Ghostimaster

🤣🤣🤣🤣👍👍👍

Danke, jedoch ist das Kombiinstrument dank der Info kein Problem, die Temperatur und Druck Anzeige zumindest für mich schon. 😁 🙈

Ich werde es schon heraus finden, denn ich habe ja einen 452 der geschlachtet und bei dem ich nach schauen kann. 😁 🙈

Es wird mit dem Motor vom 452 ebenfalls das Getriebe mit übernommen und das modifizierte Steuergerät, daß die Leistung nicht bei 2500 - 3000 Umdrehungen da ist sollte eigentlich jedem klar sein, wie Rollerfahrer schon geschrieben hatte ab 5000 und mehr, und es sollte wirklich allen klar sein das man so ein Tempo nicht dauerhaft fahren kann und sollte im 450, denn dafür ist er definitiv nicht ausgelegt. Es wird Spaß machen, diverse hochpreisige Hersteller eine Zeit vor sich her zu schieben oder die Blicke wenn sie denn dann Platz machen und man überholt (in meinem Rechtslenker kann ich den Gesichtsausdruck noch besser sehen), für mehr ist es jedoch nicht gedacht (ja an der Ampel andere abziehen weil sie denken das es "nur" ein alter Smart ist auch) . 😁 😁 😁 Was mir noch ein wenig Kopfzerbrechen bereitet ist, die Zusatzinstrumenten vom 452 beim 450 anzuschließen, denn da habe ich keine Vernünftige Info im Web gefunden. 🙈

Du musst es nicht glauben und das alles angezweifelt wird kenne ich aus diesem Forum auch. 😁 Es gibt auch Menschen die sich nicht in diesem Forum bewegen und trotzdem Ahnung von der Materie haben, und wenn deren Aussage zu anderen Dingen schon mehrfach verifiziert wurden, dann kann man dieser Aussage auch glauben schenken. Ich weiß das sich hier ein großer Teil für Spezialisten halten, und mittlerweile kann ich sehr gut unterscheiden wer schreibt und wer es wirklich ist, denn ich habe doch tatsächlich schon ein paar persönlich kennengelernt, und darf sie auch zu meinen Freunden zählen. Wie ich schon geschrieben habe, besser als brauchen. 😁

Sorry die Datei werde ich nicht veröffentlichen da ich schon mehrfach damit auf die Nase gefallen bin. Mir ist es egal ob er reale 117 PS hat, ich persönlich habe noch keinen 450 gesehen der legal über 200 fahren kann, und es wurden mit dem File schon mehrfach verifiziert bei 450er Geschwindigkeiten von 225 km/h erreicht. 😁 Es ist auch nicht das ich das fahren muss, allerdings ist haben besser als brauchen, mir ist es wichtiger das ich dadurch einen extrem guten Anzug an der Ampel habe. 😁 Der Motor selber ist auch schon mit Forge Schläuche ausgestattet und ich überlege noch ob ich die Einspritzdüsen vom SLK rein mache, wie den Kraftstoffdruckregler vom Audi A4, jedoch ist das erst mal nur Überlegung. Weil es nicht wirklich merklich "mehr" bringt.

Naja bis auf die Kupplung (die eh gewechselt werden sollte) und die anderen Neuteile habe ich ja alles andere da (wobei ich die LiMa auch schon hier habe, ebenso wie die Wasserpumpe und den Spanner von Mike Bailye), die Eintragung werde ich entweder in Berlin oder bei mir um die Ecke machen lassen, mal schauen. 😁 Meine Frau sagt daß es mein Hobby ist und es sinnvoller ist das Geld darin zu versenken als in Alkohol oder anderen Quatsch. 😁 Sie hat ja auch was davon, da sie den Smart ja auch fährt. 😁😁😁 Ich freue mich schon darauf mit dem umgebauten Smart aus Berlin zurück zu fahren nach Lübeck. 😁😁😁😁😁

Deswegen ist jeder anders, und ich bin auf die Idee gekommen weil ich noch einen Rechtslenker Roadster habe den ich nach und nach zerlege, und da zb. das Kombiinstrument wie bei meinem 450 auf Meilen ist und sowas kein anderer Roadster Fahrer haben möchte bin ich auf die Idee gekommen dies umzubauen. Ich habe noch einen Roadster (Coupé), welcher für meine Tochter ist (wenn sie denn dann in zwei Jahren ihren Führerschein hat), und der bleibt Original, da wird nur eine vernünftige Sound Anlage eingebaut (den Fußraum Subwoofer aus Carbon habe letzten Freitag bekommen). Also ja ich mag auch original Fahrzeuge. 😁

