zum CS Puff durchgerungen ?

[ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 21.08.2001 um 23:23 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 21.08.2001 um 23:25 Uhr ] Halleluja es geht..... [ Diese Nachricht wurde editiert von helmut am 21.08.2001 um 23:25 Uhr ]