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Mahlzeit um auszuschließen das der Kupplunsaktuator defekt ist erstmal nicht. Bau ihn so ein das der Stößel in der Pfanne liegt. Dann etwas Druck und auf jeden Fall spielfrei. Im Idealfall sind die Schrauben dann in der Mitte der Langlöcher. Viel Glück

Hallo hast du die Möglichkeit den Fehlerspeicher auszulesen ?

Hi Marc sieht so aus das du genau der richtige für den Job bist.

Würde dir gerne helfen aber für mich zu weit weg.Wie im Video zu sehen sind es nur 3Klicks und ein Neustart dann sollte es funktionieren Lass dich nicht abzocken

Ist ja gleich um die Ecke😂🤣😂 Ich bin dafür das du das selbst machst. Schau mal hier, ist denke ich alles beschrieben was du brauchst und wie’s geht.

https://smartprofi.com/kasse/ 159,99 incl Pumpe und Versand Lg

Hallo, also wenn von jemanden gekauft hat der sich auskennt dann steht dein neues Lenkrad in der Mittelstellung. Bei deinem Auto ist die Mittelstellung wenn die Räder in Geradeausstellung stehen! Nicht so schwer eigentlich oder? Wie du die Sache angehst ist in der Reihenfolge falsch. Aber das wurde ja schon beschrieben. Wer nicht ausliest und gleich drauflos schraubt, obwohl er jemanden an der Hand hat mit SD muss halt Lehrgeld zahlen. Melde dich wenn das Lenkrad montiert ist und was dann für ein Fehler übrig bleibt. Dann wird dir hier sicher weitergeholfen Nix für ungut Lg PS: Ich würde das Lenkrad bei deinem Freund einbauen und das mit der SD schauen welche Gradzahl sie anzeigt. 0 wäre optimal. Dann mit Gefühl nach links und rechts drehen. Die Wickelfeder kann 2,5 Umdrehungen 2 brauchst du nur für links und rechts.

Fahr einfach ohne etwas zu reparieren zu einer Prüforganisation und lass die entscheiden was gemacht werden muss. Nicht das du jetzt 1000€ reinsteckst und der Prüfer findet nochmal ein paar Mängel die dein Schrauber nicht gesehen hat. Dann hast du 1000€ verbrannt und das macht keinen Sinn

Wenn du dein MEG gegen ein anderes gebrauchtes tauschst dann ist es besser es zu klonen da dir die SD nicht so wirklich weiterhilft Es funktioniert zwar die Schlüssel anzulernen aber VIN und Laufleistung bleiben falsch. Lies mal hier denke das hilft dir weiter. https://evilution.co.uk/mod/450-fortwo-ecu-cloning.htm Lg

Die Probleme die ich sehe sind zu niedrig, keine Hebebühne und an zu klein bist ja dran. Lg

Schön das alles wieder funktioniert aber warum hast du es nicht geklont? Dann gäbe es keinen Nachteil bei deiner Reparatur.

Hallo hab ich’s überlesen ? Funktionieren die Abblendlichter wieder ? Das SAM sieht schlecht aus Schon mal auch ganz aufgeklappt

Ja das Fabrikat ist einem Fremd Wieviele gibt es davon ? Ich würde es mal mit ner 450er Diesel ViN aus dem Bj probieren die du ja in die SD eingeben kannst und mal schauen ob das auslesen funktioniert. oder gab’s auch Benziner davon ? Was fehlt dem Einzelstück den eigentlich das du ein Neues SAM verbauen willst ?

Ja aber Delphi klont kein SAM

Hi welche Endnummer hat dein verbautes Kannst du es Klonen damit es auch funktioniert Von wo kommst du? Lg Max