Yepp das File ist schon auf mehreren Roadster aufgespielt seid mehreren Jahren und die fahren mit dem normalen Wartungsintervall immer noch. Einzige was gemacht werden muss, ist nur noch Super Plus tanken, aber das mache ich eh schon. 😁 Ach so ich muss die Front noch ausstellen für die größeren Felgen, aber das ist kein Problem, die Abstandhalter für unten drucke ich mir selber (Datei dafür habe ich schon), und oben am Pralldämpfer das Styropor (oder Styrodur) habe ich ebenfalls schon in meiner Halle liegen. 😁

Da ich den Umbau nicht alleine machen werde sondern auf wirklich fundiertes Wissen und Hilfe dabei zugreifen kann denke ich das es schon was gutes wird. 😁 Die Kupplung habe ich selber noch nie gewechselt, jedoch die Unterstützung mehrfach, und somit machen wir das dann zusammen, für den Motor und Kupplungs Umbau fahre ich mit dem 450 nach Berlin, der Roadster Motor mit einigen Änderungen die ich schon in meiner Halle mache kommen in dem Duster meiner Frau mit, für den Motor und Kupplungs Umbau sowie diverse evtl. auftretende Fehler haben wir mal 2 Tage eingeplant. Positiv ist, daß wenn etwas unverhergesehenes auftritt, Ersatzteile vorhanden sind um so etwas zu kompensieren. 😁

@ZoeLea Bei den 3D gedruckten Teilen (ich drucke selber auch), wird meistens leider diletantischer Weise nur günstiges Material verwendet da sich ca. 90% der Drucker nicht darum scheren wie lange es bei Dr anderen hält. Ich kann dir für den Problem die SRI (Smart Roadster International) empfehlen, da bekommt man auch die nötige Hilfe und hat mit Glück sogar jemanden in der Nähe der helfen könnte ohne das man Werkstattpreise bezahlt.

Moin zusammen, ich habe mich endlich dazu durchgerungen meinem 450 RHD einen "neuen" Motor zu verpassen, es wird ein 82 PS Roadster Motor mit dem Getriebe zusammen. Ich werde wenn der Roadster Motor ausgebaut ist daran den Anlasser, die Lichtmaschine (mit dem Spanner von Mike Baily aus England), die Wasserpumpe, die Zündkerzen sowie Zündkabel und die Zündspulen getauscht, desweiteren kommt in dem Zuge noch eine neue Sachs Performance Kupplung und ein neuer OT Sensor mit rein. Das MEG ist schon auf den 450 angepasst worden (bezüglich Querbeschleunigungssensor), und hat ein Upgrade auf 117 PS erhalten. 😁 🙈 Desweiteren wird das Kombiinstrument vom Roadster Einzug halten (Anpassungen bezüglich Optik usw. werden aktuell vorgenommen), damit dann auch die Tankanzeige ordnungsgemäß funktioniert wird der Tankgeber vom Roadster mit implantiert. 😁 Zum Schluß kommen ebenfalls die Spikeline 16 Zoll Felgen vom Roadster auf den 450 (die sind schon eingetragen). 😁😁😁 Ich denke dann ist mein "Little Devil" wirklich ein Devil. 😁😍😈😈😈 Was haltet ihr von der Aktion da die ja nicht wirklich mal eben Standart ist. 😁 🙈

Moin, du möchtest doch bestimmt die Dashcam dauerhaft nutzen, oder!? Da würde ich eine andere Möglichkeit als den Bügel wählen, denn sonst würde sie ja immer im Sichtbild deines Rückspiegel hängen wenn du fährst. Hast du mal überlegt sie im "Spoiler" wo auch das 3 Bremslicht ist mit unter zu bringen!? Ich habe mich vor einigen Wochen mit einem 451 Fahrer unterhalten der dies so umgesetzt hat, oder du fragst andere 451 Fahrer wie sie es gelöst haben, vielleicht kann dir @yueci helfen, oder einen Denkanstoß geben.

Beim 452 sind die "Seile" der manuellen Verstellung etwas kürzer als beim 450, ich empfehle dir der SRI (Smart Roadster International) beizutreten, die können dir bezüglich des Roadsters in allen belangenweiter helfen. Ich selber bin ebenfalls dort Vertreten und echt happy darüber.

Karte nochmals aktualisiert!! EINE BITTE AN ALLE AUF DER KARTE; WENN IHR NICHT MEHR HELFEN KÖNNT, DANN BITTE EINE INFO, SO DAS WIR EUCH RUNTER NEHMEN KÖNNEN VON DER LISTE UND KARTE!!!!!!!!!!!!!