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Aber gesucht hat er😂

Haju, blöde Frage vielleicht aber hast du keine ausgiebige Probefahrt (so 20km) gemacht als du Ihn dir angesehen hast? Dann hättest du den Preis vielleicht noch ein etwas drücken können mit noch ner leuchtenden Kontrolllampe. Zuerst schreibst du hier wie toll alles ist und das du ja von den Mängeln wusstest und die ja alle kein Problem sind. Dann kommst du auf einmal mit Rechtschutz und Anwalt daher nur weil ne ESP-Lampe leuchtet und du ja nichtmal weißt warum. Ölverlust dir bekannt hast nur nicht richtig nachgeschaut woher. Der Verkäufer denke mal privat und kein Händler sagt dir dann noch das es vor nem Jahr schonmal passiert ist. Wenn ich was verschweigen will sag ich so etwas nicht sorry. Dann willst du hier von den Leuten was und machst ein Geheimnis draus was die Kiste gekostet hat. Jetzt noch die KM-Nummer Nix für Ungut aber mach die Sache mit deinem Anwalt aus der wird schon wissen ob was zu holen ist. Tipp jeder macht Fehler aber las den Verkäufer nicht wissen das du eigentlich vom Fach bist. Auch wenns schon länger her ist.(38 Jahre alt, ursprünglich Kfz'ler, seit 2010 Industriekaufmann) Da der Wagen nach deinen Angaben bis 21 bei smart war würde ich mich mal dort hinbegeben und die Historie des Wagen abfragen. HU- Berichte zurückverfolgen geht nur per Anwalt (Datenschutz) Letzten HU-Bericht hast ja und da stehen ja auch die Kilometer Bei der Gelegenheit kannst ihn ja gleich auslesen lassen. Ein Fehlerspeicherprotokoll von MB ist vor Gericht sollte es jemals dazu kommen auch aussagekräftiger als eins von Irgendjemand hier. Lg Max

Was willst du den im Internet? Du willst doch nur Schlüssel anlernen. 85 € mit neuem Schlüssel und alle angelernt? Wenn du es schon machen hast lassen dann brauchst ja keins mehr oder?

Wenn er Probleme macht wird er verkauft ohne zu wissen was das Problem ist. Also ne kleine Diagnose hätte ich schon erwartet.

Nagle mich mit den 30 Starts nicht fest das is so ne Hausnummer. Der Tester zählt mit und dann kannst ja berichten oder nicht. Schaden tuts nur dem Geldbeutel.

Wenn du dich anschieben läßt sollte es doch funktionieren das er dann nicht ausgeht. Schwierig wird nur sein in einem Zug nach Hause zu kommen😂 Ich sag nur rote Ampeln

Hallo hat es funktioniert?

Hallo, damit MKL überhaupt angeht muss der gleiche Fehler in einer bestimmten Anzahl von Startvorgängen (ca. 30) immer wieder auftreten. Hinterlegt wird er sollte er da sein eigentlich trotzdem (sporadisch). Also vielleicht nochmal auslesen oder einfach weitefahren ob sie wieder leuchtet. Nur blinken sollte sie nicht. Das mit dem Ultimate hättest du dir sparen können. Lg Max

Nur wenn das SAM nicht noch mehr Probleme hat sonst bleibst bei der Anlasserbetätigung😏 Jetzt is aber gut😂😂

Haste das mit der Batterie gemacht? Wobei wenn du die 3Balken hast wird das auch wenig bringen. Bewegt sich dein Akuator beim einschalten der Zündung

Hallo, Delphi und und und .... Wenn du nur nen Schlüssel anlernen willst dann geh zu nem Schüsseldienst der auch Autoschlüssel macht. Sollte immer der gleiche Schlüssel leer werden kauf dir nen neuen für 17€ in der Bucht und laß alle neu anlernen. Lg Max

Hallo, schon mal die Batterie abgeklemmt (10-15min) und wieder drangemacht ob sich was ändert? Wenn nein vom ADAC abschleppen lassen wenn du dabei bist (Das können sie ja) Dann den ahnungslosen Tipp befolgen und die Fehlerspeicherliste hier einstellen. Tipp bei dem Wetter auf ein Kabelproblem durch Feuchtigkeit,BLS, ABS-Sensor, ABS-Ring gebrochen ??? aber ich schau nur ungern in ne Glaskugel. Lg Max

Ich glaub wir warten mal bis er antwortet ob er anspringt wenn er ihn am SAM überbrückt hat. Sonst schreiben wir uns hier x Probleme und mögliche Lösungen obwohl die Kiste schon wieder läuft.🙃

Wenn alles so gesetzt ist wie oben im Bild dann startet er wie du geschrieben hast. Das er auch startet wenn die Bremse gedrückt ist erklärt sich ja von selbst

Deswegen seht ja bei 735 nicht betätigt oder?

Hier noch mal kurz zum Verständnis welche Bedingungen erfüllt sein müssen damit das SAM die Startfreigabe erteilt und der Anlasser seine Aufgabe erledigt. Dein Gedankengang ist grundsätzlich richtig aber nicht bei nem automatisierten Schaltgetriebe. Relais könnte man tauschen gibts für 10€ in der Bucht und man kommt auch gut hin, aber ich hatte bis jetzt noch kein defektes weil es ja über die Sicherung abgesichert ist und mit Sicherheit mehr aushält als wie es abgesichert ist. Möglich ist es aber durchaus Warten wir mal ne Sekunde und schauen was ahnungslos dazu meint

Im Zuge einer Klimawartung macht man sowas

Darf man fragen wie schmal der Taler war für deine Erungenschaft,,

Hier kannst du dir den Arbeitsablauf anschauen wenn du willst. https://www.smart-forum.de/topic/150562-451-klimakondensator-tauschen/

Hallo, schieb das Problem in den Frühling den wenn du das nicht selbst reparieren kannst bist du bei ca. 1000€ denk ich mal wenn nur der Klimakühler defekt ist. Sollte jemand nicht mit 134a befüllt haben sondern mit irgeneinem Easy klima oder so, dann kann dein Kompressor eventuell auch defekt sein. Also jetzt kein Geld verschwenden, den wenn du dann im Winter einem hinten drauffährst oder die Kiste sonst nen Schaden hat ist es doppelt bitter. Lg Max

Hi, habs schon geändert du bist einfach zu schnell. Schon klar will es einfach nur wissen

Hallo, läuft wenn du die Zündung anmachst die Kraftstoffpumpe für zwei drei Sekunden an und geht dann wieder aus? Hast du schon überprüft ob Pin 1 am Stecker N11-6 nen Masseschluss hat? Wenn nein dann kannst ja da 12V über ne 20A Sicherung abgesichert draufgeben und schauen ob dein Anlasser funzt. War der Alte auch wirklich defekt? Wichtig ist das N oder die 0 im Display nicht das du dich selbst übern haufen orgelst. Dann kannst dir das mit dem schieben ersparen bei dem Schaeißwetter. Wenn aber alle Sicherungen wirklich in Ordnung sind und keine Fehler (mit SD kann man schauen ob die Starfreigabe erteilt ist) in irgeneinem Steuergerät hinterlegt sind und du beim Starten nicht mindesten ca. 10 Sekunden 12 V am Pin 1 hast liegst am SAM. Achja mach in Zunkunft bitte ein eigenesThema auf, dann bleibst übersichtlicher Danke Hoffe ich hab nix überlesen Lg Max

Da bin ich ganz deiner Meinung

Kühlerdeckel erneuert und wahrscheinlich Wasser aufgefüllt. Bring ihn in die Werkstatt Kühlwasser richtig befüllen Danach den Kühlkreislauf abdrücken und schauen wo er Wasser / Druck verliert. Kompression prüfen ob die in Ordnung ist. Aber wenn er es verbrennen würde dann siehst du es bei der Kälte. ZKD kann aber trotzdem defekt sein. Diesel? Benziner? Wäre ne super Info

Hi, deine Zylinderlaufbahnen sehen ja nicht besonders toll aus